Kuketi kwa urefu sahihi kwenye kiti chako cha baiskeli kutaathiri jinsi unavyostarehe wakati wa kuendesha baiskeli yako na inaweza hata kuzuia majeraha ya goti. Kuna njia na fomula kadhaa ambazo wataalamu hutumia kuamua urefu mzuri wa kiti, kwa kuzingatia wadudu wako, viatu ulivyovaa, na fremu yako ya baiskeli. Kuongeza kiti chako kunaweza kuwa kazi rahisi, na kwa dakika chache tu, unaweza kuwa mbali na kuendesha baiskeli yako kwa raha na raha.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kuamua Kiti chako
Hatua ya 1. Vaa viatu ambavyo kawaida huvaa unapopanda
Viatu vingine vya baiskeli vina nyayo nzito kuliko zingine, na hii inaweza kufanya tofauti wakati wa kujua jinsi tandiko lako linavyopaswa kuwa juu. Hata unene kidogo unaweza kufanya mabadiliko katika kuifanya iwe rahisi kwako kupiga baiskeli yako. Viatu vya baiskeli za kitaalam zinaweza kuwa na wazi ambazo zinaweza kukupa urefu kidogo, na hii ni muhimu kuhesabu kwa urefu wa kiti chako.
Hatua ya 2. Simama kando baiskeli yako
Shika vishika mwenyewe na pia uwe na mtu anayekushikilia vipini ili baiskeli isitikisike au kutega. Inua mwenyewe ukae kwenye kiti. Kiti chako cha baiskeli, au tandiko, haikusudiwi kubeba uzito wako wote. Badala yake, uzito wako unapaswa kusambazwa kati ya tandiko, miguu na miguu yako wakati wanakaa juu ya miguu, na kupitia mikono na mikono yako kwenye vipini.
Hatua ya 3. Acha kanyagio moja ya kanyagio izunguke hadi chini
Wacha kisigino chako kiguse kanyagio hiki. Usipindue baiskeli. Kuna tafsiri tofauti za nini pembe inayofaa kwa goti lako lililopindika, lakini kwa ujumla, kuinama goti lako kwa pembe ya digrii 5 (kwa hivyo una bend kidogo kwenye goti lako na mguu wako haujapanuliwa kabisa) itatosha wakati kisigino chako iko kwenye kanyagio. Wakati mpira wa mguu wako uko kwenye kanyagio, goti lako linapaswa kuwa kwenye pembe ya digrii 25 au 30 kwa hivyo imeongezwa kabisa.
Hatua ya 4. Mahesabu ya urefu bora wa saruji kwako
Waendeshaji baiskeli wa kitaalam mara nyingi hutumia fomula na mahesabu kuamua urefu bora zaidi wa kiti. Hizi ni pamoja na fomula ya Greg Lemond na kupata urefu wa mfupa wa pubic, kati ya zingine. Wanunuzi wengine wa kitaalam huzingatia fomula hizi kuzidisha muundo wa kipekee wa kila mpandaji wa kibinafsi, ambaye urefu wa mguu, aina ya kanyagio, unene wa kiatu na sababu zingine zinaweza kuwa na athari kwa urefu wa kiti. Kutumia hesabu kunaweza kukupa wazo la kimsingi la urefu unaofaa kwa kiti chako, hata hivyo. Tambua urefu wa kiti chako ukitumia moja ya fomula hizi na uinue kiti chako kuendana na kipimo. Ikiwa unahitaji kutikisa viuno vyako ukiwa umekaa kwenye baiskeli ili uweze kukanyaga, basi kiti chako ni cha juu sana.
Fomu ya Greg LemondFomula hii inazingatia urefu wa tandiko, kusafisha viatu, urefu wa baiskeli, na pembe za vishikaji. Ili kufikia urefu mzuri wa saruji ukitumia fomula ya Greg Lemond, pima inseam yako kwa kupima kutoka kwa mguu wako kwani inakaa chini sakafuni hadi kwa crotch yako. Usivae viatu kwa kipimo hiki. Kisha zidisha kipimo hiki (kwa inchi au sentimita) na 0.883. Huu utakuwa urefu kati ya katikati ya mabano ya chini kwenye baiskeli hadi sehemu ya chini juu ya kiti.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuongeza Kiti chako cha Baiskeli
Hatua ya 1. Ondoa bolt au lever kubana post ya kiti
Angalia chini ya kiti cha baiskeli ili uone ikiwa una lever ambayo unaweza kuvuta nje, au ikiwa una bolt ambayo itahitaji kufunguliwa na pete au wrench. Darubini za posta za kiti kwenye fremu ya baiskeli na zinafaa kabisa kwa kile kinachoitwa bomba la kiti. Kituo cha kiti kinashikiliwa kwenye bomba la kiti na bolt ya binder au lever ya kutolewa haraka. Ikiwa una lever ya kutolewa haraka, hauitaji zana yoyote ili kuendelea kuinua kiti chako. Ikiwa una bolt, unaweza kuhitaji ufunguo, ratchet au wrench ya Allen. Machapisho mengi ya kiti yanahitaji ufunguo wa 13mm au 14mm, au ufunguo wa Allen wa 5mm au 6mm. Fungua bolt kwa kupotosha bolt upande wa kushoto, au mwelekeo wa saa.
Hatua ya 2. Weka alama ya urefu wa kiti chako kwenye chapisho la kiti na alama
Unapokuwa umekaa kwenye baiskeli yako na miguu yako katika nafasi inayofaa, inua kiti hadi mahali ambapo unaweza kukaa vizuri. Uliza rafiki kuweka alama kwenye nafasi ya kiti kwenye chapisho na alama ili uweze kuiweka kwenye urefu wa kulia mara tu utakapokuwa umeshuka kwenye baiskeli.
Hatua ya 3. Inua kiti
Hoja mbali na baiskeli na songa kiti kwenye nafasi yako iliyowekwa alama. Kiti kinapaswa kuteremka juu na chini kwa urahisi, ingawa unaweza kuhitaji kubonyeza chapisho kidogo ili kuilegeza. Inapaswa kuteleza kwa urahisi juu na chini. Haipendekezi kwamba upinde kiti kutoka upande hadi upande, kwani hii inaweza kusababisha mikwaruzo kwenye chapisho la kiti. Vuta kiti hadi urefu wako mzuri.
- Viti vya baiskeli vina alama ya chini ya kuingiza kwenye machapisho yao. Hiki ndicho kiwango cha chini ambacho chapisho la kiti linapaswa kuingizwa kwenye fremu ya baiskeli, ikimaanisha kuwa kiti hakiwezi kuwa mrefu zaidi. Ikiwa unahitaji kiti cha juu au cha chini kuliko kitakavyokwenda, baiskeli yako ni saizi isiyofaa kwako.
- Ili kurekebisha urefu wa kiti cha baiskeli ya kawaida, kaa kwenye kiti na viatu vyako vya kuendesha. Unyoosha mguu wako karibu kabisa kwenye kanyagio, lakini weka bend kidogo kwenye goti lako. Sogeza kiti chako mbele au nyuma ili kuhakikisha kuwa umeinama kidogo kwenye goti lako ukiwa umekaa. Kawaida, baiskeli inayoweza kukumbukwa itakuwa na lever chini ya kiti ambacho unainua wakati unahamisha kiti.
Hatua ya 4. Lubrisha bomba la kiti
Chapisho la kiti ambalo ni ngumu kusonga linaweza kuwa na msuguano mwingi au kifupi ndani ya bomba la kiti. Ikiwa ndivyo ilivyo, ondoa chapisho la kiti na utumie mafuta ya kulainisha ndani ya bomba la kiti. Ikiwa una chapisho la kiti cha kaboni-nyuzi, tumia lubricant kavu ya unga wa grafiti, ambayo inapatikana mkondoni, duka la magari, au kwenye duka la kuboresha nyumbani.
- Kamwe usitumie grisi kwa nyuzi ya kaboni kwani inaweza kudunisha.
- Ikiwa chapisho la kiti limekwama kabisa, tafuta sababu. Inaweza kutu, kwa hali hiyo unaweza kutumia mafuta au mafuta mengine kwa fremu ya chuma kuilegeza, au amonia ikiwa sura ni aluminium. Ikiwa chapisho la kiti ni saizi isiyo sahihi kwa bomba la kiti, unaweza kuhitaji kuchora nafasi ya kiti, labda kwa kutumia bisibisi ya flathead kukusaidia. Kupotosha kiti kutoka upande kwa upande pia inaweza kusaidia kulegeza kiti. Mara tu ukiondoa chapisho la kiti, ama kulainisha chapisho na bomba la kiti, au kubadilisha nafasi ya kiti na mpya inayofaa zaidi na fremu yako ya baiskeli.
Hatua ya 5. Patanisha kiti na fremu ya baiskeli
Sehemu ya mbele ya kiti inapaswa kuoana na fremu ya baiskeli. Angalia kiti kutoka juu ili uweze kuona ikiwa kiti kinakaa vizuri. Kwa kuwa miili yote ni tofauti, hata hivyo, unaweza kupata raha zaidi kupotosha kiti sehemu ya kushoto au kulia.
Hatua ya 6. Kurekebisha pembe ya kiti juu au chini
Wanaume mara nyingi hupendelea kiti ambacho kinaelekea juu, wakati wanawake mara nyingi huwa vizuri kwenye kiti ambacho kinaelekea chini. Hii itakuwa mwelekeo mdogo. Epuka kishawishi cha kukinamisha kiti chini sana; ingawa inaweza kuwa sawa kidogo wakati wa kukaa kwenye baiskeli, kwa kweli itasababisha shida zaidi kwa mikono na mabega yako. Unaweza pia kuwa na tabia ya kuteleza mbele unapopanda ikiwa kiti chako kimeelekezwa chini sana. Hii itasababisha kurudisha nyuma na mikono na mikono yako kwenye vishika, na kuzidi kukaza mikono yako unapopanda.
Jaribu kupanda na kiwango cha kiti mwanzoni, na ongeza kupinduka kidogo ikiwa haifai sana kwa muda
Hatua ya 7. Kaza bolt au lever
Ikiwa kiti chako cha baiskeli kimefungwa na bolt, tumia wrench, wrench ya Allen, au ratchet ili kukaza bolt. Ikiwa kiti chako cha baiskeli kinabana na lever ya kutolewa haraka, sukuma lever kurudi ndani. Unaweza kuhitaji kukaza upande wa bolt ya lever ili wakati utasukuma lever chini, itakuwa ya kutosha. Ili kufanya hivyo, tumia wrench kushikilia bolt mahali wakati unapeperusha lever. Baada ya kila zamu chache na lever, jaribu kwa kuifunga ili uone ikiwa imebana vya kutosha. Ikiwa ni ngumu sana, kisha ondoa bolt zamu chache, na ujaribu lever tena.
Sehemu ya 3 ya 3: Kujaribu Kimo cha Kiti
Hatua ya 1. Jaribu urefu mpya wa kiti chako
Panda baiskeli yako mara moja ili uone ikiwa urefu wa kiti unakufanyia kazi. Miguu yako inapaswa kupumzika kwa raha kwenye kanyagio lakini haipaswi kuinama sana au kunyoosha sana. Fanya marekebisho madogo mara moja kwa kuwa tayari unayo zana muhimu nje.
Hatua ya 2. Endelea kufanya marekebisho madogo katika wiki ijayo
Unaweza kutaka kurekebisha urefu wa kiti au kuinama kwa kiti baada ya kupanda kwa wiki moja au zaidi. Mara nyingi, kiti kitajisikia vibaya ikiwa haujapanda baiskeli yako kwa muda na huenda kwa safari ndefu. Wakati mwili wako umezoea sana kuendesha, unapaswa kuzingatia kuangalia urefu wa kiti chako tena. Kiti chako bora cha urefu kinaweza kuwa juu kuliko vile ulivyofikiria hapo awali. Ikiwa unainua kiti chako na ghafla ni rahisi kupanda, basi kuna uwezekano kiti chako kilikuwa kidogo sana.
Hatua ya 3. Usiogope kurekebisha kiti kwa kila safari
Wakati wa kuendesha, kiti chako cha baiskeli kinaweza kusonga kwa sehemu, haswa ikiwa una ubora wa chini au baiskeli ya zamani. Unaweza kuendelea kurekebisha kiti chako kila wakati unapanda. Unapoendelea kufanya hivi, utapata utaratibu wa haraka na rahisi na hautakuchukua muda mwingi hata kidogo. Pia itahakikisha una safari nzuri, haswa ikiwa utaenda kwa safari ndefu au ngumu.
Vidokezo
- Unaweza kuuliza duka la baiskeli la karibu kukuinulia kiti. Wafanyikazi wa duka la baiskeli kawaida huwa na ujuzi juu ya kufaa na raha ya baiskeli, na itakusaidia kujua urefu bora wa kiti chako cha baiskeli.
- Ikiwa umeinua kiti chako na bado huna raha kwenye baiskeli yako, unaweza pia kuhitaji kurekebisha vipini. Hii itaathiri jinsi unavyoegemea baiskeli na inaweza kukupa mikono yako na kurudisha kupumzika ikiwa imerekebishwa vizuri.
