Mchanganyiko wa kuziba ni aina ya gari ambayo inaweza kufanya kazi kwa umeme tu kwa muda fulani kabla ya kubadili mchanganyiko wa umeme na petroli kama mseto wa kawaida. Hii inawafanya kuwa na ufanisi zaidi wa mafuta kuliko mahuluti wastani. Ikiwa ungependa kusaidia mazingira na kuendesha mseto wa kuziba, una bahati! Ni rahisi sana kufanya kazi, na matengenezo ya ziada tu wanayohitaji ni kuchaji wakati hayatumiki. Fuata njia bora za kuchaji na kuendesha gari ili kupata ufanisi bora wa nishati kutoka mseto wako.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kuendesha Gari kwa Ufanisi
Hatua ya 1. Kuharakisha haraka kuingia katika hali ya mseto
Mahuluti hufanya kazi vizuri wakati unasafiri kwa kasi thabiti. Ikiwa unaingia kwenye barabara kuu, bonyeza kitendo cha gesi chini ili kuharakisha kasi yako ya kusafiri haraka. Hii inachoma nguvu zaidi kwa muda mfupi, lakini huongeza ufanisi wa jumla wa gari kwa sababu utafikia kasi ya kusafiri haraka.
Hatua ya 2. Kudumisha mwendo thabiti wakati wa kuendesha gari
Kama ilivyo na magari ya gesi, kuendesha laini ni njia bora ya kudumisha ufanisi wa mseto. Mara tu unapofikia kasi yako ya kusafiri, weka shinikizo thabiti kwenye kanyagio ili kudumisha kasi yako. Bonyeza tu breki ikiwa lazima upunguze kasi.
- Mahuluti ni bora zaidi hadi karibu 50-55 mph (80-89 km / h), baada ya hapo huanza kupoteza ufanisi wa nishati. Weka kasi yako ya barabara kuu katika kiwango hicho kwa matokeo bora, maadamu iko katika kiwango cha kasi.
- Hii inaweza isiwezekane kwa kuendesha gari kwa jiji au ujirani, wakati itabidi usimame kwenye taa nyekundu na alama za kuacha. Jitahidi sana kuendesha gari vizuri. Epuka kuharakisha ghafla sana ili kuepuka harakati za kupendeza.
- Usisisitize kanyagio la gesi ngumu kuinuka milima. Dumisha shinikizo na acha kasi yako ishuke ili injini isihitaji kuchoma nguvu zaidi.
Hatua ya 3. Vunja vizuri ili betri ihifadhi nguvu zaidi
Mahuluti hutumia mfumo wa kusimama ambao hupata nishati iliyopotea. Mfumo huu wa kusimama hufanya kazi tu wakati wa kusimama laini, hata hivyo. Braking ngumu hutumia breki za msuguano wa gari na utapoteza nguvu hiyo. Bonyeza breki chini kwa upole na uje kwa vituo vya kudhibitiwa, vya kutosha. Hii inadumisha ufanisi wa nishati ya gari.
- Zingatia mbele yako na utarajie vituo. Kwa mfano, ukiona watu wakiweka taa zao za kuvunja mbele, basi anza kupunguza mwendo ili usimame.
- Usifuate trafiki kwa karibu sana. Hii inafanya kuacha ghafla kuepukike. Acha nafasi ya kutosha ya kusimama polepole.
- Hii inatumika tu katika hali isiyo ya dharura. Ikiwa unajaribu kuzuia ajali, basi vunja kwa bidii kama lazima.
Hatua ya 4. Endesha kwenye njia ya HOV ikiwa hali yako inakuwezesha
Kama motisha ya kupata watu zaidi kutumia mahuluti, baadhi ya majimbo huruhusu wamiliki wa mseto kuendesha katika barabara ya HOV, hata kama hawana abiria wowote. Ikiwa hali yako inaruhusu hii, itumie. Njia ya HOV kawaida huwa na msongamano mdogo kuliko vichochoro vingine, ikimaanisha unaweza kudumisha mwendo wa kasi na kuweka ufanisi wa mafuta kwenye gari.
- Nchini Merika, serikali ya shirikisho inafuatilia ni nchi gani zinaacha mahuluti kuendesha gari kwenye njia ya HOV. Kwa orodha, tembelea
- Kumbuka, fanya tu ikiwa hali yako inakuwezesha. Ikiwa utaendesha njia ya HOV wakati hautakiwi, unaweza kupata faini.
Hatua ya 5. Epuka kuvuta au kukokota chochote na mseto wako
Magari mahuluti ni magari ya abiria na hayakusudiwa kuchukuwa chochote. Upinzani ulioongezeka utapunguza ufanisi wake sana. Ikiwa lazima uburute chochote, tumia gari tofauti.
Ikiwa una racks za paa kwenye gari lako, toa chochote ambacho hauitaji. Vitu vyovyote huko juu vitaongeza upinzani wa upepo na kuacha ufanisi wako wa nishati
Hatua ya 6. Refuel vile vile ungejaza gari inayotumia gesi
Kufuta tena mseto ni sawa na kuongeza mafuta kwa gari lingine lolote. Vuta hadi kituo cha gesi wakati unapungua sana, piga kofia ya gesi wazi, na mafuta hadi tanki imejaa.
- Thibitisha mchakato wa kuongeza mafuta katika mwongozo wa mmiliki wako ili kuhakikisha kuwa hakuna hatua maalum.
- Tumia petroli ya kawaida, 87-octane kama vile na magari mengine, isipokuwa mtengenezaji wa gari lako anapendekeza utumie octane ya juu.
- Utawala mzuri wa jumla ni kuongeza mafuta wakati tanki yako ya gesi inapiga tangi 1/4. Hii inazuia gunk kuingia kwenye injini.
- Ufanisi wa mafuta mseto hutofautiana, kulingana na mfano. Wengi wanaweza kupata zaidi ya 50 mpg, kwa hivyo na tanki 12-15 (45-57 L), italazimika kuongeza mafuta kila maili 600-750 (970-1, 210 km). Hiyo ni bora mara 3-4 kuliko gari ya kawaida inayotumia gesi.
Njia 2 ya 3: Kuchaji Betri
Hatua ya 1. Angalia mwongozo wa mmiliki wako kwa utaratibu wa kuchaji gari lako
Wakati mahuluti ya kuziba kwa ujumla hufanya kazi kwa njia ile ile, aina tofauti zinaweza kuwa na maagizo tofauti ya kuchaji betri. Soma mwongozo wa mmiliki anayekuja na gari lako na ufuate mazoea ya kuchaji ambayo inakuambia.
- Baadhi ya mahuluti yanaweza kufanya kazi vizuri ikiwa utayaacha yamechomekwa kila wakati, na wengine wanaweza kupendekeza tu kuingiza gari wakati betri yake imekufa. Tumia mazoezi yoyote ambayo mwongozo wa mmiliki unapendekeza.
- Mahuluti mengi ya kuziba yanaweza kusafiri kwa nguvu zote za umeme kwa 10-50 m (0.010-0.050 km), baada ya hapo wataanza kutumia gesi na kufanya kazi kama mseto wa kawaida.
Hatua ya 2. Ingiza gari kwenye duka la kawaida la nyumba 120V ili kuchaji tena
Mahuluti mengi ya kuziba yanaweza kuungana na duka la kawaida, 120V nyumbani kwako. Magari huja na kamba inayounganisha duka na bandari kwenye gari. Bonyeza kitufe kwenye funguo zako au dashibodi ya gari kufungua bandari ya malipo ya gari. Ambatisha upande wa kawaida kwenye duka nyumbani kwako, kisha ingiza kontakt kwenye bandari ya kuchaji.
- Kubadilisha upya itakuwa rahisi ikiwa una duka la nje au moja kwenye karakana yako. Vinginevyo, endesha chaja ndani na kamba ya ugani.
- Kuchaji kutoka kwa duka la 120V kawaida huchukua masaa 3-5, kulingana na mfano wa gari. Chaja zingine zina taa inayoonyesha wakati betri inachajiwa.
- Bandari ya kuchaji kawaida huwa karibu na mbele ya gari, lakini eneo hutofautiana kutoka mfano hadi mfano.
Hatua ya 3. Sakinisha kituo cha umeme cha nyumbani cha 240V kwa kuchaji haraka
Kituo cha umeme cha 240V, pia kinachoitwa kituo cha kiwango cha 2, ni maalum kwa kuchaji mahuluti. Wanatoza gari kwa karibu dakika 90, kwa hivyo ni rahisi zaidi ikiwa unachaji gari lako mara nyingi. Fikiria kusanikisha moja ikiwa unataka chaguo la kuchaji haraka.
- Vituo vya kuchaji nyumba vinaweza kugharimu kutoka $ 500-1, 000, pamoja na gharama ya umeme ya kuchaji gari. Hali yako inaweza kutoa punguzo la ushuru ikiwa utaweka moja nyumbani kwako.
- Hakikisha kwamba unazingatia sheria zozote za mitaa kabla ya kufunga kituo cha kuchaji. Kwa mfano, unaweza kuhitaji idhini kutoka kwa serikali ya eneo lako kusanikisha moja.
Hatua ya 4. Tafuta vituo vya kuchaji vya umma ikiwa unapanga safari ndefu
Kuna maelfu ya bandari za kuchaji umma katika nchi nyingi kusaidia kuhimiza watu kuendesha mahuluti. Ikiwa utasafiri mbali na nyumbani, panga mapema na upate vituo vyote vya kuchaji vya umma kwenye njia yako. Kwa njia hiyo, unaweza kuweka gari lako likichajiwa na kuweka gharama zako za mafuta kwa safari nzima kuwa chini sana.
- Vituo vya kuchaji vya umma ni 240V kwa hivyo gari lako linaweza kujaza tena kwa karibu dakika 90.
- Serikali ya Amerika inaweka hifadhidata ya vituo vya kuchaji umeme kote nchini. Kwa orodha kamili ya maeneo yao, tembelea
- Kampuni zingine pia zimeanzisha vituo vya kuchaji vya kibinafsi. Kwa ada, unaweza kuweka bandari mapema ili ujue itapatikana ukifika. Hii inaweza kuzuia kusubiri kwa muda mrefu kwa wengine kumaliza kuchaji. Fanya utaftaji wa mtandao kwa vituo vya kibinafsi katika eneo lako.
- Gari lako bado linaweza kutumia petroli ikiwa betri yako haina kitu kabisa katika safari ndefu, kwa hivyo usiwe na wasiwasi juu ya kukwama. Utakuwa na ufanisi tu wa mafuta ya gari la kawaida la petroli.
Njia ya 3 ya 3: Kudumisha Ufanisi wa Nishati
Hatua ya 1. Tazama onyesho la habari kufuatilia matumizi yako ya nishati
Mahuluti mengi huja na onyesho ambalo linaonyesha ufanisi wako wa sasa wa mafuta. Tumia habari hii kurekebisha uendeshaji wako. Kwa mfano, ikiwa unaendesha kwa kasi na kuona ufanisi wako ukianguka, jaribu kupunguza kasi ili kuleta ufanisi tena.
Kumbuka kuweka macho yako barabarani wakati unaendesha. Tazama tu kwenye onyesho kwa uonekano wa haraka
Hatua ya 2. Badilisha kwa hali ya uchumi ikiwa gari lako lina chaguo
Mahuluti kawaida huwa na chaguo la uchumi ili kuongeza ufanisi zaidi. Hali hii inapunguza nguvu kwa vitu visivyo vya muhimu ili kupunguza bomba kwenye betri. Katika hali ya uchumi, unaweza kufanya kazi kwa muda mrefu kwenye hali ya umeme tu na kuchoma mafuta kidogo.
Kumbuka kwamba huduma zingine zinaweza kufanya kazi kama vile hali ya uchumi imewashwa. Kasi yako inaweza kuwa polepole na AC yako haiwezi kukimbia kwa nguvu, kwa mfano
Hatua ya 3. Zima taa zako za mchana wakati wa mchana
Taa za taa huvuta nguvu kutoka kwa betri ya gari na hupunguza ufanisi wako. Ikiwa ni mchana na mkali nje, basi hauitaji taa za taa. Zima ili kuhifadhi nishati.
- Kumbuka kuzima taa tu ikiwa ni salama na angavu. Ukiingia kwenye handaki au kunanyesha, washa.
- Mahuluti mengine mapya hurekebisha taa za taa kiatomati kulingana na mwangaza. Ikiwa gari lako lina chaguo hili, litumie kwa viwango bora vya taa.
Hatua ya 4. Weka matairi yako yamejazwa
Ikiwa matairi yako yako chini ya uwezo, gari inapaswa kufanya kazi kwa bidii ili kudumisha mwendo wake. Hii inachoma nguvu zaidi. Angalia viwango vya tairi yako na uhakikishe kuwa ziko katika viwango sahihi. Ikiwa ni ya chini sana, ongeza hewa ili kuleta shinikizo tena.
- Mapendekezo ya kawaida ya tairi ni 30-32 psi. Ikiwa viwango vyako viko chini kuliko hiyo, ongeza hewa.
- Psi iliyopendekezwa kawaida huchapishwa upande wa tairi. Angalia hapa ikiwa huna uhakika ni kiwango gani bora.
Hatua ya 5. Punguza idadi ya vifaa unavyoingiza ili kuokoa umeme
Ikiwa utaunganisha vifaa vyovyote, kama simu yako, vitatoa umeme kutoka kwa betri. Ingiza tu vifaa ikiwa ni muhimu, kama simu yako iko karibu kufa. Nyingine zaidi ya hayo, weka vifaa visivyochomwa.
Vidokezo
- Mataifa mengi ya Amerika hutoa mapumziko ya ushuru au punguzo kwa madereva mseto. Angalia ikiwa hali yako inatoa hizi kusaidia kukabiliana na gharama za kumiliki na kuendesha mseto.
- Betri chotara ni ghali kuchukua nafasi na inaweza kugharimu zaidi ya $ 4, 000. Walakini, betri nyingi zitadumu kwa maisha ya gari na zina uwezo wa kutengeneza maili 150, 000-200, 000 (240, 000-320, 000 km) kabla ya kufeli.
