Injectors za mafuta kwenye gari lako zimetengenezwa kunyunyizia mafuta kwenye mitungi ya injini yako ambapo imejumuishwa na hewa na kubanwa kabla ya kuwashwa na cheche kuziba nguvu. Kama matokeo, shida na moja ya sindano zako za mafuta zinaweza kusababisha injini yako kuendeshwa vibaya, au hata ishindwe kukimbia kabisa. Kuna masuala kadhaa ambayo yanaweza kusababisha sindano zako za mafuta kushindwa. Ingawa zingine zinaweza kuwa zaidi ya utaalam wa mafundi wengi wa nyumbani, unaweza kugundua sindano mbaya ya mafuta ukitumia vifaa vya kawaida vya mkono.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kusikiliza Injectors za Mafuta Mbaya
Hatua ya 1. Vaa gia ya usalama inayofaa
Kabla ya kuanza mradi wowote wa magari, unahitaji kuchukua hatua za kujikinga na jeraha. Kinga ya macho kama glasi za usalama au glasi itazuia uchafu kutanguka au kunyunyizia macho yako wakati unafanya kazi. Chagua kinga ya macho inayofaa vizuri na ambayo haitaingiliana na maono yako. Kinga ni nyongeza ya hiari kwa gia ya usalama inayohitajika kwa kazi hii.
- Kinga inaweza kulinda mikono yako kutoka kwa vitu vikali au pinch wakati unafanya kazi kwenye bay bay.
- Ulinzi wa macho unahitajika kwa mradi huu.
Hatua ya 2. Fungua kofia na upate sindano zako za mafuta
Njia rahisi zaidi ya kupata sindano za mafuta kwa gari lako maalum ni kutaja mwongozo wa huduma kwa gari hilo. Maombi mengi yana sindano moja ya mafuta kwa kila silinda. Kawaida ziko kwenye anuwai ya ulaji na zimeunganishwa na reli ya mafuta.
- Reli ya mafuta ni reli ya silinda ambayo itapita juu ya sehemu nyingi za ulaji, na kila sindano ya mafuta itakuwa kati ya reli ya mafuta na anuwai ya ulaji.
- Injini za mitindo V (V6, V8, V10) zitakuwa na reli mbili za mafuta na nusu ya sindano kila upande wa gari.
Hatua ya 3. Pata fimbo ndefu ya chuma au bisibisi
Pata kipande nyembamba cha chuma ambacho ni angalau mguu au mrefu. Inapaswa kutengenezwa zaidi ya chuma, lakini unaweza kuchagua kutumia bisibisi ingawa ina kipini cha plastiki au mpira.
- Hakikisha kipande unachochagua ni angalau mguu mrefu, lakini sio zaidi ya miguu miwili.
- Screwdriver ndefu au kipande nyembamba cha rebar kitafanya kazi vizuri.
Hatua ya 4. Weka ncha ya fimbo kwenye sindano ya mafuta
Utatumia fimbo ya chuma kusambaza sauti kutoka kwa injini ya mafuta kwenda kwenye sikio lako bila kuileta uso wako karibu sana na injini inayoendesha. Weka mwisho mmoja wa fimbo au bisibisi kwenye sindano yenyewe huku ukiiinua kwa mkono mmoja.
Hakikisha kushikilia bisibisi au fimbo ya chuma kwa pembe ambayo itakuruhusu kuleta sikio lako
Hatua ya 5. Lete sikio lako karibu na fimbo na usikilize kwa kubonyeza
Tega sikio lako karibu na mwisho wa fimbo ya chuma au bisibisi iliyo kinyume na sindano. Injini inapoendesha, sikiliza sauti ya kubofya inayosikika iliyotolewa na sindano. Sauti hii inaonyesha sindano imeamilishwa.
- Kuwa mwangalifu sana ukiegemeza kichwa chako kwenye ghuba ya injini, na hakikisha unaweka macho yako wazi wakati unasikiliza fimbo kuzuia kujeruhiwa kwa bahati mbaya.
- Ikiwa una nywele ndefu, funga nyuma vizuri ili kuizuia kushikwa na sehemu zozote zinazohamia chini ya kofia.
Hatua ya 6. Rudia hatua hizi kwa kila sindano
Tumia njia ile ile kuangalia kila sindano ya mafuta kwenye gari lako. Ikiwa unapata moja ambayo haijabofya, kuna shida na sindano au udhibiti wa elektroniki ambao unasambaza kwa sindano.
- Ikiwa una skana ya OBDII na taa ya injini ya kuangalia gari yako imewashwa, unaweza kuangalia ili kuona ikiwa kumekuwa na makosa yoyote kwenye kompyuta ya gari kuhusu hiyo silinda au sindano.
- Kubadilisha sindano hii kunaweza kutatua shida, lakini pia inaweza kuhitaji uchunguzi ufanyike kwa kitengo cha kudhibiti elektroniki cha gari lako na mfumo wa mafuta na fundi wa kitaalam.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuhakikisha Wanaoingiza sindano wanapokea Nguvu
Hatua ya 1. Washa ufunguo kwenye nafasi ya "kuwasha" bila kuanza injini
Kufanya jaribio hili, mfumo wa umeme wa gari lazima uweze kufanya kazi bila injini kuendesha. Ingiza kitufe na uigeuze mpaka mfumo wa umeme utakapoamilisha, lakini simama kabla ya kushirikisha mwanzo wa injini. Hii inapaswa kuamsha umeme wote wa gari kama taa ya ndani na redio.
- Ukianza gari kwa bahati mbaya, izime tu na ujaribu tena.
- Betri ya gari inawasha kila kitu wakati wa jaribio hili, kwa hivyo unapaswa kuzima vitu kama taa za taa na stereo ili kuhifadhi nguvu na kuhakikisha ina kutosha kuanza gari tena baadaye.
Hatua ya 2. Unganisha taa ya jaribio kwenye terminal hasi kwenye betri
Taa ya mtihani inaonekana kama bisibisi iliyo na ncha laini na waya iliyoning'inia nje ya mpini. Wakati waya kutoka kwa kushughulikia na ncha iliyoelekezwa inawasiliana na mzunguko uliokamilishwa na wenye nguvu, taa ya taa inaangazia ndani ya mpini wa taa ya mtihani. Waya inayoenea kutoka kwa kushughulikia itakuwa na klipu ya alligator mwishoni. Ambatisha kipande hicho cha alligator kwenye kituo hasi cha betri ya gari.
- Unaweza kutambua terminal hasi kwenye betri kwa kutafuta alama hasi (-) au herufi NEG.
- Hakikisha klipu ina chuma nzuri kwenye unganisho la chuma ili kufanya mwanga wa mtihani ufanye kazi.
Hatua ya 3. Tafuta waya mbili zinazoingia kwenye kila sindano
Kila sindano ya mafuta itakuwa na kipande cha chuma kilichochomekwa ndani yake na waya mbili zikitoka. Moja ya waya hizo mbili ni mara kwa mara ya volt 12 ambayo inapaswa kuendelea kupokea nguvu kutoka kwa mfumo wa umeme wa gari lako. Inapaswa kuwa na sehemu ndogo ya kila waya iliyo wazi inayotoka kwenye klipu ya plastiki inayounganisha na sindano.
- Waya hizi mara nyingi huwa kijivu na nyeusi, lakini zinaweza kuja kwa rangi yoyote.
- Zitakuwa waya pekee zinazotoka kwa kila sindano.
Hatua ya 4. Jaribu kila waya kwa voltage
Chukua mwisho mkali wa taa ya jaribio na ubonyeze kwa nguvu kwenye mipako ya mpira karibu na kila waya hadi iingie kwenye wiring ya chuma yenyewe. Moja ya waya mbili inapaswa kufanya taa ya mtihani kuwasha inapogusana na waya ndani ya mipako ya kinga. Ikiwa taa ya jaribio inawashwa na waya mmoja, basi sindano inapokea voltage inayofaa ya kila wakati.
- Hakikisha kufunika kipande cha mkanda wa umeme kuzunguka mashimo yoyote kwenye mipako ya kinga ya wiring ambayo ni kubwa ya kutosha kuona.
- Ikiwa hakuna waya hufanya taa kuwasha, basi kuna shida na nguvu kufikia injini ya mafuta, ambayo itasababisha kushindwa kwa moto.
- Ikiwa waya zote zinazowaka ni rangi fulani, andika ni waya gani wa kudumu.
Hatua ya 5. Rudia mchakato kwa kila sindano
Jaribu kila waya inayotoka kwenye sindano za mafuta kwenye gari lako. Ikiwa utapata sindano moja na shida ya nguvu, hiyo haimaanishi wengine wanaweza kuwa na shida sawa. Mara tu unapogundua sindano na shida ya nguvu, andika ni ipi na uendelee kujaribu zingine.
- Fuata waya kwenye sindano ambazo zinashindwa kushikilia taa ya mtihani ili kuhakikisha kuwa hakuna mapumziko kwenye waya ambayo yanaweza kuzuia umeme kuufikia.
- Wacha fundi wako ajue kuwa uliweza kutambua sindano na shida ya nguvu. Inaweza kuhitaji kuchukua nafasi ya kitengo cha kudhibiti elektroniki cha gari.
Sehemu ya 3 ya 3: Kuchunguza Mzunguko wa Kuchochea kwa Injectors
Hatua ya 1. Unganisha taa ya jaribio kwenye terminal nzuri ya betri
Chukua taa sawa ya jaribio uliyotumia kwa jaribio lililopita, lakini wakati huu unganisha klipu ya alligator kwenye terminal nzuri kwenye betri badala ya hasi.
- Unaweza kutambua terminal nzuri kwa kutafuta ishara chanya (+) kwenye betri au herufi POS.
- Hakikisha kipande cha alligator kina salama, chuma kwenye mawasiliano ya chuma au taa ya jaribio itashindwa kufanya kazi.
Hatua ya 2. Kuwa na rafiki aanzishe au aongeze injini
Kuwa na rafiki kuanzisha injini. Ikiwa gari halitaendesha kwa sasa, rafiki yako ajaribu kuigeuza unapojaribu kila sindano. Hakikisha hauna nguo yoyote au sehemu za mwili zinazining'inia kwenye ghuba ya injini inapoanza au kugeuka.
Ikiwa injini haitaanza, kumbuka kuwa kujaribu kuiwasha kwa muda mrefu kunaweza kuua betri na kuharibu kianzishi. Jaribu tu kuiwasha ukiwa na taa ya jaribio
Hatua ya 3. Tafuta waya wa kinyume na taa ya mtihani
Tumia taa ya jaribio na uangalie waya wa kinyume wa vipindi ulivyobaini katika jaribio lililopita. Bonyeza mwisho mkali wa uchunguzi kupitia mipako ya mpira kwa nguvu mpaka inawasiliana na waya wa chuma ndani.
- Kuwa mwangalifu usibonyeze uchunguzi kupitia waya na kutoka upande mwingine.
- Funika kila wakati mashimo kwenye mipako ya kinga ya waya na mkanda wa umeme mara tu ukimaliza.
Hatua ya 4. Angalia taa inayowaka au kuwaka
Injini ikifanya kazi bila kufanya kitu, taa ya jaribio inapaswa kupepesa kidogo na kama msaidizi wako anatumia kaba kwa kubonyeza kanyagio la gesi, taa inapaswa kuangaza zaidi. Taa hii inawakilisha ishara inayosambazwa na ECU kwa sindano ili kunyunyizia mafuta. Ikiwa taa ya jaribio inashindwa kuwasha, sindano inaweza kuwa mbaya au kunaweza kuwa na shida na kitengo cha kudhibiti elektroniki kwa gari.
- Suala hili linaweza kusababishwa na ECU iliyoshindwa, au sindano moja kwenye reli ya mafuta inaweza kuwa mbaya.
- Pigo la umeme hupitishwa kupitia kila sindano hadi kwa mtu mwingine, kwa hivyo sindano moja mbaya inaweza kusababisha maswala katika sindano nyingi.
Hatua ya 5. Tenganisha klipu za wiring kwa kila sindano na uanze jaribio tena
Hakuna sindano iliyounganishwa, kunde inayobadilika inapaswa kupitisha waya zote bila shida yoyote. Tumia taa ya mtihani kudhibitisha hii kwenye waya kwa kipande cha mwisho cha sindano ya mafuta (mwishoni mwa reli ya mafuta). Weka taa ya jaribio ikiunganishwa wakati unaunganisha kila sindano ya mafuta moja kwa moja. Unapounganisha kila sindano, kiwango cha mapigo kinapaswa kubaki sawa. Haipaswi kubadilika hadi uunganishe sindano isiyofaa ambayo hutengeneza upinzani mwingi kwa mapigo ya kusafiri kwa urahisi.
- Wakati taa inayopunguka inapungua unapounganisha moja ya sindano, sindano hiyo ina makosa na inahitaji kubadilishwa.
- Unaweza kununua sindano mpya za mafuta kwa gari lako katika maduka mengi ya sehemu za magari.
