Jinsi ya Kuendesha Subway ya New York City (na Picha)

2024 Mwandishi: Gilbert Ryder | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 17:43

Kutembelea New York kwa mara ya kwanza ni uzoefu wa kupendeza. New Yorkers ni kama hakuna mtu mwingine. Kama walivyo na adabu, mara nyingi hawaangalii macho, hukimbilia kwenda kwao, na mara chache huzungumza na wageni. Wakati unatembelea New York City kwa mara ya kwanza, labda utatumia njia ya chini ya ardhi. Usipokuwa mwangalifu, huenda kamwe usifike kwenye unakoenda. Subway katika New York City ni moja wapo ya mifumo mikubwa ya Subway ulimwenguni kulingana na mileage ya track na idadi ya vituo (472), na moja wapo ya mifumo ya Subway ya masaa 24 tu ulimwenguni.

Hatua

Njia 1 ya 2: Njia ya Jumla

Hatua ya 1. Pata au utumie kompyuta na uingie kwenye wavuti ya MTA, angalia ramani, na upate vituo vyako vya kuondoka na kuwasili

Angalia ushauri wa huduma. Vituo vingi pia vina orodha maalum ya mabadiliko ya huduma, iliyoonyeshwa na lebo nyeusi na ya manjano iitwayo "Mabadiliko ya Huduma Iliyopangwa" iliyoko kwenye majukwaa mengi ya kisiwa (ambapo treni zinafika na kuondoka pande zote mbili za jukwaa) nyuma ya ramani ya Subway, katika au karibu na kituo viingilio na kutoka, na karibu na "Maeneo ya Kusubiri" katika vituo vingi. Kuwa na ramani ya Subway inayofaa kutafsiri notisi.

Hatua ya 2. Hakikisha una nauli inayofaa kwenye MetroCard yako

Nauli ya sasa ni $ 2.75 wakati wa kutumia Pay-Per-Ride MetroCard ($ 3.00 kwa Tikiti ya "SingleRide": Halali kwa safari moja (1) ndani ya masaa mawili (2) ya ununuzi bila uhamishaji wa nje ya mfumo kwa basi).

Hatua ya 3. Kadiria wakati itachukua kufika kwenye unakoenda - kwa kutazama ramani ya Subway au kutumia TripPlanner +

Itakuchukua wastani wa dakika 2-4 kati ya kila kituo, pamoja na dakika 5-20 kwa kila wakati unapaswa kusubiri treni. Njia rahisi ni kuondoka angalau dakika 45 kabla ya kuwa huko unakoenda. Walakini, safari ndefu zaidi zinaweza kuchukua hadi saa na nusu - kwa hivyo kuwa mwangalifu.

Hatua ya 4. Jua jinsi mlango wa kituo unavyoonekana

Viingilio ambavyo viko wazi kila wakati vina taa za kijani, zinazojulikana kama "Taa za Globu." Toka tu au viingilio vya muda vina taa nyekundu za ulimwengu, au zinaweza kuwa na taa yoyote. Baadhi ya mali za kibinafsi zina viingilio vya njia ya chini ya ardhi. Walakini, viingilio vingine viko ndani ya mali ya kibinafsi, na milango hii haionekani kila wakati kutoka nje. Pia ikizingatia, viingilio vingine ni vya mwelekeo-mono, ikimaanisha kuwa zinatumika tu mlango wa jukwaa la treni za bweni kwenda marudio moja. Kawaida hii hufanyika kwenye vituo bila njia ya kupita au kupita kupita kwenye jukwaa la kinyume cha huduma ya kurudi. Kuna tofauti kadhaa kwa hii, kwani njia za kupita na zisizo na alama zipo (kama Bleecker Street kwenye (6)), haswa katika vituo vya kuhamisha au vituo vilivyo na eneo kuu la kudhibiti nauli.

Hatua ya 5. Katika kituo chako cha kuondoka, unaweza kuuliza wakala wa kituo, ikiwa inapatikana, kwa ramani ili uwe na mwongozo wa kubebeka

Walakini, kubeba ramani kwenye njia ya chini ya ardhi ni kama kuchora tattoo "IDIOT TOURIST" kwenye paji la uso wako. Karibu magari yote ya gari moshi na vituo vina ramani kwenye kuta na kituo cha "Vituo vya Habari vya Wateja," kwa hivyo ramani sio lazima sana.

Hatua ya 6. Nunua MetroCard kutoka kwa wakala wa kituo (pesa taslimu tu), Mashine za Veta za MetroCard (pesa taslimu / mkopo / malipo), au kwa wafanyabiashara anuwai waliotawanyika katika wilaya zote 5

Ili kupata wafanyabiashara wanaouza MetroCards, nenda tu hapa. Mashine zote za Vending za MetroCard zinakubali malipo na kadi za mkopo, lakini ni zingine tu (zile kubwa zaidi) zinazokubali pesa taslimu. Ununuzi wa chini kwa New Pay-Per-Ride MetroCard ni $ 6.50 (safari 2) pamoja na ada mpya ya MetroCard ya $ 1.00, hata hivyo unaweza kujaza Pay-Per-Ride MetroCard na kiwango cha chini cha $ 0.01 kwenye vibanda vya kituo na kwa kiwango cha chini cha $ 0.05 (na nyongeza ya $ 0.05) katika Mashine za Vending za MetroCard na kiwango cha juu cha $ 100.00 kwa njia zote mbili. Unaweza kujaza kadi na wakati wote (Unlimited-Ride) na thamani (Pay-Per-Ride). Tafadhali kumbuka kuwa Mashine za Veta za MetroCard zinatoa hadi $ 9.00 tu kwa mabadiliko ya sarafu TU, zinaweza kukubali hadi sarafu 30 za aina yoyote kwa shughuli (sarafu ya sarafu kisha inafungwa), na ununuzi wa kadi ya mkopo / debit lazima iwe angalau $ 1.00. Kulipa-kwa-Kupanda MetroCards huruhusu uhamisho mmoja wa bure kutoka kwa Subway-to-bus, bus-to-Subway, au bus-to-bus ndani ya masaa mawili (2) ya swipe ya kwanza; Tikiti za "SingleRide" haziruhusu uhamishaji na lazima zitumike ndani ya masaa mawili (2) ya ununuzi, isipokuwa ikiwa inatumiwa kwenye basi (ambayo lazima uombe uhamisho kutoka kwa mwendeshaji). Ukomo-Upanda MetroCards huruhusu matumizi mara moja kwa dakika 18. Ukijaribu kutumia MetroCard isiyo na Ukomo ndani ya dakika 18 za kutelezesha swichi, skrini ya zamu itasomeka "TUMIA TU." Ikiwa utaweka $ 5 au zaidi kwenye kadi yako, utapata bonasi ya 11% ($ 5 itakupa $ 5.55 nzuri kwa safari mbili, $ 10 itakupatia $ 11.10 nzuri kwa safari 4, $ 20 itakupatia $ 22.20 nzuri kwa safari 8). Dau lako bora linaweza kuwa kununua siku 7 ($ 31) au Siku 30 ($ 116.50) Unlimited-Ride MetroCard kulingana na urefu wako wa kukaa. MetroCards isiyo na ukomo-inafanya kazi kwa siku 7 au 30 mfululizo kutoka siku ya kwanza utakapotelezesha MetroCard na kumalizika usiku wa manane wa tarehe ambayo imewekwa kuisha. Metrocards zisizo na ukomo haziwezi kushirikiwa kwa sababu ya kikomo cha muda wa dakika 18. MetroCards ni halali kwa njia ya chini ya ardhi na huduma ya basi 24/7/365.

Hatua ya 7. Kupata gari moshi sahihi ni ngumu kwa watalii

Ishara za laini za treni zipo kwenye ishara za jukwaa la juu (inayoashiria muhtasari wa njia, marudio, na huduma ya muda ikiwa ipo), mbele na pande za treni (rangi ya maandishi na ishara inaweza kutofautiana ikiwa ni ya zamani au treni mpya), na kwa ishara zinazoelekeza kwenye viingilio na maeneo ya kusubiri. Hakikisha unapata nambari sahihi au barua na angalia ikiwa kituo chako cha kuwasili ni kituo cha wakati wote. Jambo moja ambalo hufanya Subway ya NYC tofauti kidogo na mifumo mingine ni Uptown / Downtown / Queens / Brooklyn / Bronx / Manhattan viashiria vya mwelekeo. Badala ya kuashiria mwelekeo kwa marudio (kama ilivyo London, Paris, n.k.) viingilio na majukwaa huko Manhattan zitasema "Uptown na Bronx / Queens" au "Downtown na Brooklyn" ingawa wakati mwingine tu "Uptown" na "Downtown" (au rahisi treni inayosimamisha Manhattan. Uptown inalingana na Kaskazini na Downtown takriban inalingana na Kusini. Hii ni kinyume huko Brooklyn. Hakikisha kujua ikiwa unasafiri kwenda Manhattan, Brooklyn / Bronx / Queens-bound, uptown au jiji kabla ya kuingia (treni chache za kusafiri kwenye kituo). Kwenye gari moshi 7, ishara ya marudio ya treni inasema ama Manhattan-34th Steet au Main Street-Flushing. Kwenye treni ya L treni, onyesho la elektroniki linasema ama 8th Avenue-Manhattan au Brooklyn-Rockaway Parkway.

Hatua ya 8. Moja ya makosa ambayo watalii wengi hufanya ni kupanda kwenye treni ya kuelezea wakati walipaswa kuchukua gari moshi la huko

Treni za kawaida (kawaida) husimama kila kituo kando ya mstari, wakati treni za kuelezea zinaruka vituo kadhaa. Treni za kuelezea kawaida huwa kwenye majukwaa / nyimbo za ndani au kiwango cha chini. Wakati mwingine, kuna majukwaa ya huduma ya kuelezea lakini wazi ni njia moja tu. Kwa hivyo angalia. Vituo 3 tu katika mfumo mzima wa njia ya chini ya ardhi vina jukwaa tofauti la treni za kuelezea (Atlantic Avenue - Kituo cha Barclays kwenye 4 na 5, Street 34 - Kituo cha Penn kwenye A, na 34th Street - Kituo cha Penn 2 na 3) kinyume kuwa na majukwaa ya mwelekeo-moja kwa treni zote za ndani na za kuelezea. Na treni 6 na 7, angalia upande wa gari moshi ili uone ikiwa kuna duara la kijani kibichi au almasi nyekundu kwenye treni za zamani. Mzunguko wa kijani unaonyesha mitaa 6 au 7 (kufanya vituo vyote katika Bronx au Queens mtawaliwa), almasi nyekundu inaonyesha 6 au 7 kuelezea (kufanya vituo vya kuelezea katika Bronx au Queens mtawaliwa). Kwenye treni mpya, kutakuwa na duara au almasi juu ya mbele ya gari moshi (itakuwa nyekundu bila kujali umbo).

Hatua ya 9. Kabla ya kupanda treni yako, subiri abiria wanaoshuka ili watoke kabisa kabla ya kuingia kwenye gari ya chini ya ardhi

Watu watakasirika sana ikiwa utawazuia wasitoke kwenye gari moshi.

Hatua ya 10. Ikiwa umevaa begi au pakiti, ondoa kutoka mgongoni au begani na ubebe mikononi mwako mbele yako

Hii itafanya nafasi zaidi katika gari kwa abiria wengine.

Hatua ya 11. Ikiwa unataka kukaa, chukua kiti cha kwanza kinachopatikana

Ikiwa lazima usimame, hata hivyo, songa hadi kwenye gari na simama pande zote, sio katikati. Kabili abiria ameketi na miguu yako inaelekea kwenye benchi la kiti na shikilia.

Hatua ya 12. Epuka kutazama abiria wengine moja kwa moja machoni kwa zaidi ya papo hapo

Kuwaangalia abiria wengine kutaonekana kama ishara ya uchokozi, na unaweza kupata majibu ya fujo. Inawezekana pia kwamba mtu unayemtazama atateleza sana.

Hatua ya 13. Ingawa kuuliza mwelekeo au usaidizi ni sawa kabisa, ni bora usizungumze na watu ambao hawajui

Kufanya mazungumzo madogo kwenye barabara kuu na wageni kabisa sio jambo linalokubalika kwa ujumla.

Hatua ya 14. Ikiwa kwa bahati mbaya umepungukiwa na mabadiliko, acha kando na mashine za MetroCard na uendelee kutafuta mabadiliko

Hiyo, pamoja na muonekano wa kweli wa hofu kwenye uso wako, mara nyingi husababisha mpita njia mwenye fadhili na anayeangalia tofauti. Kuuliza watu pesa, kwa upande mwingine, itakupa tu mionzi ya dharau au kupuuzwa.

Hatua ya 15. Ikiwa MetroCard yako haitasoma kwa sababu fulani, jaribu njia zingine baada ya majaribio kadhaa yaliyoshindwa kwa ya kwanza

Uliza Wakala wa Kituo cha msaada ikiwa mtu anapatikana katika eneo hilo. Ikiwa hakuna, tumia vidole vyako kando ya ukanda mweusi ili kuhakikisha kuwa hakuna kunama na ujaribu tena… mwishowe, labda mtu anaweza kukuteleza au la sivyo unapaswa kukata tamaa na upate MetroCard nyingine mpaka uweze kuzungumza na wakala. Ikiwa wakala wa kituo hawezi kusaidia, watakupa bahasha (Bahasha ya Jibu la Biashara: BRE) kwa barua kwenye kadi. Ruhusu wiki 4 hadi 6 kwa MetroCard kuchakatwa. Kwa huduma ya haraka tembelea Kituo cha Huduma kwa Wateja cha MetroCard kilichoko katikati ya Manhattan katika 3 Street Street kati ya Whitehall Street na Broad Street.

Njia 2 ya 2: Njia ya Watalii

Hatua ya 1. Ikiwa wewe ni mtalii, pata ramani ya jiji

Wana uwezekano wa kuonyesha orodha au maeneo ya vituo vya Subway lakini sio ramani nzima ya Subway.

Hatua ya 2. Pata MetroCard inayojazwa tena kupitia Mashine ya Vending ya MetroCard

Hatua ya 3. Uliza wakala wa kituo kwa ramani ya bure ya Subway

Hatua ya 4. Fuata ishara za juu kwa maelekezo kwa mstari unaotaka

Vidokezo

• Ikiwa hauna uhakika wa kwenda wapi, muulize mtu! Usiogope kuuliza wageni njia. Watu wengi wa New York hawajali kusaidia wengine nje, kwa hivyo uliza tu na, kwa ujumla, watu wengi wa New York ni watu wenye adabu na wako tayari kusaidia.
• Ikiwa unahisi usumbufu kwa sababu ya mpanda farasi mwingine, amini silika yako ya utumbo na songa kwa mlango wa mwisho wa gari. Treni inapofika kituo cha pili, toka kwenye gari hilo na kuingia kwenye gari inayofuata.
• Usiende kati ya magari. Ni hatari na kinyume na sheria.
• Unapopanda eskaleta, kumbuka: ikiwa una nia ya kusimama, kaa upande wa kulia. Acha kushoto wazi kwa wale ambao wanataka kupanda juu au chini.
• Gari la kwanza mara nyingi huwa na watu wengi kuliko magari mengine kwenye treni za Subway.
• Weka mkoba wako kwenye mfuko wako wa mbele, au chini ya begi lako.
• Ikiwa unasafiri kwa njia ya chini ya ardhi usiku, inashauriwa ukae katika "Eneo la Kusubiri," linaloashiria alama ya manjano na nyeusi, ili uwe mbele ya wakala wa kituo ikiwa chochote kitatokea.
• Simama tu mbele ya milango ya gari la gari moshi wakati una vituo kadhaa. Ikiwa utalazimika kukaa kwenye gari moshi fulani kwa vituo 2 au zaidi, ama chukua kiti au uingie. Kuzuia milango ya gari ni marufuku.
• Inashauriwa usipande barabara ya chini (haswa 4/5 na mistari L) wakati wa masaa ya kukimbilia isipokuwa ikiwa unahitaji.
• Ikiwa unaelekea kituo cha karibu lakini unataka kusafiri kwa kasi zaidi, unaweza kuchukua gari moshi ya haraka kwenda kituo cha mwisho cha kueleza kabla ya marudio yako na kuhamia kwenye treni ya karibu. Walakini, ikiwa treni ya hapa iko kwenye kituo cha kuelezea au inafika kwa moja, ingia badala yake kwani unaweza kuishia kuchukua gari moshi sawa hapo baadaye.
• Ikiwa una mkoba, tafadhali ondoa na ushike mikononi mwako kabla ya kuingia kwenye gari moshi.
• Je! Una MetroCards nyingi zilizo na pesa kwao? Ikiwa ni kadi za "KUZUIWA" au "FULL FARE" (sio Unlimited-Ride) na zote zina pesa, unaweza kuleta hadi kadi 7 kwa wakati kwenye kibanda cha kituo na kumwuliza wakala wa kituo achanganye kadi hizo. Kadi ya mwisho utakayompa wakala wa kituo ndiye atakayekuwa na pesa zote kutoka kwa kadi zingine.
• Hakikisha una habari zote kwa treni zako kabla ya kuondoka. Kwa sababu tu treni mbili zina rangi moja au hupitia handaki moja haimaanishi kwamba hubadilishana.
• Katika vituo vyote vinavyohudumia laini zilizo na nambari, Shuttle ya Mtaa ya 42, na laini ya L, kuna saa za kuhesabu ambazo zitatangaza na kuonyesha treni ambazo zitafika kwenye jukwaa au kituo hicho, kulingana na eneo la ishara. Ishara hizi pia zitatangaza arifu za huduma katika wakati halisi. Vituo vingi ambavyo vina laini zilizo na herufi kubwa zina maeneo ya kungojea ambayo ishara za LED zitasikika kwa king'ora na kuonyesha mwelekeo wa gari moshi wakati unawasili, kawaida mkoa au kituo (ikiwa iko kwenye mkoa); ishara hizi hazipo kwenye mezzanines za kuingilia mono.
• MetroCards ni dhaifu sana. Kuinama, kuwasha moto, au kuwanyeshea kunawaharibu au kuwaharibu. Ikiwa kadi yako haifanyi kazi baada ya kujaribu kadhaa, peleka kwa wakala wa kituo na uombe mbadala. Ikiwa wakala wa kituo hawezi kuitengeneza au kukutengenezea kadi mbadala, watakupa Bahasha ya Kujibu Biashara kutuma barua yako.
• Fikiria tabia zako. Sema "tafadhali" na "samahani." Amini usiamini, hoja nyingi hutokea kwa sababu mtu mmoja hakuwa na adabu.
• Hakikisha kuweka pesa za kutosha katika MetroCard yako, ikiwa utapata treni isiyofaa ya njia ya chini na lazima uchukue nyingine au nauli ni zaidi ya unavyofikiria. Kwa ujumla, unaweza kukaa kwenye mfumo wa njia ya chini ya ardhi na kupanda treni zote kwa muda mrefu kama unavyopenda. Hakuna stesheni ambazo "zimelipa" uhamisho isipokuwa wakati ulioteuliwa na alama za kituo na matangazo kwenye bodi (mfano itakuwa "Uhamisho wa bure pia unapatikana kwa treni ya F kwa kutembea hadi Lexington Avenue - Stesheni ya Mtaa ya 63 na kutumia MetroCard yako" kwenye treni yoyote ya Broadway au Lexington Avenue Line). Hapo, itabidi uteleze MetroCard yako katika kituo cha uhamisho na nauli haitapunguzwa, ingawa lazima uifanye ndani ya masaa 2 kutoka kwa swipe yako ya kwanza kuingia kwenye mfumo. Vinginevyo, utalipa tena.
• Katika vituo vya terminal, treni ya kwanza ndani ni treni ya kwanza kutoka (kawaida) isipokuwa treni hiyo inaelekea uani. Usiingie kwenye gari moshi la hivi karibuni lililokuja kwenye kituo. Badala yake, tembea kwenye gari moshi la kwanza kabisa ambalo lilikuja isipokuwa limeelekezwa kwa ishara za jukwaa. Treni ambazo zitaondoka badala ya kuelekea uani zitakuwa na nusu ya mlango wa gari la mwisho.
• Kumbuka kutoa kiti chako kwa heshima ya abiria wazee, wajawazito, au walemavu. "Kiti cha Kipaumbele" maalum katika miisho yote ya gari ya chini ya ardhi lazima iondolewe wakati abiria mzee au mlemavu anahitaji kiti. Ni sheria!
• Ikiwa umepotea au umechanganyikiwa, uliza mfanyakazi yeyote wa MTA (k.m: kondakta au wakala wa kituo katika vibanda vya kituo) kwa maelekezo. Kumbuka: Vituo vingine havina mawakala wa kituo hata kidogo, kwa hivyo angalia ramani, uliza kwa adabu abiria wengine-New Yorkers wengi wanasaidia sana ikiwa unawaendea kwa njia isiyo ya kutisha na wenye adabu.
• Kwa uhasibu wa maelekezo rasmi kwa mabadiliko yote ya huduma yaliyopangwa, nenda kwa MTA TripPlanner +. Hop Stop ni tovuti nyingine nzuri ya kuangalia. Ni "hamu ya ramani" ya mfumo wa Subway. Pia jaribu kwenyeNYturf ambayo inaweka laini kwenye ramani ili uweze kuona haswa mahali pa kuingilia na mistari.
• Ni bora kununua kikomo cha muda cha Ukomo-Upandaji wa siku 7 ($ 31) ikiwa utachukua safari 12 au zaidi wakati wa kukaa kwako (siku za kupita haziuzwi tena). Itakuokoa pesa. Vivyo hivyo huenda ikiwa unakaa kwa siku 30-na utapata zaidi ya safari 43; pata Kikomo cha Siku 30 ($ 116.50).
• Unapata sekunde 20 tu kuingia kwenye gari moshi. Usishike milango ya treni wazi. Milango ya gari moshi ikianza kufungwa unapofika kwenye gari moshi, shuka tu na upande treni inayofuata. Vichwa vya kichwa vinaanzia dakika 7-10 wakati wa masaa ya kukimbilia, dakika 15 wakati wa wikendi, na hadi dakika 20-30 wakati wa usiku wa manane. Hakikisha kuwa treni utakayopanda ni sawa na mwelekeo na mwelekeo. Treni nyingi za mistari tofauti zinaweza kusimama kwenye jukwaa moja.
• Pata MetroCard kwanza kabla ya kufikiria kupanda barabara ya chini.
• Rangi ya gari moshi haijalishi. Husemi mstari wa manjano, unasema mstari wa N, Q, R, au W. Rangi inaonyesha tu mstari wa shina. Kesi hii, Njia ya Broadway.
• Kwenye stesheni za ramani ambazo treni zote (za kawaida na za kuelezea) zinasimama zimewekwa alama na dot nyeupe na muhtasari mweusi wakati vituo vya ndani tu vimepewa alama ya nukta nyeusi na muhtasari mweupe. Kwa mfano, treni zote (za ndani na za kuelezea) husimama katika kituo cha 14th Street-Union Square (kwa hivyo ina duara nyeupe na muhtasari mweusi) wakati treni za kawaida tu zinasimama katika 8th Street-NYU (kwa hivyo ina duara jeusi na nyeupe muhtasari).

Maonyo

• Ikiwa haujui mfumo wa Subway, soma kwa kifupi ramani yako ya Subway katika duka tulivu au mahali pengine ambapo hakuna watu wengi, au angalia wavuti ya MTA mkondoni. Katika Jiji la New York, kuonekana kama mtalii kunaweza kukufanya uwe lengo rahisi kwa wizi au uhalifu mwingine; Walakini, ikumbukwe pia kwamba kiwango cha uhalifu wa vurugu cha New York City ni cha chini kabisa, kulinganishwa na ile ya jiji lenye wakazi 200, 000.
• Ruhusu kila wakati waendeshaji kutoka kwenye gari kabla ya kupanda. Alama za jukwaa na matangazo ya kituo kwenye Lexington Avenue Line hukumbusha hiyo.
• Ikiwa umepanda usiku sana, jaribu kupata gari lenye watu wengi-haswa gari la kondakta (kondakta karibu kila wakati yuko katikati ya gari moshi (gari la 5 kutoka mbele katika gari moshi la gari 8 na gari la 6 kutoka mbele kwenye gari moshi la gari 10), lakini laini zingine zina kondakta kwenye gari la mbele au gari la nyuma). Mistari mingine inaweza tu kuwa na mwendeshaji wa treni anayefungua na kufunga milango, haswa wakati wa "masaa ya kupumzika."
• Usichunguze njia za chini (panda nje ya gari moshi). Kaa hai na panda ndani.
• Jihadharini kuwa vituo vingi vina majukwaa tofauti na viingilio vya treni zinazoenda pande tofauti. Utalazimika kulipa mara mbili ikiwa unatumia kiingilio kibaya au ikiwa umekosa kituo chako na ujaribu kurudi nyuma kutoka kwa moja ya vituo hivi. Onyo hili lina uwezekano mdogo wa kuomba kuhamisha (vituo vyenye uhamisho kwenda kwenye laini nyingine), kuelezea, na vituo vingine ambavyo vimeweka saini au njia za chini ambazo hazijasainiwa.
• Weka mali yako juu ya mtu wako wakati wote. Usiweke mifuko yako au vifurushi kwenye kiti tupu hata kama gari moshi ni tupu. Polisi wa Usafiri wa NYC watatoa tikiti kwa hiyo (kufuatia kampeni ya kupambana na ugaidi "Ukiona Kitu, Sema Kitu"). Utajikuta na kuonekana kwa korti na unaweza kutarajia kulipa hadi faini ya $ 500.
• Subways sio mahali safi zaidi ulimwenguni. Hakikisha ukiangalia kiti kabla ya kukaa ndani. Wakati mwingine kuna sababu kuwa haina kitu: takataka, taka au hata kitu cha kuchukiza.
• Usishike wala kutegemea milango ya Subway.
• Usiwe mjinga na jaribu bata chini ya viwiko. Kushindwa kulipa nauli yako ni adhabu ya $ 100 kwa kosa.
• Kupanda, kusonga, au kusimama kati ya magari ni marufuku kwenye barabara kuu. Utakamatwa na kupigwa faini na Polisi wa Usafiri wa NYC kwa hilo.
• Epuka kutazama au kufanya mawasiliano ya muda mrefu na abiria mwingine. Unaweza kuwasilisha picha isiyo sahihi. Kuwa mwenye adabu na mwenye urafiki wakati wote, na uombe msamaha ikiwa utagonga msafiri mwingine (ingawa huko New York sio kawaida kwa mtu uliyeteta kwa bahati mbaya kukuambia "Samahani!" Kwako kwanza).
• Ukiona gari tupu kwenye gari moshi ambalo huwa na watu wengi (kama treni ya 4, 5, au 6), kawaida kuna sababu kwanini (panya, matapika n.k.).
• MetroCards ni sumaku. Usiweke karibu na kifaa chochote cha elektroniki (Simu, MP3 player, n.k.) au sumaku kwani hii inaweza kubomoa MetroCard, na kusababisha kibadilisho kisibofye wakati unapotelezesha MetroCard yako kwenye kinara. Ikiwa MetroCard yako imepunguzwa nguvu, ona wakala wa kituo. Ikiwa wakala wa kituo hawezi kufanya chochote kuhusu kadi hiyo, bahasha ya Jibu la Biashara itapewa kwa wewe kutuma MetroCard yako ndani.
• Ikiwa huwezi kupata kiti, shikilia matusi ili usianguke wakati treni inasonga. Treni za zamani zina mikanda na nguzo kando ya viti, katikati, na karibu na matundu wakati treni mpya pia zina mikokoteni ya juu katikati ya gari.
• Chukua pesa za ziada kwa dharura. Hili daima ni wazo zuri ikiwa utakuwa katika jiji kubwa, na hata ikiwa hautakuwa ukiendesha barabara ya chini ya ardhi. Jiji ni mahali pazuri, lakini kuna uhalifu huko na mtu anaweza kuiba pesa zako. Ili kuwa salama, weka $ 20- $ 50 ya ziada mahali salama sana, kama vile kiatu chako, ndani ya shati lako, au kwenye sidiria yako.
• Imeshuka kitu kwenye nyimbo za njia ya chini ya ardhi? Achana nayo. Kamwe usishuke kwenye nyimbo kwa sababu yoyote. Usalama wako ni muhimu zaidi. Mwambie afisa wa polisi, mfanyakazi wa MTA, au tumia kituo cha "Kituo cha Usaidizi" au "Intercom ya Usaidizi wa Wateja."
• Ikiwa uko kwenye gari moshi mpya na una dharura (matibabu, moto, jinai), kuna vifungo vyekundu vilivyotawanyika kwenye kuta za magari ya chini ya ardhi wakati unaweza kuwasiliana na kondakta moja kwa moja kwa msaada.
• Weka vifaa vyako vya kusoma na uwe karibu na mtu wako. Usifungue gazeti kwenye treni-liweke vizuri. Ikiwa imejaa sana, soma karatasi yako baadaye.
• Ikiwa unahitaji kusimama na upate fani zako, hakikisha kufanya hivyo nje ya mtiririko wa trafiki ya miguu na mbali na ngazi. Vinginevyo, unaweza kuwa unazuia trafiki na unaweza kushindana au labda kuumiza.
• Soma sheria za barabarani ambazo zimewekwa kwenye vituo, treni, na mkondoni na epuka vitu kama kukaa zaidi ya kiti kimoja, kucheza muziki wa sauti, nk.

• Isipokuwa ni dharura kituoni, usivute kuvunja dharura.

  Stika katika magari ya chini ya ardhi hutoa maagizo ya kina juu ya jinsi ya kushughulikia moto, matibabu, polisi, na hali za uokoaji.