McDonnell Douglas aliwahi kuwa mmoja wa wabebaji wakubwa katika historia hadi Boeing aliponunua kampuni hiyo mnamo 1997. Walakini, ndege nyingi zilizotengenezwa bado ziko katika huduma, kwa hivyo wakati mwingine inaweza kuwa ngumu kuamua mfano au aina ya ndege. Ikiwa unashangaa ingawa, basi umefika mahali pazuri. Katika nakala hii, utajifunza njia rahisi za kujua ikiwa ndege iliyo mbele yako ni McDonnell Douglas au la.
Hatua
Njia 1 ya 2: Kuangalia Ubunifu wa Nje
Hatua ya 1. Angalia kuwekwa kwa injini ya ndege
McDonnell Douglas ni maarufu kwa ndege yake haswa kwa sababu ya maeneo ya kipekee ya uwekaji wa injini. Walakini, uwekaji bado unatofautiana na familia tofauti za ndege, kwa hivyo hakikisha usichukue kitu mara moja.
-
Angalia ikiwa injini imewekwa ndani / mkia. Hii inamaanisha kuwa injini ni sehemu ya mkia, na inaunganisha. Ikiwa ni hivyo, kuna uwezekano mkubwa kuwa ndege hiyo ni DC-10 au MD-11, kwani ni moja ya ndege chache sana zilizo na mtindo huu tofauti. Thibitisha hii na uone ikiwa kuna injini zingine 2 chini ya mabawa.
Kuwa mwangalifu kutofautisha kwa usahihi DC-10 na MD-11 kutoka Lockheed L1011 Tristar. Injini za Tristar hazipiti kabisa mkia, na aina ya injini "inafungwa" inapofikia mkia
-
Angalia ikiwa injini zimewekwa moja kwa moja mbele ya mkia kwenye mwili wa ndege. Hii inamaanisha kuwa injini imeunganishwa na mwili wa ndege, karibu sana na mkia. Ukiona, kuna uwezekano wa safu ya MD au ndege ya safu ya Dc.
Jets zingine za faragha pia zina injini zilizowekwa kwenye mwili, kwa hivyo hakikisha sio kuangalia tu kipengele kimoja na kudai mara moja
- Angalia ikiwa ndege ina injini nne. DC-8 ina injini 2 kila upande. Inaonekana DC-8 ni sawa na Airbus A340.
Hatua ya 2. Angalia kuona kama kuna mabawa, au vidhibiti vidogovidogo vinavyopiga ncha ya mabawa
Karibu ndege zote za McDonnell Douglas hazina mabawa, labda kwa sababu ya umri wa maendeleo. Hii ni njia rahisi ambayo inachangia kutambua ikiwa ndege ni McDonnell Douglas au la.
Winglets husaidia kutuliza ndege. Ndege nyingi zilizojengwa katika karne ya 20 hazina mabawa
Isipokuwa: Wakati karibu kila ndege iliyoundwa na McDonnell Douglas haina mabawa, MD-11 bado ina mabawa tofauti kwenye mabawa yote mawili.
Hatua ya 3. Angalia umbo la injini
Ndege zote zilizotengenezwa na MDC zina injini za duara, za duara. Walakini, modeli zilizotengenezwa na kampuni bado zina injini zinazofanana lakini tofauti, kwa hivyo ni muhimu kuzizingatia.
- Angalia ikiwa injini kwenye bawa ni kubwa lakini fupi. Kwenye DC-10, DC-8, na MD-11, injini zilizowekwa juu ya mabawa huunda karibu silinda ya kawaida. Urefu na urefu wake ni karibu sawa.
- Angalia ikiwa injini zilizowekwa kwenye mwili ni fupi lakini ndefu. Kwenye modeli za MD na DC, ulaji wa hewani wa injini ni mdogo ikilinganishwa na ndege za kawaida za kibiashara, lakini kwa urefu, ni kidogo zaidi ikilinganishwa na ndege kama hizo. Injini aina ya bomba.
Hatua ya 4. Angalia ikiwa gia haionekani tena baada ya kuruka
Hii inaweza kuwa ngumu sana kwa sababu haiwezekani kuitambua ikiwa iko chini. Wakati ndege inapoondoka, angalia ikiwa gia inarudi ndani ya chumba na "mlango" wa chumba unafungwa wakati umerejeshwa kabisa. Hii inamaanisha kuwa gia haionekani baada ya kuondoka.
Boeing ni moja wapo ya kubeba ndege kubwa tu ambazo zina gia za nyuma zinazoonekana baada ya kuruka. Gia inarudi ndani ya chumba, lakini hakuna "mlango" wa kuificha
Ulijua?
Marubani hutumia kile kinachoitwa ugani wa mvuto kufungua sehemu ya gia wakati majimaji au majimaji yanayodhibiti vidhibiti vya taa hayashindwi.
Hatua ya 5. Angalia kiwango cha gia kwenye matairi ya nyuma
Kiasi cha gia, ambayo, inamaanisha tu idadi ya jozi za matairi. Angalia ndege kutoka upande-mtazamo na hesabu idadi ya matairi.
- Angalia ikiwa ndege ina bogey mbili, au jozi 2 za matairi kila upande. Angalia kutoka upande wa kuona na ikiwa utaona seti 2 za gia, inaweza kuwa DC-10 au DC-8. Ikilinganishwa na ndege zingine za kusafiri kwa muda mrefu, modeli 3 zina gia kidogo sana. Hii inamaanisha tu kuwa kuna
- Angalia ikiwa ndege ina seti 2 za gia, sawa na DC-10 na DC-8. Walakini, ukigundua jozi ya ziada iliyo kati ya gia 2 za nyuma (katikati ya ndege), kuna uwezekano ndege ni MD-11.
- Angalia ikiwa kuna seti moja tu ya matairi kila upande. Ikiwa kuna moja tu, inawezekana kwamba ndege ni safu ya MD au DC.
Hatua ya 6. Angalia pembe ya kidirisha cha mwisho cha dirisha kwenye windows windows
Kila ndege ina muundo wake maalum wa dirisha la chumba cha kulala na ni njia moja ya kumwambia McDonnell Douglas kutoka kwa wabebaji 2 wakubwa (Boeing na Airbus) kwani wana tofauti tofauti.
- Angalia ikiwa kidirisha cha dirisha kando kina pembe kali sana, na kutengeneza pembe ya papo hapo. Ikiwa ina pembe kali sana kwenye dirisha la pembeni, inawezekana kwamba ndege ni DC-10 au MD-11.
- Angalia ikiwa kidirisha cha dirisha kando ni pembe ya kufifia au pembe zaidi ya digrii 90. Inapaswa kuwa na kidirisha cha wima kilichonyooka na kidirisha cha upande wa ulalo. Ikiwa inafanya hivyo, inawezekana ni ndege ya safu ya DC-9, DC-8, au MD.
- Boeing na Airbus zina madirisha tofauti ya chumba cha kulala. Fomu za Airbus karibu pembe halisi ya digrii 90, na Boeing huunda pembe ya papo hapo.
Hatua ya 7. Angalia koni ya mkia au mwisho kabisa wa ndege
Angalia ndege kutoka kwa mtazamo uliopindika na chunguza koni ya mkia au mahali ambapo ndege "inaishia."
-
Angalia ikiwa koni ya mkia ni ya duara au ikiwa, sawa na kila ndege nyingine. Ikiwa ni hivyo, inawezekana kuwa ndege ni DC-9, DC-10, au MD-11.
Hii sio njia bora ya kutambua ikiwa ndege ni McDonnell Douglas. Njia bora na ya kuaminika ni kuangalia nyanja zote na kuona ikiwa zote au nyingi zinafanana
- Angalia ikiwa koni ya mkia iko gorofa, na sio duara. Kutoka kwa mtazamo wa upande, ikiwa koni haifanyi ukingo wa mviringo au uliopinda. Inapaswa kuwa gorofa na nyembamba. Ikiwa ni hivyo, inawezekana kuwa ni safu ya MD.
- Angalia ikiwa koni ya mkia iko katikati, ambayo inamaanisha kuwa ni sawa. Sio gorofa au duara, ambayo inamaanisha kuwa ni gorofa na pande zote. Ikiwa ni hivyo, inawezekana kwamba ndege ni DC-8.
Hatua ya 8. Angalia pua ya ndege
Kuchunguza pua, au ncha ya ndege ni muhimu sana. Inayo huduma tofauti.
- Pua ya DC-9 ni ya duara lakini inakuja kwa pembe kali. Au, kwa njia rahisi, DC-9 ina pua butu lakini ni ndefu kabisa ikilinganishwa na saizi ya ndege. Pua hukutana na jogoo kwa pembe kali, na pua yake ni mviringo na butu.
- Pua ya DC 10 ni ya duara na butu njia nzima. Dirisha la chumba cha kulala hukutana na pua bila pembe kubwa. Ni aina ya "inaunganisha" na kufanya chumba cha kulala kionekane kana kwamba ni sehemu ya pua.
- MD-11 ina sura ya pua sawa na DC-10 lakini inaashiria tu. Pia inafanana sana na Airbus.
- Ndege ya MD Series ina sura ya pua sawa na DC-9's (kwa hivyo inakuja kwa pembe kali, pua ni ndefu, n.k.), lakini pua ni laini na dhaifu.
- DC-8 ina pua kali sana. Chini ni gorofa mno, lakini juu hushuka kwa pembe kali na hufanya pua iwe mkali sana na ndefu kwa udanganyifu.
Njia 2 ya 2: Kutumia Mbinu zingine
Hatua ya 1. Angalia jogoo, ikiwezekana
Ingawa usalama na dawati la kukimbia umepigwa sana tangu 9/11, bado kuna uwezekano, mradi nahodha anaruhusu.
Angalia ikiwa ndege ina nira, au usukani wenye umbo la "U" unaonekana sana mbele ya viti viwili: nahodha na afisa wa kwanza. Ikiwa haifanyi hivyo, hakika sio McDonnel Douglas alifanya ndege ya kibiashara. Ikiwa inafanya hivyo, inawezekana ni MD
Hatua ya 2. Angalia onyesho la Runinga kwenye kila lango
Kwenye lango, itaweza kutaja marudio, wakati, hali ya hewa, na labda lango. Ndege za kuangalia zimeorodheshwa hapa chini.
Hatua ya 3. Chunguza kadi ya usalama ndani
Daima kunatajwa mfano wa ndege. Hii itakuambia mfano. Jihadharini na majina haya na utajua kuna McDonnell Douglas:
- DC-8
- DC-9
- DC-10
- MD-11
- MD-81
- MD-82
- MD-83
- MD-87
- MD-88
- MD-90
Onyo
Kumbuka kwamba McDonnell Douglas yote ni Boeing kwani ilinunuliwa na Boeing. Usishangae ikiwa inasema "Boeing DC-10" au kitu chochote cha aina hiyo.
Hatua ya 4. Angalia mfano kwenye tikiti yako ya ndege au "tikiti yako mkondoni."
Inapaswa kutaja jina la ndege, na inapaswa kukuambia tena. Aina za ndege zimeorodheshwa hapo juu.
Hatua ya 5. Uliza wafanyakazi iwe ndani au kwenye uwanja wa ndege
Wana maarifa ya kutosha kujua ni ndege zipi ni. Wanashughulikia ndege nyingi na ndege kwa siku, kwa hivyo wana maarifa mengi katika anga.
-
Unapokuwa kwenye uwanja wa ndege, nenda kwa mhudumu kwenye lango maalum na umuulize ni ndege gani ya mfano anayeshughulikia. Labda watakuwa na ujuzi na kukuambia. Kumbuka kwamba wakati mwingine ni bora kuuliza wafanyakazi ambao wanasimamia lango au wana ufahamu dhahiri wa ndege.
Kuna watu wengi ambao unaweza kuuliza, pamoja na marubani unaowaona au wafanyikazi tu wanaofanya kazi. Kumbuka kwamba labda wana maarifa zaidi kuliko wewe ikiwa wewe sio mtaalam wa anga, kwa hivyo usiwape shaka kwa sababu unajisikia
- Ukiwa ndani, mwombe tu muhudumu wa ndege na uulize ni ndege gani ya mfano unayo. Yeye / atakupa ufafanuzi wazi. Kuna uwezekano mkubwa kwamba wafanyakazi ni kweli; labda waliruka kwenye ndege hiyo kwa miezi au hata miaka, kwa hivyo usiwape shaka ikiwa wewe si mtaalam au hauna uthibitisho mwingi.
Vidokezo
Jaribu kutambua ikiwa ndege inalingana na yote au zaidi ya hatua hizi ili kuwa na kitambulisho sahihi zaidi
Maonyo
- Usifikirie ikiwa ndege inalingana na moja au mbili ya hali hizi. Jaribu kuwabaini baada ya yote au maelezo haya mengi yalingane.
- Kumbuka kwamba McDonnell Douglas sio kawaida tena, kwa hivyo usishangae ikiwa hautapata mengi.
- Kumbuka kuwa tangu MDC ilinunuliwa na Boeing, baadhi yao watakuwa na "Boeing" kwa jina la mfano.
