Kawaida, safu ya uendeshaji inapita kwa gari. Sababu pekee ambayo itakubidi ubadilishe moja ni kwa sababu mtu fulani alijaribu kuiba safari yako, au ulijaribu kufunga usukani na kutoa kitu ndani. Wakati mwingine, wiring inaweza kuwaka moto au ukiivunja ukijaribu kubadilisha pipa la kufuli. Wakati mwingi, kuhudumia sehemu hii inahitaji muuzaji au fundi stadi. Hata ikiwa unaamini unahitaji kuchukua nafasi ya sehemu hii, chunguza chaguzi zote kabla ya kuibadilisha kwani hii inaweza kuwa kazi ya kuchukua muda na hatari. Unaweza kuishia kuvunja ghali sana na ilibidi upate sehemu ikiwa unafanya vibaya. Chukua muda wako na ujipe siku ya kumaliza hii. Kwa kuwa kuna aina nyingi za magari, hii itakuwaje generic. Utahitaji tundu lililowekwa na viendelezi, ujumuishaji wa ulimwengu wote, pamoja na bisibisi na zana za kuondoa trim.
Hatua
Hatua ya 1. Tenganisha kebo hasi ya betri na subiri angalau dakika 15 au 20 kabla ya kuifanyia kazi
Hii ni hivyo begi ya hewa inaweza kuzima. Ikiwa una redio iliyo na mfumo wa wizi, unaweza kutaka kuifungua kwanza au utakuwa ukiipeleka kwa muuzaji ili kuitengeneza.
Hatua ya 2. Ondoa trim ya plastiki kutoka kwenye safu ya uendeshaji
Hatua ya 3. Ondoa paneli za utulivu kutoka chini ya dashibodi
Baadhi hushikwa na visu 7mm, vifungo vya kushinikiza.
Hatua ya 4. Ondoa goti la goti kutoka chini ya safu ya uendeshaji
Hizi kawaida hujiondoa na hufanyika mahali pamoja na klipu. Angalia visu na uwe mwangalifu kwani hii ni plastiki.
Hatua ya 5. Ondoa msaada wa chuma nyuma ya goti la goti
Hizi kawaida hushikiliwa na bolts kadhaa.
Hatua ya 6. Hakikisha magurudumu ya mbele yameelekezwa mbele, lakini usifunge moto ikiwa itafunga safu ya uendeshaji
Piga mkanda kwa njia ya usukani badala yake.
Hatua ya 7. Ondoa bolt ya bana kutoka kwa kiboreshaji cha uendeshaji
Hii ndio inashikilia safu kwenye gia ya usukani. Unaweza kulazimika kusonga usukani ili ufikie bolt. Wakati mwingine hii iko nje, au ndani ya gari. Kwenye gari nyingi za mbele za magurudumu zilizo na uendeshaji wa rack na pinion, hii inamaanisha kuacha utoto wa injini inchi 4 (10.2 cm) kuipata. Unaweza kulazimika kuvua buti ya mpira kupata hii pia. Andika maelezo juu ya umbali gani ulilazimika kugeuza gurudumu na kuirudisha kwenye nafasi ya asili baada ya kuondoa bolt. Kwa mfano, ikiwa ulilazimika kugeuza gurudumu 1/2 kugeukia kulia, irudishe nyuma upande wa 1/2 kushoto. Tumia kipande cha mkanda wa kuficha au tumia njia zingine kuweka gurudumu lisigeuke baada ya hii kukatika. Kugeuza gurudumu mbali sana au kupoteza kituo kunaweza kuharibu sehemu ghali.
Hatua ya 8. Ondoa nyaya yoyote au waya kutoka safu ya uendeshaji
Magari yaliyo na shifters kwenye safu kawaida huwa na kebo inayokwenda kwa usambazaji na ambayo inaweza kuwa ndani au nje ya firewall. Ondoa hii pia.
Hatua ya 9. Magari mengi ya 1989 na karibu zaidi yana karanga nne za 14mm ambazo zinashikilia safu kwenye dash
Ikiwa safari yako ina shifter kwenye safu na kiashiria cha kuhama ni mitambo, utahitaji kuhakikisha kuwa hauvunja kebo unaposhusha safu. Ikiwa unayo moja ya haya, weka alama mahali kipande cha picha kinakwenda na ukiondoe kabla ya kushusha safu. Sehemu nyingi hizi ni NLA (haipatikani tena) kutoka kwa muuzaji kwani hizi zilitengenezwa tu mwishoni mwa miaka ya 1990.
Hatua ya 10. Ondoa kwa uangalifu safu kutoka kwa gari na uweke kando
Hatua ya 11. Ili kusanikisha safu mpya, iweke laini ndani ya kiboreshaji na uifungishe kwa dash
Gurudumu kwenye safu mpya inahitaji kuelekezwa moja kwa moja mbele. Ikiwa yako ilikuwa na kiashiria cha kuhama kwa mitambo, sakinisha hii kwenye sehemu mpya kabla ya kuinua njia yote na kuifunga.
Hatua ya 12. Sakinisha bolt ya bana ili iwe ngumu
Sakinisha tena buti juu ya kiboreshaji.
Hatua ya 13. Unganisha tena nyaya yoyote au waya ulizozikata
Hatua ya 14. Sakinisha tena msaada wa chuma na goti la goti
Hatua ya 15. Sakinisha tena trim yoyote na paneli za hush ulizoondoa kufikia safu ya uendeshaji
Hatua ya 16. Unganisha tena betri
Hatua ya 17. Hakikisha uendeshaji unafanya kazi kwa usahihi kabla ya kuchukua gari nje kwa trafiki
Unawajibika kuhakikisha gari lako liko salama kuendesha.
Vidokezo
Funika viti na upakaji nguo na taulo za zamani ili kuweka mafuta kutoka kwao
Maonyo
- Magari mengi yaliyojengwa baada ya 1990 yana mkoba wa kando wa dereva na chemchemi ya saa. Hakikisha safu ya uendeshaji unayoweka inakaa katikati ili usivunje majira ya saa. Hizi ni ghali sana na hazipatikani kila wakati nje ya uwanja wa michezo.
- Vipu vya wiring vya mkoba huwa na rangi ya manjano kila wakati. Ondoa umeme wowote tuli kabla ya kuzigusa au kuzikata. Kamba ya kutuliza, inayopatikana kutoka duka lolote la kukarabati kompyuta itasaidia.
- Magari yenye uendeshaji wa umeme yanapaswa kupelekwa kwa fundi au huduma ya muuzaji.
- Kamwe usifanye kazi karibu na begi la hewa na betri imeunganishwa. Unaweza kujeruhiwa vibaya au kuuawa.
