Kuna njia nyingi za kuokoa pesa kwenye gesi, lakini njia bora zaidi ni kupunguza kiwango cha gesi unayotumia. Tunapogundua lazima tutumie gari kufikia unakoenda, kuna ujanja ambao unaweza kupunguza matumizi ya gesi.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kurekebisha Uendeshaji wako
Hatua ya 1. Endesha kwa kikomo cha kasi
Hii ndio suluhisho moja bora na rahisi zaidi ya kuongeza ufanisi wa gesi. Kasi inayofaa zaidi mafuta inaweza kuwa mahali ambapo gari lako linahamia kwa gia ya juu. Kwa magari mengi, hii ni mahali karibu 50 mph (80 km / h).
- Kwa kweli, kila 5 mph (8.0 km / h) unapita zaidi ya 50, unaweza kudhani unatumia $.25 galoni zaidi kwa gesi. Ufanisi wako unapungua kwa kasi unavyoenda haraka.
- Zaidi ya hayo, taa mara nyingi hupangwa kwa kikomo cha kasi. Ikiwa unakwenda haraka kuliko lazima, unasimama tu na kuanza hata hivyo - ambayo pia ni mbaya kwa kuokoa gesi.
Hatua ya 2. Epuka kushona na kupiga mara kwa mara breki
Unaweza kuepuka kupoteza mafuta kwa kutokushona mkia. Katika visa hivi, mara nyingi utasisitiza gesi kupata kasi iliyopotea kutoka kwa kusimama ambayo inakulazimisha kurekebisha umbali wako ufuatao kwa kutumia breki zako, na kusababisha mzunguko mbaya. Mara kwa mara juu na chini hutumia mafuta zaidi kuliko kuendesha tu kwa utulivu na kwa umbali salama.
Braking inayorudiwa hupoteza tu nishati, kuibadilisha kuwa nishati ya joto isiyo ya lazima na hupunguza sana maisha ya huduma ya breki zako. Katika siku za usoni magari mengi yanaweza kuwa na mifumo ambayo nguvu ya kusimama itabadilishwa kuwa nishati inayoweza kutumika tena, lakini kuna uwezekano mkubwa kwamba gari lako lina teknolojia hii sasa isipokuwa ni mseto
Hatua ya 3. Kuharakisha polepole
Kila wakati unapiga ngumi ya gesi ili kuharakisha haraka baada ya kusimama unachoma mafuta ya ziada na kuongeza uvaaji wa tairi. Kwa kuharakisha polepole zaidi unatumia tu mafuta yanayohitajika kupata gari kwa kasi ya kusafiri.
Kwa kifupi, unataka kutumia gesi na miguu iliyovunja kidogo iwezekanavyo. Kuzingatia hilo wakati wa kuendesha gari kutapunguza matumizi yako ya gesi
Hatua ya 4. Endesha vizuri na ushikamane na njia moja
Matumizi ya mafuta huongezeka unaporuhusu kasi ya gari kushuka chini na kisha kulipa fidia kwa kuharakisha kurudisha nyuma. Kudumisha msimamo thabiti kwenye kiboreshaji hufanya gesi inapita kidogo. Kuruhusu gari kupoteza kasi kupanda milima na kupata kasi kwenda chini huongeza ufanisi.
Na kwa habari ya kusuka, usifanye. Ni kwa sababu hiyo hiyo - unapoingia na kutoka kwenye vichochoro, unazidi kuharakisha na kupunguza kasi. Pumzika na ushikamane na njia moja
Hatua ya 5. Epuka kugeuza trafiki inayokuja
Ikiwa njia yako itairuhusu, jaribu kufanya zamu chache za kushoto iwezekanavyo kwenye njia ya kuelekea unakoenda (au zamu ya kulia katika nchi zilizo na trafiki wa kushoto). Kusimama na kusubiri kwenye makutano ili kugeukia njia inayofuata inaruhusu injini kukimbia, ambayo hupoteza gesi, kama inavyoongeza kasi mara nyingine kufanya zamu.
Hatua ya 6. Tumia overdrive na cruise control kwenye barabara kuu
Njia nyingine ya kuweka mguu wako kwenye breki na kanyagio la gesi ni kutumia overdrive na cruise control kwenye barabara kuu. Overdrive huweka kasi ya injini yako chini, kuongeza maisha ya injini yako, pia.
Udhibiti wa baharini hufanya gari lako liende kwa kasi, ikiruhusu gesi kuvunja kutoka kwa kusukuma kwa bidii sana au kutopiga vya kutosha. Walakini, ni muhimu tu kwa kunyoosha - usisumbue kuitumia mjini, utakuwa ukiacha na kuanza sana ili iweze kufanya tofauti yoyote
Hatua ya 7. Tumia gia kwa busara
Gia za juu kwa kasi ya chini na kinyume chake zitasababisha kupoteza kwa mafuta zaidi. Shift gia kwa uangalifu na kulingana na kasi inayotakiwa. Hii itasababisha shida kidogo kwenye injini yako.
Sehemu ya 2 ya 3: Kurekebisha Tabia Zako
Hatua ya 1. Endesha hadi tanki yako iwe karibu na tupu
Sehemu hii ni sayansi tu: gari nyepesi hutumia gesi kidogo. Ni nini kinachoweza kufanya gari lako kuwa nyepesi? Kutokuwa na tanki kamili. Kwa hivyo unapogonga hiyo 1/3 ya tangi na unajaribiwa kujaza, ipe siku kadhaa. Hiyo 1/3 ya mwisho ya tanki inaweza kukuchukua muda mrefu kidogo kuliko theluthi ya kwanza ilivyofanya.
Hiyo inasemwa, kwa kweli ni kweli kwamba bei za gesi hupanda mwishoni mwa wiki, kuanzia Alhamisi alasiri. Kwa hivyo ikiwa unafikiria utahitaji gesi Jumamosi, inaweza kuwa busara kujaza sasa. Punguza bei yoyote nzuri ya gesi ili uone ikiwa inafaa kununua sasa
Hatua ya 2. Epuka uvivu kupita kiasi
Ukifanya gari lako bila kufanya kazi kwa zaidi ya dakika moja, itaokoa gesi kuzima injini. Pia, gari mpya haziitaji "kupashwa moto" siku ya baridi ya baridi - sekunde kadhaa zinapaswa kufanya ujanja.
Wakati wowote unasubiri mtu, zima uzembe. Kuendesha au kuingia ndani? Kwenda ndani. Bado unaweza kucheza redio bila uvivu
Hatua ya 3. Geuza bomba la gesi kichwa chini wakati umemaliza kujaza
[nukuu inahitajika] Bomba la gesi limeunganishwa tu na bomba la kawaida. Unapozima bomba, bado kuna gesi hiyo yote kwenye laini. Ili kupata kikombe cha mwisho cha 1/2 cha gesi (hiyo ni ounces 4 za gesi ya bure!), Geuza pua chini-chini na kuitikisa kabla ya kuiondoa kwenye tanki lako.
Kuinua bomba kidogo ili kupata gesi kupumzika katika mstari. Mvuto husababisha gesi kulala mahali pa chini kabisa, kwa hivyo kuiinua huiondoa hapo na kuingia kwenye tanki lako
Hatua ya 4. Epuka kuteremsha madirisha yako kwa kasi kubwa, au kutumia kiyoyozi kabisa
Njia bora ya kupoza kwa kasi ya barabara kuu inategemea gari lako. Kubingirisha chini kwa windows kunaunda buruta, na kutumia kiyoyozi husababisha injini yako kufanya kazi kwa bidii. Walakini, kuteremsha madirisha ni sawa katika trafiki ya jiji.
Hatua ya 5. Hifadhi kwenye kivuli
Sayansi zaidi! Gari yako baridi ni, gesi kidogo itatoweka kutoka kwenye tanki lako. Hiyo ni kama kutoa pesa angani.
Je! Tumetaja kwamba bum yako haipatikani kwa mawasiliano? Ni bora kwa gari lako na kwako. Ni ngumu kuendesha wakati huwezi kugusa usukani bila kujiwasha
Hatua ya 6. Jaribu kuzuia trafiki na hali mbaya ya hewa
Uchumi wa mafuta ni mbaya zaidi wakati wa shughuli nyingi, trafiki nyingi au wakati kunanyesha, upepo au wakati shinikizo la barometri liko juu. Mvua, upepo wa kichwa na shinikizo kubwa la kibaometriki hutengeneza hewa ya ziada inayotumia mafuta zaidi kuunda na kudumisha mwendo wa mbele.
- Walakini, upepo wa nyuma (upepo nyuma yako) husaidia. Je! Upepo unatoka upande gani?
- Haipaswi kushangaza kwamba nyakati za trafiki nyingi sio nzuri kwa ufanisi wa mafuta. Unaacha na kuanza, uvivu, weaving, na labda unashiriki karibu kila tabia mbaya kwa uchumi wako wa mafuta.
Hatua ya 7. Zima vifaa vyote vya umeme na hali ya hewa kabla ya kukata injini
Hakika, wakati tunakata injini, kila kitu kinazima, lakini vipi wakati tunapoianzisha tena? Ukizima kila kitu, wakati mwingine utakapowasha gari lako, itachukua gesi kidogo ili kufanya kila kitu kiende.[nukuu inahitajika] Basi unaweza kuwasha kila kitu kwa wakati mmoja, ambayo ni rahisi zaidi kwa gari lako kushughulikia.
Hatua ya 8. Punguza idadi ya nyakati unazopaswa kuendesha kwa kufikiria mbele
Jaribu kuimarisha ujumbe na miadi. Fanya ujumbe wako wote ufanye mara moja ili kuongeza muda wako wa bure, pia. Unaweza pia kupanga safari yako kwa siku fulani ili kuepuka trafiki na kulipa bei kubwa za gesi wiki ijayo.
Kwa mfano
Sehemu ya 3 ya 3: Kurekebisha gari lako
Hatua ya 1. Fanya gari yako iwe nyepesi
Ondoa uzito wowote usiohitajika katika gari lako au lori, kama vilabu vya gofu au zana na vifaa visivyo vya lazima. Kupunguza mkia kwenye lori ya gari hupunguza mileage yako ya gesi kwa kupunguza kuburuta, pia. Ikiwa mkia haujashushwa, mto wa hewa huundwa nyuma ya teksi ambayo hutengeneza uso wa chini wa kuburudisha kwa hewa kusafiri.
Lakini ikiwa utalazimika kubeba kitu, chukua kwenye shina lako, sio kwenye rack juu ya gari lako. Ukiwa na kitu juu ya gari lako, kuna njia zaidi ya kuburuta, kupunguza gari yako chini, na kuifanya iwe ngumu zaidi kuharakisha
Hatua ya 2. Badilisha kichungi chako cha hewa
Chujio chafu cha hewa kitaibia injini nguvu na ufanisi. Itatumia gesi zaidi kuliko kichujio safi. Kwa hivyo ikiwa imekuwa muda, ibadilishwe. Inapaswa kuchukua dakika chache - kwa kweli, unaweza kuifanya mwenyewe.
Katika mpango wa sehemu za gari kuchukua nafasi, vichungi vya hewa ni bei rahisi. Wengi ni karibu $ 30-40
Hatua ya 3. Weka matairi yako umechangiwa na shinikizo sahihi
Matairi yenye umechangiwa vizuri yataongeza umbali wako wa kusafiri kwenye tanki la gesi. Weka kupima tairi kwa urahisi na angalia shinikizo. Matairi kawaida hupoteza hewa kwa muda, kwa hivyo usifadhaike ikiwa moja au zaidi iko chini.
- Angalia shinikizo la tairi yako mara nyingi wakati joto la nje linabadilika sana. Matairi ya moto yatakuwa na shinikizo kubwa kutoka kwa kupanua hewa - lakini ikiwa hewa imeachiliwa kwa kiwango kinachofaa cha shinikizo, basi ikipozwa zitakuwa chini sana katika hali ya baridi, kwa hivyo utahitaji kuziunda tena wakati wa baridi. Chini ya matairi yenye umechangiwa na saizi kubwa ina upinzani mwingi na hii itapunguza maili yako kwa galoni (MPG) na kusababisha tairi kuvaa kutoka kwa msuguano mwingi.
- Ikiwa unahitaji matairi mapya, pata zile za radial. Wana upinzani mdogo wa kutembeza, kuweka gari lako kuwa angani.
Hatua ya 4. Weka gari lako likiwa tayari kwa vipindi vilivyopendekezwa na mtengenezaji ili kuboresha maili yako kwa galoni
Ni wazo nzuri kwa uchumi wako wa mafuta kubadilisha plugs za waya na waya kwa ratiba, na coil wakati ufanisi wao unavunjika (kama kufupisha ndani). Kadiri injini yako inavyokuwa bora, nguvu zaidi itazalisha kwa kutumia mafuta kidogo.
Hatua ya 5. Tumia mafuta bandia kwenye gari lako kuokoa matumizi ya mafuta
Kama bonasi, mabadiliko machache ya mafuta yanahitajika kuokoa wakati wako na kupunguza safari kwa fundi na mafuta yasiyotumiwa sana kwa mazingira.
Unapoanza kujiandaa, muulize fundi wako juu ya mafuta gani unapaswa kutumia kwa gari lako na kuokoa gesi. Anaweza kutupa chupa au mbili na tune-up yako
Hatua ya 6. Tumia matairi ya hisa
Kabla ya kubadilisha matairi yako kuwa ya unene wa mtindo wa kisasa, fikiria tena. Upana zaidi, ndivyo upinzani unaozidi kutolewa na matumizi ya mafuta yanaongezeka.
Vidokezo
- Kuwa mwangalifu na kiwango cha mafuta (octane) unayotumia. Petroli yote sio sawa na injini tofauti zinaweza kujibu vizuri kwa mafuta tofauti.
- Fuatilia uchumi wako wa mafuta ili uweze kutambua haraka wakati gari lako linahitaji tune-up au huduma nyingine. Mizinga mitatu au minne mfululizo inayoonyesha uchumi duni wa mafuta inaweza kuwa kiashiria cha utunzaji unaohitajika.
- Hakikisha kuvaa nguo zinazofaa kwa hali ya hewa - hufanya safari ya gari ijisikie vizuri, na hautalazimika kutegemea kiyoyozi au kufungua windows vile vile, ambavyo hutumia gesi.
- Jiunge na jamii inayookoa gesi ambapo utaweza kujifunza kutoka kwa waokoaji wengine wa gesi jinsi unavyoweza kurekebisha gari lako la kawaida kwa utendaji bora wa mpg.
- Tembea au baiskeli hadi unakoenda, ikiwa ni sawa.
Maonyo
- Fanya la weka mkia magari mengine (mazoezi yanayotumika katika mbio za magari zinazojulikana kama uandishi) ili kuhifadhi gesi. Ingawa hii inaweza kusaidia kupunguza kuburuta kwa upepo kwa kuruhusu gari lingine kuvunja upinzani wa hewa kwako, ni kinyume cha sheria na sio salama sana.
- Fuata matengenezo ya kawaida, na soma Mwongozo wa Mmiliki uliokuja na gari. Gharama ya mabadiliko ya mafuta yaliyopangwa inaweza kuonekana kuwa ghali, lakini mwishowe wataokoa gesi na kupunguza sana kuvaa injini.
- Watu mara nyingi "hupanda" breki zao bila sababu ya msingi isipokuwa kuongeza kasi kupita kiasi na kufuata kwa karibu sana.
