Kuendesha gari huko Australia, kama mataifa mengine mengi ya magharibi, ni rahisi na ya moja kwa moja. Sheria za trafiki ni sare kutoka jimbo hadi jimbo (isipokuwa ya kawaida ya Melbourne - lakini ni muhimu kuzingatia - 'zamu za ndoano' na viwango vinavyokubalika vya pombe - hizi hutofautiana kutoka.05 hadi.08 BAC). Mtego kwa watalii wengi ni kwamba Australia, kama New Zealand na Uingereza, huendesha gari kushoto mwa barabara. Zamu za ndoano zitashughulikiwa katika sehemu ya vidokezo.
Hatua
Hatua ya 1. Kuendesha gari kwenye LHS inamaanisha kuwa usukani wako utakuwa upande wa kulia wa gari na gia kushoto kwako
Changamoto ya kimsingi kwa dereva asiyejulikana itakuwa kwamba sio kugeuza mkono wa kushoto ambao ni shida. Kuwa tu katika njia ya kushoto, kutii ishara zozote za trafiki na upande wa kushoto ni rahisi
Hatua ya 2. Kuelewa mipaka ya kasi huko Australia
Viwango vya kasi hutofautiana kati ya aina tofauti za barabara na maeneo ambayo uko.
Hatua ya 3. Jihadharini kuwa nyekundu ina maana nyekundu kwenye ishara za trafiki
Kamwe huwezi kugeuka kushoto kwenye nyekundu.
Hatua ya 4. Tumia njia za kuzunguka kwa usahihi
Australia ina "mzunguko" mwingi - unaojulikana kama "miduara ya trafiki" katika mataifa mengine. Utawala hapa ni rahisi. Njia, punguza mwendo, na uangalie kulia kwako. Ukiona gari, simama kabla ya kuingia kwenye mzunguko - gari hilo lina uwezekano wa kukupita (ni chaguo 2 kati ya 3). Unapozoea zaidi kuendesha LHS, utajifunza kutafuta kiashiria cha gari lingine. Ikiwa inaangaza kugeuka mkono wa kulia, haitakuwa katika njia yako na wewe ni mzuri kuendelea. Lakini kila wakati punguza mwendo na kumbuka kwamba hata wenyeji hupata kihafidhina sana kwenye njia nyingi za njia.
Hatua ya 5. Unapogeuka kulia, lazima utoe njia kwa trafiki yote inayokuja kila wakati
Katika makutano makubwa, 'mshale wa kugeuza kulia' unaweza kuonekana kukupa njia. Katika makutano bila mshale, inaruhusiwa kuingia katikati (ili mradi usizuie mtu yeyote… polepole tu nenda kwenye nafasi ya 'tayari kugeuza'). Sio kawaida "kukaa" kwa dakika moja mahali hapa. Mapumziko ya trafiki yatakuja, lakini pia unaruhusiwa "kuwasha nyekundu" ikiwa tayari uko kwenye makutano. Hiyo ni, wakati trafiki inayokuja (na mtiririko-nyuma yako) unapoacha kutazama taa mpya nyekundu, unaweza kuharakisha kupitia zamu yako ya kulia kabla trafiki inayoingiliana kuanza kusonga.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Polisi nchini Australia haitozi faini kwa hivyo, ikiwa unaweza, lipa papo hapo. Ikiwa zinaonekana nyuma yako, vuta na usikilize. Hakuna haja ya kupindukia kupita kiasi. Kwa kweli, kuwaita "Bwana" kunaweza kuwafanya wasumbuke kwa adabu ya uwongo. Kuwa muwazi na mkweli. Ikiwa una kesi, omba haraka na bila hasira. Kwa kawaida watazungumza nawe kwa njia fupi lakini yenye adabu. Usizingatie vipimo vya kupumua kama shambulio la kibinafsi. Utasalimiwa na mtindo wa kawaida wa "G'day, mtindo wa kusisimua wa kawaida" wa salamu. Ni njia ya kawaida ya Australia ya kuonyesha usawa / kuheshimiana kwa kutopoteza wakati wako na "bwana" / "madam" au sauti yoyote ya kawaida. Watakuwa na nia ya kukuruhusu uendelee na kwa hivyo watazungumza kwa ufupi. Sio ukorofi kwa maana ya Australia - ni heshima. Ukorofi itakuwa kuongea sana na kwa njia rasmi na kupoteza muda wako.
- Kumbuka kuwa kikomo cha kasi kf. Mataifa hutumia mipaka tofauti, lakini barabara zimewekwa alama wazi. Viwango vya kasi vinatekelezwa kwa nguvu na magari yasiyotambulika na kamera za kasi (angalia taa za taa baadaye).
- Waaustralia hutumia pembe yao kwa sababu tatu, na labda kwa mpangilio huu: (1) Kikumbusho cha kweli cha urafiki (kama vile "taa imegeuka kijani, unaweza kwenda sasa!"). Beep hii itakuwa fupi-mbili-toot fupi katika hali nyingi (2) Kuchanganyikiwa kwa ukosefu wako wa adabu. Hii inaweza kuwa ni kwa sababu umebadilisha njia haraka sana au umekuwa hauna uwezo kabisa. Utapata kipimo kizuri cha pembe na, kwenye kioo cha nyuma, utaona mikono ikipunga mikono. Kawaida utagundua kuwa umefanya tu kitu bubu (kama kutokuenda kijani kibichi) hivi kwamba dereva aliye nyuma yako huhisi analazimika kuionyesha (3) Mara chache sana, ikiwa unabadilisha njia na kusikia pembe ndefu, rudi kwenye njia uliyopo. Mtu nyuma yako anaogopa maisha yake juu ya matokeo ya wewe kuhama.
-
Wamarekani wanaweza kupata hii ya kushangaza, lakini taa za taa huko Australia ni muhimu kwa uzoefu wa kuendesha gari. Kwa vyovyote vile, usikasirike. Wanakuambia kitu kwa adabu. Hii ndio sababu:
- (1) Ikiwa gari inayokuja (mara nyingi magari) taa za taa, wanakuonya kuwa polisi wana kamera ya kasi katika eneo hilo na wameiona. Ni juu yako ikiwa utarudisha upendeleo mara tu unapopita na kuona gari lililokuwa limeegeshwa na kamera.
- (2) Ikiwa gari nyuma yako linaangaza taa, inamaanisha kuchanganyikiwa. Labda unaendesha gari kidogo na "wanakuamsha", au wanafikiria unakwenda polepole sana kwamba unapaswa kutoka kwa njia yao. Kawaida baadaye. Lakini kwa vyovyote vile wanasema tu "Hei, kuna watu wengine barabarani hapa. Endelea na kazi!"
Maonyo
- Kuna kamera nyingi za taa nyekundu nchini Australia kwa hivyo hakikisha umesimama kwenye taa nyekundu.
- Kuendesha gari katika bahari ya mashariki ni rahisi kwa kutafuta mafuta. Ikiwa unaendesha gari magharibi, ukishakuwa nje ya kitongoji unapaswa kununua petroli wakati wowote unapoiona. Weka tanki hiyo ikiwa juu.
- Pia kuwa mwangalifu na kasi huko Australia. Viwango vya kasi vinatekelezwa kabisa, kwa hivyo hakikisha kushikilia kikomo cha kasi katika maeneo yote ya miji na miji.
