Kuheshimu haki za wengine za barabarani ni muhimu, lakini sheria zinaweza kuwa ngumu. Miongozo ya jumla, kama vile kusimama kwa taa nyekundu au ishara ya kuacha na kujitolea kwa watembea kwa miguu, ni sawa. Walakini, lazima utakutana na hali za kipekee kwenye makutano na wakati wa kuendesha gari kwenye barabara zisizojulikana au zenye hatari. Ili kuzuia ajali au majeraha, fanya bidii na ujifunze jinsi ya kushughulikia hali maalum kabla ya wakati.
Hatua
Njia 1 ya 4: Kufuata Kanuni za Jumla
Hatua ya 1. Simama kabisa kwa ishara ya kuacha au taa nyekundu
Kwa ishara ya kusimama, njoo kukamilisha kwa karibu sekunde 2 au mpaka magari yaliyofika kabla ya kusafisha makutano. Ikiwa umesimamishwa kwenye taa nyekundu, endelea wakati taa imegeuka kuwa kijani. Ikiwa makutano yana mstari mweupe kwenye njia yako, simama kabla ya mstari huu.
- Ikiwa una alama ya kusimama, lakini barabara unayovuka haina alama ya kusimama, subiri hadi trafiki yote itakapoondolewa kabla ya kuvuka makutano.
- Kabla ya kuendelea, hakikisha magari yote, baiskeli, na watembea kwa miguu wameondoa njia yako, hata ikiwa ni zamu yako kwenda.
- Tibu taa nyekundu inayoangaza ikiwa ishara ya kusimama. Taa ya kupendeza ya manjano inamaanisha kupungua na kuendelea kwa tahadhari.
Hatua ya 2. Pinduka kulia kwenye taa nyekundu ikiwa inaruhusiwa na hakuna magari yanayokaribia
Ukiona ishara inayosema, "Hakuna kulia kuwasha nyekundu," basi lazima usubiri taa iweze kuwa kijani tena. Vinginevyo, unaweza kugeuka kulia kwa taa nyekundu baada ya kutoa trafiki inayokuja.
Angalia mara mbili sheria za eneo lako. Katika maeneo mengine, zamu ya kulia kwenye nyekundu hairuhusiwi kamwe. Kumbuka kuwa, nchini Uingereza, mkono wa kushoto unageuka kwa taa nyekundu (sawa na zamu ya kulia huko Merika) hairuhusiwi
Hatua ya 3. Simama kwa watembea kwa miguu ambao wameanza kuvuka barabara
Mara tu mtu anayetembea kwa miguu ameanza kuvuka barabara, wana haki ya njia. Unapaswa pia kusimama kwa watembea kwa miguu wanaosubiri kuvuka kwenye barabara ambazo hazidhibitwi na taa ya trafiki.
Katika maeneo mengi, mtembea kwa miguu hapaswi kuvuka makutano yanayodhibitiwa na taa ya trafiki mpaka awe na taa ya kijani au ishara ya kutembea. Walakini, bado unahitaji kusimama kwa mtu anayetembea kwa miguu ikiwa una taa ya kijani kibichi na baadaye anageukia barabara iliyo karibu
Hatua ya 4. Pitia ishara ya mavuno tu ikiwa hakuna magari yanayokaribia
Punguza kasi unapokaribia ishara ya mavuno (au, nchini Uingereza, ishara ya kutoa). Simama kabisa ikiwa kuna magari yoyote yanayokaribia, na wape ruhusa kupita. Ikiwa hakuna magari yanayokaribia, unaweza kuendelea bila kusimama.
Kama kanuni ya kidole gumba, simama kwa ishara ya mavuno ikiwa kuingia barabarani kunaweza kusababisha dereva anayekaribia kuvunja
Hatua ya 5. Tolea trafiki inayokuja ikiwa unaingia barabara kuu
Subiri wanaokaribia wenye magari kupita kabla ya kuingia barabarani kutoka kwa njia ya kuegesha, maegesho, au nafasi ya kuegesha kando ya barabara. Ikiwa unageukia barabara kuu kutoka barabara ya pembeni, wenye magari wanaosafiri kwenye barabara yenye busier wana haki ya njia.
Hatua ya 6. Tibu baiskeli kama magari
Toa kwa waendeshaji baiskeli katika hali zote ambapo ungetoa gari. Kwa mfano, subiri baiskeli inayokuja ipite kabla ya kugeuka kushoto.
Wakati unapaswa kuchukua waendesha baiskeli kama magari, tahadhari wakati wa kuendesha gari karibu nao. Wape wapanda baisikeli chumba iwezekanavyo, na punguza mwendo unapopita moja
Njia ya 2 ya 4: Kutoa Haki ya Njia katika Makutano
Hatua ya 1. Kutoa kwa madereva wanaofika mbele yako kwa njia 4 ya kuacha makutano
Ikiwa makutano yana ishara ya kusimama kila upande, simama kabisa na utoe gari yoyote iliyofika kabla yako. Ikiwa hakuna ishara ya kusimama, punguza mwendo na uwe tayari kusimama kwa magari yoyote yanayofika kwenye makutano kwanza. KIDOKEZO CHA Mtaalam
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
If you come to an intersection that has a 4 way stop and you're the first person to stop, you have the right of way. If you and another individual stop at the same time, the person to the right of you should go.
Hatua ya 2. Simama kwenye makutano ikiwa taa haifanyi kazi
Ikiwa taa haifanyi kazi kabisa, ichukue kama njia nne. Ikiwa taa haifanyi kazi vizuri na una taa nyekundu inayoangaza, chukua kama ishara ya kuacha. Kwa mwangaza wa kung'aa wa njano, endelea pole pole na kwa tahadhari.
Kumbuka daima kusimama kamili kwa ishara ya kuacha au kupepesa taa nyekundu
Hatua ya 3. Ruhusu gari upande wa kulia ipite ikiwa ulifika wakati huo huo
Magari 2 yanapofika katika njia 4 ya kusimama au makutano bila alama za trafiki kwa wakati mmoja, dereva kulia anapewa kipaumbele. Ikiwezekana, wasiliana na jicho na dereva mwingine au toa taa zako kuashiria kuwa unawaacha wapite.
- Katika nchi ambazo waendesha magari huendesha gari upande wa kulia wa barabara, dereva kulia anapewa kipaumbele katika makutano.
- Dereva upande wa kulia pia ana kipaumbele katika makutano huko Australia na Singapore, ingawa wenye magari wanaendesha upande wa kushoto wa barabara katika nchi hizi.
- Hakuna kipaumbele cha kushoto au kulia nchini Uingereza. Badala yake, toa madereva yaliyosimama kwenye laini nyeupe ikiwa na kusimamishwa kwa laini nyeupe.
Hatua ya 4. Simama kwa trafiki inayokuja kabla ya kugeuka kushoto
Iwe unageuka kushoto kuingia barabarani, barabara ya kupigia, au maegesho, kila wakati toa magari yanayokuja. Usivuke njia inayokuja ili kufanya zamu yako mpaka magari yanayokaribia kupita.
- Ikiwa uko kwenye taa ya trafiki na una mshale wa kijani kibichi, trafiki inayokuja ina taa nyekundu na unaweza kugeuka kushoto. Hakikisha tu magari yanayokuja yamesimama kweli na uangalie watembea kwa miguu wanaovuka barabara.
- Ikiwa wenye magari wanaendesha gari upande wa kushoto wa barabara katika taifa lako, toa trafiki inayokuja kabla ya kugeuka kulia.
Hatua ya 5. Simama kwenye makutano ya T ikiwa unageuka kupitia barabara
Makutano ya T yanaundwa na barabara na barabara inayofikia mwisho. Madereva wanaosafiri kupitia barabara wana haki ya njia. Ikiwa unageuka kwenye barabara, subiri hadi gari zote zinazokaribia zipite kabla ya kuendelea.
Simama kwa trafiki inayokuja wakati wa kugeukia barabara kupitia hata ikiwa hakuna ishara ya kusimama
Hatua ya 6. Mazao kabla ya kuingia kwenye mzunguko
Magari ambayo tayari yanasafiri kupitia mzunguko una haki ya njia. Ingiza mzunguko wakati unaweza kufanya hivyo bila kusababisha gari inayokaribia kuvunja.
Njia ya 3 ya 4: Kuamua Haki ya Njia Unapoendesha Gari
Hatua ya 1. Toa haki ya njia ya trafiki inayokuja kwenye barabara kuu
Unapoingia barabara kuu na njia-moja ikiungana na njia ya kusafiri, toa gari yoyote ambayo tayari iko kwenye barabara kuu.
Unapojumuika kutoka kwenye barabara-kuu kwenda kwa njia kuu ya kusafiri, usisimame wakati unapojitokeza. Punguza mwendo wa kutosha ili gari katika njia ya kusafiri ipite, kisha unganisha nyuma yao
Hatua ya 2. Vuta kando ya barabara ili kuruhusu magari ya dharura kupita
Wakati gari la dharura lina ving'ora na taa zake, punguza mwendo na kuelekea upande wa kulia wa barabara. Acha ikiwa ni salama kufanya hivyo, au punguza mwendo wako ikiwa uko kwenye barabara kuu. Ikiwa uko kwenye barabara kuu ya njia 4, jaribu kuacha angalau njia 1 wazi kati ya gari lako na gari la dharura.
- Ikiwa gari la dharura limesimamishwa kwenye barabara kuu ya 4, pitia angalau njia 1 (kushoto au kulia, kulingana na upande gani wa barabara walioko) kabla ya kupita karibu nao.
- Vuta upande wa kushoto wa barabara ikiwa wenye magari wanaendesha gari kushoto nchini mwako.
Hatua ya 3. Mdai mwendesha magari anayeendesha kupanda juu ya barabara nyembamba ya mlima
Ikiwa unaendesha mteremko, vuta kando ya barabara na uruhusu gari inayosafiri kupanda kupita. Ikiwa hakuna nafasi ya kutosha, rudufu hadi kuwe na nafasi kando ya barabara kuvuka.
Ikiwa unasafiri kwenye daraja nyembamba au barabara nyembamba kwenye ardhi tambarare, tafuta ishara zinazoonyesha ni mwelekeo upi una haki ya njia
Njia ya 4 ya 4: Kusimamisha kwa Wanaotembea kwa miguu
Hatua ya 1. Wape watembea kwa miguu haki ya njia katika njia panda
Kwa barabara za kupita ambazo hazipo kwenye makutano yanayodhibitiwa na taa ya trafiki au ishara, simama kwa watembea kwa miguu ambao wanavuka au wanakaribia kuvuka barabara.
Katika maeneo mengi, barabara ya kuvuka inachukuliwa kuwa mwendelezo wa asili wa barabara ya barabarani. Ikiwa unaweza kuchora mstari wa kufikirika katika makutano ili kuunganisha njia mbili za barabarani, chukua mstari huo kama njia ya kuvuka, hata kama barabara haijatiwa alama
Hatua ya 2. Simama kwa kuvuka watembea kwa miguu hata kama una haki ya kisheria ya njia
Hata mtu anayetembea kwa miguu anaanza kuvuka barabara na una taa ya kijani kibichi, wacha wapite. Labda hauwezi kukiuka sheria ya trafiki ikiwa utawapiga, lakini bado unaweza kuwajibika katika kesi ya madai.
Hatua ya 3. Usipitishe gari ambalo limesimama kwenye njia panda
Ikiwa gari linasimama mbele yako kuwaacha watembea kwa miguu wavuke, lazima pia usimame kabisa. Usijaribu kupitisha gari na kuendesha njia ya kupita.
