Mistari ya kuvunja laini ni moja wapo ya kazi ambazo zinaonekana kutisha lakini kwa kweli zinaweza kudhibitiwa kwa fundi wa nyumba. Mara nyingi, unaweza kutumia kidogo kununua vifaa mwenyewe kisha kwenda dukani, na vifaa ni rahisi ikiwa utaharibu mistari ya kwanza ya 1-2 ya "mazoezi".
Hatua
Njia 1 ya 3: Kujiandaa Kujenga (Mitambo ya Kompyuta)
Hatua ya 1. Tafuta maji yanayofaa ya laini ya kuvunja, fittings, na ukubwa wa gari lako katika mwongozo wa mmiliki au kwenye duka la magari la karibu
Ikiwa haujawahi kutengeneza laini za kuvunja hapo awali, utahitaji kufanya utafiti ili kuhakikisha kuwa unasanikisha sehemu sahihi. Angalia mwongozo wa wamiliki, au leta mistari ya zamani ya breki kwenye gari lako na kwenye duka la magari.
Hatua ya 2. Nunua seti mpya ya zilizopo za kuvunja, vifaa, na karanga za kuwaka na kumaliza alloy sugu ya kutu
Elekea kwa duka la karibu la gari na chukua sehemu zinazohitajika kwa ukarabati wako. Unapaswa kutumia sehemu za zamani kama mwongozo wa urefu na saizi, kwani magari yote yatakuwa na maelezo tofauti.
- Usisahau kununua giligili inayofaa ya kuvunja pia. Utahitaji kuijaza baadaye.
- Tena, wakati wa shaka, fanya utafiti. Mtandao umejazwa na ushauri maalum kwa kila muundo, mfano, na hata mwaka wa gari.
Hatua ya 3. Jua kuwa unaweza kununua laini zilizotengenezwa mapema katika maduka mengi ya kiotomatiki ili kuokoa muda na nguvu
Kwa muda mrefu kama una saizi sahihi na vifaa, unaweza kununua laini za kuvunja ambazo tayari zimepigwa maradufu. Hakikisha, hata hivyo, kwamba laini iliyowaka mapema itatoshea gari lako kwa kulinganisha na mistari ya zamani.
Hatua ya 4. Kununua au kukodisha vifaa vya kuwaka mara mbili
Vifaa hivi ni vya bei rahisi, na watajilipa haraka ikiwa unawasha laini nyingi. Wanakuja katika aina tatu za kimsingi:
-
Mwongozo:
Chaguo cha bei rahisi, cha msingi zaidi (kawaida chini ya $ 100), hizi ni kamili kwa mafundi wengi wasio wataalamu na watendaji wa hobby. Inaweza hata kukopwa au kukodishwa kutoka kwa duka nyingi za magari.
-
Mwongozo wa kujiinua:
Kama mwongozo, lakini inahitaji muda kidogo na nguvu kwa kila ustadi. Ikiwa unarejesha magari mara kwa mara au unataka marekebisho kamili ya laini zako, hii inaweza kuwa na thamani ya pesa za ziada. Kawaida dola mia kadhaa.
-
Majimaji:
Hufanya haraka, hata kuwaka, lakini kuna uwezekano mkubwa wa kuua isipokuwa utengeneze laini nyingi kwa siku au unahitaji kuokoa wakati (kama fundi wa kiotomatiki). Inaweza kuwa ghali sana.
Hatua ya 5. Kununua au kukopa kipunguzi cha neli
Unahitaji kufanya kupunguzwa safi, haraka kwenye neli ya kuvunja au sivyo mistari yako itakuwa dhaifu na inakabiliwa na uvujaji. Vipuni vya mirija hubana kwenye bomba na kisha huzunguka karibu na bomba na kisu kidogo, ukikata polepole kwa mwendo wa duara badala ya kusukuma chini ili kukata, ambayo inaweza kubana neli. Kwa kawaida huwa chini ya $ 30.
Katika Bana, unaweza kutumia hacksaw. Ikiwa ndivyo, hata hivyo, tumia shinikizo kidogo tu, ukizingatia kukata upande kwa upande badala ya juu na chini
Njia 2 ya 3: Kuandaa Tubing yako
Hatua ya 1. Kata neli kwa urefu unaohitajika na kipunguzi chako cha neli
Tumia mistari yako ya zamani ya kuvunja kama miongozo, ukate kila mstari kabla ya wakati ili uweze kuona ni kiasi gani cha ziada unacho (au unahitaji kununua, ikiwa ni mfupi).
Hatua ya 2. Chamfer mwisho wa mirija ambayo utakuwa unawaka mara mbili
"Kutafuna" ni kuunda tu mteremko mwishoni. Unataka kutumia faili au grinder ya benchi kuweka karibu 1/2 "ya mwisho. Itaonekana kama penseli bila risasi katikati.
Hatua ya 3. Telezesha kufaa kwenye laini, na uzi ukitazama upande ambao umekata tu
Unataka kusanikisha kufaa ili iweze kusisitizwa juu ya kuwaka kwako. Hakikisha unaongeza kufaa sasa, kwani inaweza kuwa ngumu kuongeza baadaye.
Mistari mingi imewaka pande zote mbili, kwa hivyo hakikisha unaongeza vifaa viwili, ukionyesha mwelekeo kinyume, kabla ya kuanza
Hatua ya 4. Weka msingi wako wa flaring kwa makamu
Kipande cha muda mrefu cha chombo kinachowaka moto kinapaswa kushikamana kwa nguvu kwenye safu ya meza, kuiweka mahali unapoweka shinikizo chini ili kuonyesha laini. Chombo halisi cha kuwaka kinapaswa kutundika juu ya ukingo wa meza, kwani laini za kuvunja zinahitaji kushuka chini ya chombo unapofanya kazi.
Unaweza kufanya hivyo bure ikiwa hauna makamu, lakini ni rahisi zaidi na moja
Hatua ya 5. Slide bomba ndani ya shimo la ukubwa unaofaa kwenye msingi wa kuwaka ili mwisho uliochomwa uweze kutoka juu
Hii ndio sehemu ambayo utakuwa ukipiga kelele, lakini hauitaji kufunuliwa sana ili kufanya unganisho lako. 1-2mm juu ya msingi wa kuwaka inapaswa kutosha.
Hatua ya 6. Kaza msingi wa kuwaka karibu na bomba, ukianza na screws zilizo karibu zaidi na bomba lako la kuvunja
Kumbuka jinsi, kwenye video, bomba iko kwenye shimo la kushoto kabisa la zana ya kuwaka. Kwa hivyo, screw ya kushoto zaidi imekazwa kwanza, kuweka bomba mahali pake, kabla ya screw upande wa kulia kukazwa.
Hizi zinahitaji tu kukazwa kwa mikono
Hatua ya 7. Faili chini ya bomba ili iweze kuvuta na zana ya kuwaka
Unataka uso mzuri wa gorofa ili kuunda unganisho lako. Hakikisha ina juu nzuri ya gorofa.
Hatua ya 8. Tumia zana ya kurekebisha ili kusafisha ukingo wa ndani
Chukua zana ndogo ya kurekebisha na ingiza moja kwa moja juu ya mstari, ukizungusha na shinikizo hata chini kwenye bomba. Hii itarekebisha ukingo wa ndani wa bomba.
Njia ya 3 ya 3: Mistari ya Brake Flaring mara mbili
Hatua ya 1. Rekebisha urefu wa bomba ili ifikie urefu wa anvil yako ya kuwaka
Anvil ni kipande cha duara na fimbo ndogo iliyowekwa juu. Chini imetengenezwa na mitungi miwili, moja pana chini na nyembamba juu. Unataka neli ifike urefu wa sehemu hii ya chini, kwani huu ndio urefu wa flair yako.
- Weka anvil karibu na bomba lako, fungua kamba, na uinue bomba kwa urefu sawa na "mabega" ya anvil.
- Hakikisha anvil ni saizi sawa na neli unayotumia. Shimo lililopo ndani inapaswa kuwekwa alama na kipimo (yaani, 3/16 ") ambayo inahitaji kulinganisha kipimo kilichopatikana chini ya anvil (3/16").
Hatua ya 2. Tonea matone kadhaa ya giligili ya kuvunja kwenye laini na juu ya anvil
Maji ya kulainisha ambayo unapaswa kutumia kwenye mfumo wa kuvunja ni maji ya kuvunja. Usitumie mafuta ya motor. Weka matone machache kwenye laini, na wanandoa juu ya anvil. Juu ni upande na fimbo ikichungulia.
Hatua ya 3. Ingiza fimbo ya anvil kwenye bomba la kuvunja
Pindua anvil kichwa chini na uzi fimbo juu juu ndani ya shimo kwenye bomba. Ninapaswa kukaa vizuri kwenye bomba.
Hatua ya 4. Shika nira, kifaa chenye umbo la E na sehemu inayobadilika katikati, na ibandike kwa msingi wa kuwaka
Kwa sasa, ambatisha kwa uhuru, ili uweze kuzunguka bado.
Hatua ya 5. Panga koni inayowaka ili iweze kubonyeza chini kwenye anvil
Unataka kuchukua muda wako kuijenga hii, kwani hii ndio jinsi laini inavyowaka. Kwa bahati nzuri, hoja hiyo inafanywa ili kutoshea vizuri kwenye anvil. Unataka kuhakikisha, hata hivyo, kwamba sio ya diagonal, off-kilter, au vinginevyo imewekwa vibaya.
Mara tu unapokuwa na pembe ya kulia, kaza nira chini ili isiweze kusonga
Hatua ya 6. Kaza koni inayowaka, ikichosha ndani ya anvil, mpaka aneli itakapokwisha na msingi
Geuka tu mpaka chini ya anvil iketi vizuri kwenye msingi wa gorofa, kisha uifungue na uondoe anvil. Hii inaunda kuwaka kwako kwa kwanza.
Usitumie nguvu nyingi hapa, au unaweza kuharibu moto. Polepole, hata nguvu ndio utahitaji
Hatua ya 7. Bila kusonga nira, beba koni inayowaka moja kwa moja kwenye bomba lako mpaka iweze
Ondoa tu anvil na kurudia mchakato, inaimarisha koni moja kwa moja kwenye bomba lako. Tena, unataka kusimama wakati ni flush na juu ya msingi wa kuwaka. Pia, hautaki tena kutumia nguvu kali au kupindukia. Polepole na thabiti ni kamilifu.
Hatua ya 8. Nyunyizia laini zilizomalizika na kasha kusafisha na hewa iliyoshinikizwa ili kuondoa shavings yoyote ya chuma au vumbi
Hii itahakikisha mfumo wako wote wa kusimama unafanya kazi vizuri.
Hatua ya 9. Ondoa laini kutoka kwa zana inayowaka, kisha weka laini za kuvunja kama kawaida
Utaratibu huu ni rahisi na rahisi. Endelea kupiga laini, au endelea na utumie hii kwa mahitaji yako ya ukarabati.
Vidokezo
- Nenda polepole, ukitumia nguvu kidogo iwezekanavyo, kwa kazi yote
- Daima tumia laini za chuma zenye ukuta-mbili, isipokuwa imeonya vingine kwa gari lako.
