Kwa hivyo, mwalimu wako wa sayansi amelipa darasa lako jukumu la kawaida la "gari la mtego": kutengeneza, kubuni na kujenga gari dogo linalotumiwa na hatua ya kukamata mtego wa panya ili kufanya gari lako kusafiri kadiri inavyowezekana. Ikiwa unataka kutoka mbele ya wanafunzi wengine wote katika darasa lako, utahitaji kuifanya gari yako iwe bora iwezekanavyo ili uweze kubana kila inchi ya mwisho kutoka kwa "gari" lako. Kwa njia sahihi, inawezekana kurahisisha muundo wa gari lako kwa umbali wa juu ukitumia vifaa vya kawaida tu vya nyumbani. Unaweza pia kununua kitovu cha gari la panya kutoka duka yoyote ya ufundi na ruka kujiuliza ikiwa itafanya kazi.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kuongeza Magurudumu Yako
Hatua ya 1. Tumia magurudumu makubwa ya nyuma
Magurudumu makubwa yana hali kubwa ya kuzunguka kuliko magurudumu madogo. Katika mazoezi, hii inamaanisha kuwa mara tu wanapoanza kutembeza, ni ngumu kuacha kutembeza. Hii inafanya magurudumu makubwa kuwa kamili kwa mashindano yanayotegemea umbali - kinadharia, wataharakisha chini haraka kuliko magurudumu madogo, lakini watazunguka kwa muda mrefu zaidi na watasafiri umbali zaidi kwa jumla. Kwa hivyo, kwa umbali wa kiwango cha juu, fanya magurudumu kwenye ekseli ya gari (ile ambayo mtego wa panya umefungwa, ambayo kawaida huwa ya nyuma) kubwa sana.
Gurudumu la mbele ni muhimu kidogo - linaweza kuwa kubwa au ndogo. Kwa muonekano wa kawaida wa kukokota, utataka magurudumu makubwa nyuma na madogo mbele
Hatua ya 2. Tumia magurudumu nyembamba, nyepesi
Magurudumu nyembamba hayana msuguano mdogo na yanaweza kwenda mbali zaidi ikiwa umbali ndio unataka au unahitaji na mbio yako ya panya. Ni muhimu pia kuzingatia uzito wa magurudumu yenyewe - uzito wowote usiohitajika mwishowe utapunguza gari lako au kusababisha msuguano ulioongezwa. Kwa kuongezea, ni muhimu kuzingatia kuwa magurudumu mapana yanaweza hata kuwa na athari mbaya kwa kuburuza kwa gari kwa sababu ya upinzani wa hewa. Kwa sababu hizi, utahitaji kutumia magurudumu nyembamba na nyepesi zaidi kwa gari lako.
- CD za zamani au DVD hufanya kazi vizuri kwa kusudi hili - ni kubwa, nyembamba, na nyepesi sana. Katika kesi hii, washer ya bomba inaweza kutumika kupunguza ukubwa wa shimo katikati ya CD (kutoshea axle vizuri).
- Ikiwa una ufikiaji wa vinyl ya zamani, hizi pia hufanya kazi vizuri sana, ingawa zinaweza kuwa nzito sana kwa mitego midogo kabisa.
Hatua ya 3. Tumia axle nyembamba ya nyuma
Kwa kudhani gari lako ni gari la kuendesha-nyuma, kila wakati axle yako ya nyuma inageuka, magurudumu ya nyuma yanageuka. Ikiwa shoka yako ya nyuma ni nyembamba sana, gari lako la mtego litaweza kugeuza mara zaidi kwa urefu sawa wa kamba kuliko ingekuwa ikiwa ni pana. Hii inatafsiri kugeuza magurudumu yako ya nyuma mara nyingi, ikimaanisha umbali mkubwa! Kwa sababu hii, ni wazo la busara kufanya axle yako kutoka kwa nyenzo zenye ngozi zaidi ambazo bado zinaweza kusaidia uzito wa sura na magurudumu.
Fimbo nyembamba za mbao ni chaguo bora, kinachoweza kupatikana kwa urahisi hapa. Ikiwa unapata fimbo nyembamba za chuma, hizi ni bora zaidi - wakati zimepaka mafuta, kawaida huwa na msuguano mdogo
Hatua ya 4. Unda traction kwa kutoa kando ya msuguano wa magurudumu
Ikiwa magurudumu huteleza chini wakati mtego umeibuka, nguvu hupotea - mtego wa panya hufanya kazi ili kufanya magurudumu yageuke, lakini haupati umbali wowote wa ziada. Ikiwa hii itatokea na gari lako, kuongeza nyenzo za kushawishi msuguano kwa magurudumu ya nyuma kunaweza kupunguza utelezi wao. Ili kuweka mahitaji yako ya uzito chini, tumia tu kadri inavyohitajika kutoa vidokezo vya magurudumu kidogo na sio ziada. Vifaa vingine vinafaa ni:
- Mkanda wa umeme
- Bendi za Mpira
- Mpira wa puto uliojitokeza
- Kwa kuongezea, kuweka kipande cha sandpaper chini ya magurudumu ya nyuma kwenye mstari wa kuanza kunaweza kupunguza utelezi wakati gari inapoanza kusonga (wakati kuna uwezekano mkubwa).
Njia 2 ya 3: Kubadilisha Sura yako
Hatua ya 1. Jenga fremu nyepesi iwezekanavyo
Zaidi ya yote, gari lako linapaswa kuwa nyepesi. Uzito mdogo wa gari lako, ni bora - kila gramu au milligram unayoweza kunyoa kutoka kwa fremu ya gari lako ni mbele kidogo mtego wako wa panya utaweza kusukuma gari lako. Jaribu kuwa na vifaa vya ziada vya sura zaidi ya kile kinachohitajika kuweka mtego wako wa panya na axles za gurudumu mahali pake. Ikiwa utaona nafasi iliyopotea kwenye fremu yako, jaribu kuiondoa, au, ikiwa hii haiwezekani, fanya mashimo ndani yake na kuchimba visima ili kupunguza uzito wake. Pia utataka kutumia nyenzo nyepesi kwa sura yako. Hapa kuna chache tu zinazofaa:
- Mbao ya Balsa
- Karatasi ngumu za plastiki
- Nyembamba, karatasi nyepesi za chuma (vifaa vya kuezekea alumini / bati, n.k.)
- Kujenga vitu vya kuchezea (K'NEX, Legos, n.k.)
Hatua ya 2. Fanya sura iwe ndefu na nyembamba
Kwa kweli, unataka gari lako liumbwe kwa njia ya anga - hiyo ni ili iweze kutoa eneo ndogo kabisa la uso kwa mwelekeo itakayosafiri. Kama mshale, mashua ndefu, ndege, au mkuki, gari ambalo limebuniwa kwa ufanisi wa hali ya juu akilini karibu kila wakati litakuwa na umbo refu, nyembamba ili kupunguza kuvuta kutoka kwa upinzani wa hewa. Kwa madhumuni ya gari lako la panya, hii itamaanisha kuifanya sura yako kuwa nyembamba (ingawa itakuwa ngumu kupata sura yako kuwa nyembamba kuliko mtego wa panya yenyewe) na nyembamba wima.
Kumbuka, ili kupunguza kuburuta, unajaribu kuipatia gari lako wasifu mwembamba, mdogo kabisa. Jaribu kushuka chini na uangalie gari lako kutoka mbele ili uone vipande vya fremu ambavyo hufanya wasifu wa gari lako kuwa mkubwa bila lazima
Hatua ya 3. Tumia gundi badala ya kucha kila inapowezekana
Popote unapoweza, jaribu kutumia gundi katika muundo wa gari lako, badala ya kucha, pini, au suluhisho zingine nzito. Kwa mfano, unahitaji tu kutumia matangazo machache tu ya gundi kurekebisha mtego wako wa panya kwenye fremu. Kwa ujumla, gundi hiyo itashikilia vile vile misumari, ambayo inaweza kuongeza uzito usiohitajika. Tumia gundi kubwa sio gundi ya shule haitashikilia vizuri.
Faida nyingine ya gundi ni kwamba haifai kuathiri upinzani wa hewa ya gari lako. Kwa upande mwingine, ikiwa mwisho wa msumari unatoka kwenye sura yako, inaweza kuwa na athari ndogo
Hatua ya 4. Weka uadilifu wa muundo wako katika akili
Sababu pekee inayozuia linapokuja suala la jinsi nyepesi na nyembamba unavyoweza kutengeneza sura ya gari lako la manyoya ni udhaifu wake - ikiwa ni nyepesi sana, inaweza kuwa dhaifu sana hivi kwamba hatua ya kuchimba mtego wa panya huvunja gari. Usawa dhaifu kati ya kufikia umbali wa juu na kuifanya gari yako isiwe imara inaweza kuwa ngumu sana kupata haki, lakini usiogope kujaribu. Mtego yenyewe hauwezekani kuvunjika, kwa muda mrefu ikiwa una vifaa vya ziada vya sura, utakuwa na uhuru wa kufanya makosa.
Ikiwa unatumia nyenzo dhaifu kama kuni ya balsa na unapata wakati mgumu kupata sura yako kushikilia pamoja, fikiria kuongeza ukanda mdogo wa vifaa vikali kama chuma au plastiki chini ya fremu. Kufanya hivi huongeza nguvu ya muundo wa gari huku ikipunguza mabadiliko kwa upinzani wa hewa na uzito
Njia 3 ya 3: Kuongeza Nguvu Zako
Hatua ya 1. Toa mtego wako "mkono" mrefu ili kuongeza upataji wake
Magari mengi ya mtego hufanya kazi kama ifuatavyo: mtego wa panya "umewekwa", kamba iliyofungwa kwa mkono wa mtego wa panya imefungwa kwa uangalifu kuzunguka moja ya axles za gurudumu, na, wakati mtego unapoibuka, mkono wa mtego wa mtego huhamisha nguvu zake kwa axle kugeuza magurudumu. Kwa kuwa mkono wa mtego ni mfupi sana, ikiwa gari halijajengwa kwa uangalifu, inaweza kuvuta kamba haraka sana, na kusababisha magurudumu kuteleza na nguvu kupotea. Kwa kuvuta polepole, mwendo mkali, jaribu kushikamana na nguzo refu kwa mkono ili uwe kama lever, halafu funga mwisho wa kamba kwa hii, bora kuliko mkono wenyewe
Ni muhimu kutumia nyenzo sahihi kwa lever yako. Lever haipaswi kuinama kabisa chini ya mkazo wa kamba - hii inawakilisha nishati iliyopotea. Miongozo mingi inapendekeza ujenzi wa balsa wenye nguvu au balsa iliyoimarishwa na chuma ili kutoa lever thabiti lakini nyepesi
Hatua ya 2. Weka mtego mbele iwezekanavyo
Kwa kudhani kuwa mtego wako utakuwa ukigeuza magurudumu ya nyuma, utataka mtego wa gari lako uwe mbele sana kwenye sura kama inavyoweza kuwa bila kugusa magurudumu ya mbele. Umbali mrefu kati ya mtego na magurudumu, umbali bora zaidi unamaanisha kuwa utaweza kuzungusha kamba zaidi karibu na mhimili kwa nguvu ya kuvuta polepole zaidi na thabiti.
Hatua ya 3. Hakikisha msuguano mdogo kwenye sehemu zako zinazohamia
Kwa umbali wa juu, utahitaji kutumia karibu 100% ya nguvu ya mtego wako wa panya iwezekanavyo. Hii inamaanisha kupunguza msuguano kwenye nyuso za gari lako ambapo alama huteleza kila mmoja. Tumia lubricant nyepesi, kama WD-40, grisi ya gari, au bidhaa inayofanana kuweka alama za mawasiliano kati ya sehemu zinazohamia za gari zenye mafuta mengi ili gari "iendeshe" vizuri iwezekanavyo.
Miongozo mingi ya ujenzi wa gari la panya hutambua axle kama chanzo cha msingi cha msuguano kwenye gari la panya. Ili kupunguza msuguano wa axle, paka au nyunyiza lubricant kidogo kwenye kila axle mahali inapokutana na fremu, basi, ikiwezekana, ifanye kazi kwenye eneo la mawasiliano kwa kutelezesha magurudumu nyuma na mbele
Hatua ya 4. Ukiruhusiwa, tumia mtego wenye nguvu zaidi wa panya
Mara nyingi, kwa kazi za gari za mtego, wanafunzi wote watatakiwa kutumia saizi sawa ya mtego wa panya ili muundo wa gari la kila mtu uwe na nguvu sawa. Walakini, ikiwa huna kizuizi hiki, jisikie huru kutumia mtego wenye nguvu zaidi unayoweza kupata! Mitego mikubwa kama mitego ya panya hutoa nguvu zaidi kuliko mitego ya msingi ya panya, lakini pia zinahitaji ujenzi wa sturdier au zinaweza kuvunja gari wakati zinaibuka, kwa hivyo unaweza kuhitaji kuimarisha sura yako na / au axles ili kutoshea.
Kumbuka kuwa mitego ya panya na mitego mingine mikubwa ya panya inaweza kuvunja vidole kwa urahisi, kwa hivyo shika mitego yenye silaha kwa tahadhari kali, hata wakati una hakika kuwa mtego umefungwa hadi kwenye mhimili wako na haifai kufungwa kwa uhuru
Vidokezo
- Ikiwa kamba imefungwa tu kwenye mhimili, gari inaweza kusonga. Kuongeza kitovu kikubwa cha kuendesha kunaweza kuboresha nguvu ya kuvuta. Katika picha zingine kuna tairi ya mpira kwenye mhimili, hii hufanya kama "gia" na hupunguza utelezi wa kamba.
- Tumia lever ndefu zaidi inayopatikana kupanua mkono wa mtego wa panya iwezekanavyo. Ncha hiyo inapita umbali mkubwa zaidi ikiruhusu vifungo vya magurudumu zaidi ya kamba kuchezewa. Antena kutoka kwa sanduku la boom lililovunjika ilitumiwa kwa lever. Chochote cha muda mrefu, nyepesi, na sio rahisi sana kitafanya kazi kwa lever.
- Punguza msuguano kwenye axle kwa kupunguza eneo la uso wa msaada ambao unawasiliana na ekseli ya gari. msaada wa axle ya chuma nyembamba ina msuguano mdogo kuliko shimo lililobomolewa kupitia kizuizi cha kuni.
- Punguza mshtuko kwa kutumia sifongo kidogo kama jibini la kuiga. Hii inasimamisha gari kutoka kwa kuruka sana wakati mkono wa lever unapiga chini.
- Mpangilio wa axles na milima ni muhimu kwa kupunguza msuguano na kuongezeka kwa utendaji.
- Punguza msuguano kwa kutumia Molykote ® molybdenum disulfide msingi wa kulainisha poda kwa axles, magurudumu, na chemchemi ya mtego.
- Chukua CD na axle yako kwenye duka la vifaa ukinunua washer. Hii inaweza kukusaidia kupata saizi sahihi mara ya kwanza.
- Unaweza kuona juhudi nyingi tofauti za wanafunzi kwenye wavuti ya Changamoto ya Panya ya Changamoto ya Panya.
- Ongeza msuguano kwa kutia kamba kwa nta ya mshumaa. Kwa kuitia nta, kamba ina kuvuta bora kwenye mhimili.
- Ongeza msuguano pale inapohitajika kwa kutumia tairi ya mpira au mkanda kuzunguka axle ambapo kamba imefungwa. Kamba inapaswa kugeuza axle na sio kuteleza.
- Punguza misa kwa kutumia kijiti rahisi cha taa kwa sehemu ya mwili. Kupunguza misa pia hupunguza msuguano kwenye misaada ya axle.
- Ni muhimu kuhakikisha kuwa axle yako haigongoni kuzunguka au sivyo itahamia kushoto na kulia.
- Tumia misa kidogo kwenye gari kadri inavyowezekana wakati bado unaifanya iwe kubwa kusonga.
Mambo ya kuzingatia
- Uwiano wa gurudumu-kwa-axle: Kwa umbali, tumia magurudumu makubwa na ekseli ndogo. Fikiria gurudumu la nyuma la baiskeli; gia ndogo ya kuendesha na gurudumu kubwa.
- Inertia: Inachukua nguvu ngapi ili gari lako lianze? Gari nyepesi inahitaji chini. Punguza wingi wa gari lako kwa umbali bora.
- Kiwango cha Kutolewa kwa Nishati: Nishati ikitolewa polepole, nguvu hutumiwa kwa ufanisi zaidi, na gari itasafiri zaidi. Njia moja ya kupunguza kutolewa hii ni kuongeza mkono wa lever. Mkono mrefu unasafiri umbali mkubwa na inaruhusu kifuniko zaidi cha kamba kuzunguka ekseli. Gari itakwenda mbali, lakini polepole zaidi.
- Msuguano: Punguza msuguano kwenye mhimili kwa kupunguza eneo la uso wa mawasiliano. Bracket nyembamba ya chuma ilitumika katika mfano huu. Mwanzoni, shimo lililotobolewa kwa kizingiti cha kuni lilitumiwa kushikilia mhimili huo. Hii iliachwa kwa sababu eneo kubwa la uso husababisha gari kutumia nguvu kushinda msuguano badala ya kusonga mbele.
- Kuvuta: Hii ndio unayoiita msuguano wakati unatumika kwa faida yako. Msuguano unapaswa kuzidishwa pale inapohitajika (ambapo kamba inazunguka mhimili na ambapo magurudumu huwasiliana na sakafu). Kuteleza kamba au magurudumu ni sawa na nishati ya kupoteza.
Maonyo
- Mtego wa panya ni hatari. Unaweza kuvunja kidole. Tumia usimamizi wa watu wazima. Unaweza kujeruhiwa na unaweza kugawanya mtego!
- Kuna kikomo kwa kiwango cha nishati inayopatikana; nguvu ya chemchemi. Gari iliyoonyeshwa iko karibu na kiwango cha juu. Ikiwa mkono wa lever ungekuwa mrefu, au magurudumu yalikuwa makubwa zaidi, gari lisingeweza kusonga kabisa! Katika kesi hii, kutolewa kwa nishati kunaweza "kusisitizwa" kwa kusukuma kwenye antena zingine (fupisha lever).
- Kuwa mwangalifu unaposhughulikia zana, kukata kuni, au na vifaa vyovyote vyenye madhara. Unapaswa kuwa nayo kila wakati mtu mzima usimamizi wakati wa kufanya kazi.
