Kununua gari la kawaida sio tofauti sana na ununuzi wa gari la kawaida. Inahitaji kiasi kizuri cha utafiti na ukaguzi ili kuhakikisha unapata gari lenye ubora. Kununua gari bora ina changamoto ya ziada ya kutumiwa na kuwa kitu cha mtoza, kwa hivyo kuna mengi zaidi ya kutafutwa kabla ya wakati. Kwa kuongezea, gari za kawaida mara nyingi ni uwekezaji mkubwa kuliko magari ya kawaida, kwa hivyo ni muhimu kuipata sawa. Kwa kufanya utafiti wako, kuchunguza kwa bidii gari, na kuwa na matarajio halisi ya ununuzi, unaweza kupata gari la kawaida la ndoto zako.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kupata gari
Hatua ya 1. Tambua utakachotumia gari la kawaida
Ikiwa itatumika kama dereva wa kila siku, hakuna haja ya kupata gari la "hali ya kuonyesha". Ikiwa unapanga kuingia mashindano ya gari ya kawaida, itabidi utafute kitu na sehemu zake za asili na utumie zaidi. Kwa kuongezea, utakuwa na mahitaji tofauti ya gari ikiwa unataka kwa wikendi za kimapenzi au safari za familia dhidi ya kuharakisha barabara kuu. Ikiwa ungependa kuitumia mwaka mzima ni jambo lingine la kuzingatia. Zingatia mambo yote wakati wa kuamua gari kukusaidia kupata bora kwako.
Hatua ya 2. Chagua mfano
Kwanza pata wazo la jumla la gari unayotaka. Kulingana na kile utakachokuwa ukikitumia, labda umeamua kwenda na Corvette. Mara tu unapojua mfano unaovutiwa, punguza hadi miaka 2 au 3 (kwa mfano, Corvette 1963-1965). Hii itasaidia na utaftaji wako. Ili kuipunguza zaidi, fanya utafiti ni mabadiliko gani yalifanywa kila mwaka ili kupata kile kinachofaa mahitaji yako. Kisha amua juu ya utengenezaji halisi wa gari ambalo unatamani.
Hatua ya 3. Jiunge na kilabu cha mmiliki
Mara tu unapokuwa na wazo la gari gani ya kawaida unayotaka, unaweza kupata kilabu cha mmiliki wa aina hiyo ya gari. Ukiwa na kilabu cha mmiliki, utaweza kukutana na wapenda, kujifunza mengi, na kupata magari ya kuuzwa kwa bei nzuri. Angalia na vilabu vya kawaida vya gari kwa watu wowote ambao wanamiliki, au wamiliki aina ya classic unayopenda. Wanaweza kukusaidia kuamua unachotununua na kipi uepuke.
Angalia Classics za Vitendo au magazeti ya Classic & Sports Car kwa orodha ya vilabu vya wamiliki
Hatua ya 4. Angalia mtandaoni
Kuna tovuti nyingi zinazouza magari ya kawaida. Kama ilivyo kwa ununuzi wowote mkondoni, hakikisha kuwa mwangalifu unaponunua mkondoni. Jaribu kuona gari kwa ana kabla ya kuinunua kila inapowezekana.
Kabla ya kununua gari kutoka kwa wavuti, angalia hakiki za wavuti kupitia mashirika huru kama Ripoti za Watumiaji au Ofisi ya Biashara Bora. Ikiwa mpango unahisi kuwa wa kivuli au mzuri sana kuwa wa kweli, angalia mahali pengine; utapeli mwingi hufanyika katika uuzaji mkondoni, na hautaki kuhatarisha kufanya makosa na ununuzi wa ukubwa huu
Hatua ya 5. Angalia magari mengi tofauti
Hii itakusaidia kufanya chaguo sahihi. Ni wazo nzuri kutumia angalau mwezi mmoja kununua kabla ya kununua gari lako la kawaida. Ikiwa unatafuta mtindo maalum, kulingana na uhaba wake, unaweza kuhitaji kuwa na subira kwa mtu anayekuja kwenye soko. Anza kwa kuangalia ndani kwa sababu itakuwa rahisi kununua gari katika eneo lako. Hii pia itafanya iwe rahisi kwako kuona gari kabla ya kuinunua. Pata vyanzo vya mitaa kupitia kilabu chako cha gari, makumbusho ya gari, uuzaji wa gari za kawaida, matangazo ya magazeti, au orodha za mkondoni, kama vile Craigslist ya jiji lako.
Hatua ya 6. Panga bajeti yako kabla ya wakati
Hii ni muhimu kwa sababu magari ya kawaida huja kwa bei anuwai. Inaweza kuwa rahisi kupendana na gari ambalo huwezi kulipia. Kwa kuamua bajeti yako kabla ya wakati, unaweza kujiepusha na matumizi mabaya. Jaribu kuepuka kuingia kwenye deni ikiwezekana. Hautaki kufurahiya gari lako lakini upoteze nyumba yako!
Ili kupanga bajeti, angalia mapato na matumizi yako ya kila mwezi na ujue ni kiasi gani umebaki. Zingatia pesa ulizonazo kwenye akiba na upate bajeti inayofaa ambayo haitakuhitaji kukosa sehemu zingine muhimu za maisha, kama kula, kwa mfano
Hatua ya 7. Tafuta magari adimu
Ni ngumu sana kupata pesa kwa kuwekeza kwenye magari, lakini gari adimu ndio nafasi yako nzuri ya kufanya hivyo. Kidogo ambacho kilifanywa, itakuwa na thamani zaidi. Ili kujua ikiwa ni nadra sana, wasiliana na mtengenezaji ili kujua ni ngapi zimetengenezwa.
Hatua ya 8. Nunua gari lililorejeshwa
Hii itasaidia kuweka matengenezo yake kwa kiwango cha chini, lakini uwe tayari kulipa bei ya malipo. Gari lililorejeshwa kikamilifu, lililorejeshwa kitaalam linaweza kuwekeza mamia ya maelfu ya dola kwa wakati na sehemu, na litachunguzwa kila nati na bolt. Gari lililorejeshwa litafanya vizuri, ikiwa sio bora, kuliko ilivyokuwa wakati ilikuwa mpya. Kwa wakati huu gari itahitaji matengenezo ya kawaida tu, ingawa kuna uwezekano utataka kuiweka kamilifu iwezekanavyo na kuitunza kwa viwango vya juu kabisa.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuchunguza Gari
Hatua ya 1. Jifunze juu ya classic unayopenda
Fanya utafiti ni maeneo gani ambayo gari inaweza kuwa nayo na angalia ikiwa shida imetatuliwa. Kwa mfano, Classics nyingi za Uropa zina shida za umeme, kwa hivyo angalia kuwa vifaa viko katika hali ya kufanya kazi. Unapojua zaidi juu ya gari lako la kupendeza, uamuzi bora utafanya wakati wa kuinunua.
Hatua ya 2. Endesha gari kabla ya kuinunua
Hii sio tu kuhakikisha kuwa unapenda, lakini pia kujaribu shida zozote. Tafuta chochote nje ya kawaida na ulipe kipaumbele maalum kwa jinsi inasikika. Kubana, kusaga, na kubana sio ishara nzuri! Hakikisha kupata ruhusa kutoka kwa muuzaji au mmiliki kabla ya kuiendesha.
Ikiwa haujui mengi juu ya magari, leta mtu kwa safari ambaye ni mtaalam, kama rafiki kutoka kwa kilabu cha mmiliki wako
Hatua ya 3. Kuwa na mtathmini wa gari angalia gari
Wanaweza kujua ikiwa imekuwa katika ajali na ikiwa injini, usafirishaji, na vitu vingine muhimu ni asili. Hii itabadilisha thamani ya gari. Wataamua bei kwa kuangalia thamani ya magari yanayolingana ambayo yanauzwa ili kuhakikisha thamani ya soko. Wao ni wataalam katika soko la gari na wanajua sana juu ya magari ya kawaida. Kuwa na gari lililopimwa kitaalam ni muhimu wakati wa kufanya uwekezaji mkubwa.
- Tafuta mtathmini ambaye hufuata Viwango Vinavyofanana vya Mazoezi ya Tathmini ya Utaalam kupata mtu anayejulikana.
- Tafuta mkondoni ukitumia jina la jiji lako na maneno muhimu "tathmini ya gari ya kawaida" kupata mtathmini karibu nawe.
Hatua ya 4. Angalia kichwa cha gari
Hakikisha imesajiliwa kwa muuzaji. Hii itakusaidia kuepuka ada na epuka kununua gari iliyoibiwa. Unaweza kuangalia na DMV au vehiclehistory.gov na VIN ya gari (Nambari ya Kitambulisho cha Gari), ambayo inaweza kupatikana kwenye usajili wake. Kawaida kuna ada ndogo ya dola kadhaa kuangalia kichwa. Picha: Nunua Hatua ya Gari ya kawaida 12-j.webp
Hatua ya 5. Angalia kwa uangalifu mambo ya ndani na ya nje
Je, ina sehemu zake za asili? Kuna uharibifu gani? Kila ukarabati mdogo utaongeza haraka. Tafuta alama za kulehemu, ambazo zinaweza kuashiria kazi ya klipu. Zingatia ubora wa rangi na angalia denti yoyote au paneli zilizopangwa vibaya. Kukosa trim na harufu isiyo ya kawaida ni sababu nyingine ya wasiwasi. Unahitaji kuchunguza kwa uangalifu gari yoyote kabla ya kuinunua.
Hatua ya 6. Angalia mileage ya gari
Chini ya mileage, chini imekuwa ikitumiwa, ni ya thamani zaidi. Hakuna chochote kibaya na magari ya mileage ya juu, lakini mileage ya chini ni muhimu ikiwa unataka gari lako kuwa uwekezaji. Kwa kuongezea, magari ya mileage ya chini mara nyingi huhitaji utunzaji mdogo kuliko magari ya mwendo wa juu. Lakini kwa kuwa wako katika hali mpya, watakugharimu zaidi.
- Gari la mileage ya chini litakuwa moja na maili 40, 000, kwa mfano, wakati gari la mwendo wa kasi linaweza kuwa na maili 200, 000.
- Jihadharini na utapeli wa mileage. Wauzaji wengine hujaribu kudanganya wanunuzi kwa kudai gari ina maili ya chini kuliko ilivyo kweli. Gari yoyote ambayo imekuwa karibu kwa angalau miaka 15 ina uwezekano wa kuwa na mileage kubwa. Kwa kuwa odometer inaweza kubadilishwa, zingatia sehemu zingine za gari kama vile mazulia, kichwa cha kichwa, kitovu cha gia, gurudumu la vipuri, matairi, na pedi za kuvunja. Ikiwa hizi zina uvaaji mkubwa au uharibifu lakini mileage iko chini ya 50, 000, basi kuna kitu kinachotafutwa. Classics za mileage ya chini ni nadra sana lakini mara nyingi huwa bandia, kwa hivyo hakikisha utafute ishara za hadithi.
Hatua ya 7. Pata ripoti ya historia ya gari iliyotumiwa
Hii itakupa habari muhimu juu ya gari kuhakikisha kuwa haijaibiwa na kuangalia ni watu wangapi walikuwa wakimiliki gari hapo awali. Hii inaweza kukamilika mkondoni kwa kutumia huduma kama Carfax. Ingiza tu VIN ya gari au sahani ya leseni na ujue historia yake, pamoja na ajali, kukumbuka, matumizi, uharibifu, na usajili. Hii itagharimu karibu $ 40, lakini wafanyabiashara wengi huwapa bure.
Kumbuka kwamba magari ya kawaida yatakuwa na wamiliki wengi. Hii inatarajiwa, lakini ikiwa wamiliki wako wanaweka gari kwa chini ya mwaka mmoja au mbili, hii inaweza kuonyesha shida. Kwa mfano, kwa gari la miaka arobaini, kati ya wamiliki watano hadi kumi inakubalika kabisa, lakini zaidi ya ishirini itakuwa sababu ya wasiwasi. Kwa kweli, wamiliki wawili kwa miaka kumi ni sheria nzuri ya kidole gumba
Hatua ya 8. Ifanye ikaguliwe
Kampuni za ukaguzi wa gari na maduka ya kukarabati gari hutoa ukaguzi. Ukaguzi wa kina utafanywa na mtaalam ambaye ataangalia nje ya gari, injini, breki, matairi, radiator, mikanda, bomba, na maji. Hii ni hatua muhimu sana ikiwa wewe sio fundi. Hii inaweza kukusaidia kuepuka kununua gari na shida yoyote kubwa. Ikiwa unanunua gari kutoka kwa muuzaji, labda itakuja na ukaguzi.
- Huduma za Kitaifa za Ukaguzi wa Magari hutoa ukaguzi kwa $ 220.
- Ili kupata ukaguzi maalum kwa magari ya kawaida, pata orodha ya wakaguzi katika fossilcars.com/resource/classic-car- ukaguzi. Ni wazo nzuri kupata gari ya kawaida kukaguliwa na mtaalam ambaye anajua vizuri nini cha kuangalia na Classics. Huna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya kupata mkaguzi mahsusi kwa utengenezaji wa gari lako au mfano, lakini kupata moja mahususi kwa Classics itasaidia.
Hatua ya 9. Angalia uharibifu wa kutu
Tarajia kutu fulani, lakini ikiwa jopo lote limejaa kutu, hii ndio sababu ya wasiwasi. Kutu muhimu inamaanisha gari halijatunzwa vizuri. Inaweza pia kuonyesha shida kubwa zaidi na gari. Kutu kidogo kuzunguka kingo inapaswa kutarajiwa katika gari la zamani, lakini kutu kubwa inamaanisha unapaswa kuangalia mahali pengine.
Hatua ya 10. Angalia kuwa VINs (Nambari ya Kitambulisho cha Gari) inalingana
Angalia ikiwa VIN kwenye kichwa cha gari inafanana na lebo rasmi ya VIN. Ikiwa hazilingani basi gari inaweza kuwa katika ajali mbaya, kuibiwa, au bandia.
- Nambari za VIN zilitumika kwanza mnamo 1954 na nambari na herufi zilizotumiwa, pamoja na urefu, zilitofautiana na mtengenezaji hadi zikawa sawa katika miaka ya 80.
- Unaweza kupata VIN au nambari za serial kwenye stika kwenye mlango wa upande wa dereva, kwenye firewall, au mahali pengine kwenye sehemu ya injini.
- Angalia injini, usafirishaji, na axle ya nyuma ili kuhakikisha kuwa wana nambari sawa ya VIN pia. Nambari sita za mwisho za VIN zinapaswa kuwa kwenye injini, na tarehe zinazolingana zinapaswa kuwa kwenye usambazaji na ekseli ya nyuma.
Sehemu ya 3 ya 3: Kununua Gari
Hatua ya 1. Jitayarishe kwa gharama zilizofichwa
Gari ya kawaida itagharimu zaidi kuliko bei yake ya asili. Panga kutumia hadi mara saba zaidi kwa bima kuliko utakavyokuwa na gari wastani. Kuhifadhi gari pia kunaweza kugharimu sana ikiwa hauna karakana yako mwenyewe. Kuhifadhi katika kituo cha magari au kilabu cha magari kunaweza kugharimu $ 500 + / mwezi. Magari ya kawaida kwa ujumla yanahitaji utunzaji mwingi, na ukarabati usiyotarajiwa unaweza kugharimu $ 1000 +. Hakikisha kuweka gharama zote kwenye bei yake ili uwe na pesa za kutosha kutunza gari lako.
Kuwa tayari kulipia zaidi sehemu. Ikiwa unununua kitu adimu, uwe tayari kulipa zaidi sio tu kwa gari, bali pia kwa sehemu zake. Mara nyingi itabidi upate sehemu zilizotengenezwa maalum, ambazo zinaweza kuwa ghali sana. Unaweza pia kununua sehemu zilizotumiwa kutoka kwa mtu ambaye "anakata" mfano kama huo. Unaweza kuangalia minada mkondoni kwa upatikanaji wa jumla wa sehemu kama hizo
Hatua ya 2. Lipa bei inayofaa
Sio kawaida kwa wanunuzi wapya wa gari kuu kutumia zaidi. Bei ya haki inahitaji kuhesabiwa kulingana na umri wa gari, hali ilivyo, ni nadra sana, na ina sifa gani. Pata thamani ya soko la gari lako kwa Chama cha Wauzaji wa Magari Kitaifa kwa nada.org.
Hatua ya 3. Nunua gari
Ikiwa unahitaji kufadhili gari, unaweza kuwa na shida kupata benki au taasisi ya kukopesha ambayo iko tayari kusaidia kwa sababu hawaelewi thamani ya kitu ambacho ni miongo kadhaa ya zamani. Lakini kuna kampuni ambazo zitasaidia, kama vile J. J. Best Banc & Kampuni na Mkopo wa Woodside. Utahitaji kulipa chini ya 10-30% na utalipa riba kuanzia 5-10%. Mkopo mara nyingi ni wa miaka 10-12 na mara nyingi unaweza kujenga kwa gharama ya udhamini. Hati ya bima na gari itahitaji kuwa katika jina la mmiliki. Unaweza kuhamisha jina la gari kwenye DMV.
- Kwa kweli, ikiwa unayo pesa ya kuilipia, unaweza kuinunua kwa pesa yako mwenyewe. Daima ni vyema kuepuka kuingia kwenye deni. Hifadhi kwa ajili yake na kisha ulipe kwa hundi.
- Chaguo jingine ni kukodisha gari la kawaida ikiwa hauwezi kumiliki. Hii ni faida kwa sababu soko likibadilika na thamani ya gari inapungua, haitakuathiri.
Vidokezo
- Jaribu kununua kitu na rekodi kamili za huduma. Hii itakupa utulivu wa akili.
- Kuwa mwangalifu na gari; hautaki kuharibu kitu ulichotumia pesa zako!
Maonyo
- Jihadharini kuwa magari ya kawaida yanahitaji bidii kukaa katika hali waliyonayo. Watu wengi hununua classic na mawazo, "Je! Haingefurahisha kuendesha hiyo baada ya kazi kila siku?" Kwa kweli, siku zote kutakuwa na kitu ambacho kinahitaji kurekebishwa.
- Kumbuka magari ya kawaida yalijengwa kwa wakati tofauti, na viwango tofauti kutoka leo. Magari mengine ya zamani yalitengenezwa na vifaa vinavyojulikana kwa kutu na viwango vya chini sana vya usalama kuliko leo. Unaweza kupata kuwa ni bora kuhifadhi gari lako la kawaida kwenye karakana wakati wa msimu wa baridi, ili kuhakikisha kinga kutoka kwa hali ya hewa baridi na kali.
- Jambo zuri na gari ya zamani ni kwamba kwa sababu kuna vifaa kidogo, kawaida huwa na vitu vichache vinavyoenda vibaya na ikiwa kitu kitafanya hivyo, itakuwa rahisi kurekebisha (kwa mfano. Hakuna skrini za kugusa ili kupanga upya, windows windows to jam, locking central to utapiamlo).
