Kujiingiza katika tabia ya kuendesha baiskeli kila siku inaweza kuwa rahisi kabisa ikiwa utapata vifaa sahihi na usipate tamaa sana mwanzoni. Kuanza, chagua kati ya barabara au baiskeli ya mlima kulingana na aina ya eneo ambalo utakuwa unaendesha baiskeli. Kisha, pata kofia ngumu na upakue programu ya baiskeli ambayo itafanya iwe rahisi kufuatilia umbali wako na kasi. Anza na lengo dogo la kuendesha baiskeli mita 1-5 (1.6-8.0 km) kwa kila safari. Endesha baiskeli mara 2-4 kwa wiki kulingana na kiwango chako cha faraja mpaka uweze kuendesha baiskeli kwa umbali mrefu zaidi mara kwa mara.
Hatua
Njia 1 ya 4: Kununua Baiskeli
Hatua ya 1. Pata baiskeli ya mlima ikiwa unataka kupanda kwenye nyuso ambazo hazina lami
Baiskeli za milimani sio tu kwa milima! Ikiwa una mpango wa kupanda juu ya uchafu mara kwa mara, changarawe isiyosafishwa, au nyasi, chagua baiskeli ya mlima ili uzoefu wako uwe vizuri zaidi. Baiskeli za milimani ni nzito na zina fremu zenye nguvu, ambazo husaidia kuizuia kuvunja au kupoteza mvuto kwenye eneo lenye miamba au nyuso zenye matuta.
- Ikiwa utaenda baiskeli kwa umbali mrefu, tafuta baiskeli na kipande cha chupa cha maji.
- Baiskeli za milima zinaweza kuwa nzito na kubwa. Ikiwa una mpango wa kuiweka nyumbani kwako, weka nafasi ya kuhifadhi wakati wa kuangalia baiskeli.
- Baiskeli ya mlima iliyotumiwa kawaida itagharimu $ 100-300. Baiskeli mpya za mlima huwa na angalau $ 400, lakini utaona bei mara kwa mara katika anuwai ya $ 1000-2000.
Kidokezo:
Kwa kweli unaweza kuchukua baiskeli ya mlima kwenye barabara ya lami, lakini uzito wao mzito na magurudumu mapana yatafanya iwe ngumu kusonga kwa kasi unapokanyaga.
Hatua ya 2. Chagua baiskeli ya barabara nyepesi ikiwa utakuwa ukipanda kwenye barabara za lami
Ikiwa utafanya baiskeli zako nyingi kwenye barabara au njia za lami, chagua baiskeli ya barabarani. Baiskeli za barabarani ni ndogo kuliko baiskeli za milimani na zina magurudumu nyembamba, ambayo inafanya iwe rahisi kuzipeleka kwa kasi kubwa. Baiskeli za barabarani pia ni nyepesi, ambayo inafanya iwe rahisi kuongoza, kubeba, na kuendesha.
- Ikiwa unaishi katika ghorofa na italazimika kuleta baiskeli yako ndani, baiskeli ya barabarani itakuwa rahisi kuhifadhi kuliko baiskeli ya mlima.
- Baiskeli za mlima na barabara zilizotumiwa huwa ghali sawa. Tarajia kutumia $ 100-300 kwa baiskeli ya barabarani iliyotumiwa. Baiskeli mpya ya barabara itagharimu $ 400- $ 1000.
- Baiskeli za mbio ni aina ya baiskeli ya barabarani. Wao huwa nyepesi kupita kiasi na wameundwa kwenda haraka iwezekanavyo kwenye nyuso za lami. Wao huwa wa bei ghali na dhaifu hata hivyo, kwa hivyo usichukue baiskeli ya mbio kuanza isipokuwa kila wakati utaenda baiskeli kwenye lami laini bila vizuizi.
Hatua ya 3. Pata baiskeli ya kukunja ikiwa umekaza nafasi au unaishi kwenye ghorofa
Ikiwa unaishi katika ghorofa ya pili au ya tatu au huna nafasi yoyote ya kuhifadhi, nunua baiskeli ya kukunja. Baiskeli zinazokunjwa zinaweza kutenganishwa kwa urahisi ili kuzifanya ndogo, na ni nyepesi sana. Walakini, hawawezi kwenda haraka sana na wanaogopa kuifanya milima. Hii inafanya baiskeli kukunja chaguo bora ikiwa kusudi lako tu ni kufanya safari fupi katika eneo lenye msongamano.
Baiskeli za kukunja kawaida huwa nafuu kidogo kuliko baiskeli ya mlima au barabara. Baiskeli mpya za kukunja kawaida huwa $ 100-300, lakini ni bei rahisi zaidi ikiwa unaweza kupata iliyotumiwa
Hatua ya 4. Nunua baiskeli iliyotumiwa ikiwa unaanza tu
Tofauti ya gharama kati ya baiskeli mpya na zilizotumiwa inaweza kuwa kali sana. Unaweza kupata baiskeli dhabiti iliyotumiwa kwa $ 150, lakini mfano mzuri ambao ni mpya kabisa unaweza kukugharimu $ 500-1, 000. Kwa kuwa unaanza tu, unaweza usijue upendeleo wako ni nini. Ikiwa utapata baiskeli mpya na zinaonekana kuwa sio sawa kwako, utakuwa na pesa kidogo. Kwa upande mwingine, kuuza baiskeli iliyotumiwa na kupata mtindo tofauti sio jambo kubwa sana.
Baiskeli zilizotumiwa sio mbaya zaidi kuliko baiskeli mpya. Wao huwa sio kama kung'aa na wanaweza kuwa na tani ya huduma. Baiskeli iliyotumiwa inaweza kupanda kama baiskeli mpya, ingawa
Hatua ya 5. Epuka baiskeli ya gia ya kawaida au iliyowekwa hadi utumie baiskeli mara kwa mara
Ili kujiokoa pesa na kuvunjika moyo, subiri hadi ujue ni nini unatafuta kabla ya kununua baiskeli ya kawaida au ya gia. Baiskeli za gia zisizohamishika hazina breki, na zinaweza kuwa ngumu kuzoea ikiwa haujawahi kudhibiti moja. Baiskeli maalum zitakuja na huduma na vifaa ambavyo hata hautaona isipokuwa wewe ni mpanda farasi mkongwe.
Baiskeli maalum hutumia vifaa maalum, vinavyoombwa na mnunuzi kufikia usawa fulani wa uzito, kuhisi, na muundo wa fremu. Hii sio lazima kwa mtu anayeanza tu
Hatua ya 6. Nenda kwenye duka la baiskeli lenye sifa nzuri na upate baiskeli ambayo inahisi sawa
Usinunue baiskeli yako mkondoni. Badala yake, nenda kwenye duka la baiskeli la karibu na uulize kujaribu kuendesha aina kadhaa ambazo zinaonekana kukuvutia. Wakati wa kuchukua safari ya majaribio, hakikisha baiskeli ni sawa na inahisi vizuri mikononi mwako. Baiskeli yako inapaswa kuwa rahisi kuendesha na kukanyaga. Mara tu unapopata baiskeli ambayo unapenda, ilipe na ufurahie safari yako mpya.
- Wakati maduka mengine ya baiskeli ya kiwango cha juu hayauzi mifano iliyotumiwa, karibu kila duka lingine la baiskeli linauza baiskeli zilizotumiwa.
- Usijali ikiwa baiskeli italia wakati unaipanda. Duka litarekebisha breki na mafuta kwa mlolongo wako kabla ya kuondoka nayo.
- Nunua baiskeli na gia. Hii itafanya iwe rahisi kudhibiti jinsi unavyopiga kasi. Karibu baiskeli zote za barabara na milima zina gia. Gia zinaonekana kama vifungo vidogo au swichi kwenye upau wa kushughulikia ambao unaweza kugeuza kubadilisha wimbo ambao mnyororo uko juu.
Njia 2 ya 4: Kupata Gia inayofaa
Hatua ya 1. Nunua kofia mpya inayofaa kichwa chako vizuri
Chapeo ni lazima ikiwa unataka kuendesha baiskeli. Pata kofia ya chuma na ganda ngumu linalofaa kichwa chako. Chapeo inapaswa kuwa ngumu sana kwamba haianguki unapoendesha, lakini iwe huru kiasi kwamba haiwezi kuumiza unapovaa kwa muda mrefu.
Tofauti ya bei kati ya helmeti kawaida hutegemea jinsi nguvu ya anga au maridadi ilivyo. Isipokuwa una mpango wa mbio katika siku zijazo, endelea na ushike mfano wa bei rahisi. Jisikie huru kutumia kidogo kwa kofia ya chuma ya mtindo, ingawa
Onyo:
Epuka helmeti za mto ambazo mara nyingi huuzwa kwa waendeshaji wachanga. Helmeti hizi hazitoi ulinzi karibu kama kofia ya chuma ngumu.
Hatua ya 2. Chagua jozi fupi za baiskeli fupi ikiwa unachukua safari ndefu
Nguo zote za kupendeza za baiskeli sio lazima kwa mwendesha baiskeli wa amateur, ingawa inafanya kusudi. Ikiwa una hakika kuwa baiskeli itakuwa shughuli ya kawaida kwako, chukua kaptula fupi za baiskeli. Shorts za baiskeli ni kali, na kawaida hutengenezwa kwa spandex au nylon. Zimeundwa kutunza mapaja yako kutoka kwa makapi na suruali yako isishike kwenye mnyororo unapopanda.
Unaweza kupanda baiskeli wakati umevaa suruali ya kawaida ikiwa ungependa. Suruali za jasho, suruali, na kaptula za riadha ni sawa kabisa kwa baiskeli. Ikiwa utapata suruali yako ikishikwa kwenye mnyororo mara kwa mara, piga mguu wako wa kushoto wa kushoto ili kuinua juu ya gia
Hatua ya 3. Nunua jezi ya baiskeli ikiwa unataka kukaa kavu wakati unapanda
Jezi za baiskeli ni nylon inayobana sana au mashati ya spandex. Wao huwa na rangi angavu ili uweze kuonekana sana wakati unapanda usiku. Wao pia ni wanyonyaji sana na watatoa jasho unapopanda ili kukuka kavu. Pata jezi ya baiskeli inayofaa ambayo inakaa vizuri ili kukaa na dray na inayoonekana.
- Tena, mavazi maalum ya baiskeli hayahitajiki ikiwa wewe ni Kompyuta. Unaweza kupanda kwa urahisi kwenye T-shati, juu ya tanki, sweta, au koti.
- Ikiwa utavaa shati la kawaida na baiskeli usiku, toa vazi la kutafakari ili madereva na watembea kwa miguu wakuone kwa urahisi.
Hatua ya 4. Vaa viatu vya riadha kabla ya kuhamia kwenye viatu vya baiskeli
Viatu vya baiskeli vina matuta ambayo huingia ndani ya mitaro ya baadhi ya kanyagio za baiskeli. Kwa kuwa labda unaanza na pedals za kawaida, sio lazima. Vaa tenisi nzuri au viatu vya kukimbia wakati wa kuanza. Funga kamba zako vizuri na funga mara mbili viatu vyako ili kuzuia laces isiingie kwenye mnyororo. Ikiwa wanakamatwa mara kwa mara, unaweza kuingiza lace zako kwenye viatu vyako kabla ya kuingia kwenye baiskeli yako.
Madhumuni mengine ya viatu vya baiskeli ni kufanya uhamishaji wako wa nishati uwe bora zaidi unapopanda. Lengo lako unapoanza lazima iwe kudumisha mkao mzuri na uwe na tabia ya kuendesha baiskeli, ingawa. Ikiwa unajali tu kasi, utasumbuka unapoanza kuendesha baiskeli
Hatua ya 5. Pata pampu ya hewa ili kuepuka kufanya safari za mara kwa mara kwenye kituo cha gesi
Hewa iliyo kwenye matairi ya baiskeli kawaida hupuka baada ya muda, hata ikiwa huna tairi iliyotobolewa na kuweka valve yako ya hewa imefungwa vizuri. Ili kuepuka kupanda kwenye kituo cha gesi kila wiki kadhaa, pata pampu ya hewa kujaza matairi ya baiskeli yako.
Pata pampu ya mwongozo ikiwa unataka kuokoa pesa. Nunua pampu ya umeme au mitambo ikiwa unataka kufanya kujaza matairi yako kuwa rahisi
Hatua ya 6. Pakua programu ya baiskeli kufuatilia umbali wako na kasi
Badala ya kutumia pesa kwa pedometer ya kupendeza au mfumo wa GPS, pakua programu ili uangalie umbali gani na kasi ya baiskeli yako. Baiskeli ya Kompyuta, Strava, na MapMyRide ni programu maarufu zaidi kwa baiskeli. Watafuatilia kasi yako, njia, na kufuatilia ni mara ngapi unapanda. Habari hii ni muhimu wakati wa kufuatilia maendeleo yako.
- Strava, Kompyuta ya Baiskeli, na MapMyRide zote ni bure. Unaweza kuzipakua kwenye duka la programu ya simu yako.
- Unaweza kuunganisha kipima moyo cha Bluetooth kwa Kompyuta ya Strava na Baiskeli ikiwa ungependa.
Njia ya 3 ya 4: Kuendesha Baiskeli Yako
Hatua ya 1. Rekebisha tandiko ili goti lako liwe limeinama kidogo wakati unapiga kanyagio
Wakati miguu yako iko karibu zaidi na ardhi, goti lako linapaswa kuinama kidogo ili kuzuia kuweka mkazo kwenye tendons na nyundo zako. Rekebisha tandiko lako kwa kuinua latch na kuiondoa kwenye nafasi iliyofunguliwa. Kisha, teleza kiti chako juu au chini ili kurekebisha urefu wake. Funga latch na ubonyeze vizuri ili kukifunga kiti chako mahali.
Hatua ya 2. Tengeneza mkao ambao ni sawa kwako kudumisha
Hakuna msimamo unaofaa kwa baiskeli ya kawaida, lakini unyoofu unaweza kuweka mgongo wako, iwe bora zaidi. Wakati wa kuendesha baiskeli yako, weka kiti kikiwa kimeoanishwa na katikati ya mkia wako wa mkia. Kaa ukiwa unakanyaga na jaribu kukaa sawa wakati unakaa vizuri. Unapokuwa na raha zaidi wakati unapanda, ndivyo unavyowezekana kuendesha baiskeli kwa muda mrefu.
Kidokezo:
Kuna msimamo mzuri wa kuendesha baiskeli ambayo inakufanya uwe na nguvu zaidi, lakini haupaswi kuanza kuwinda na kuinama mbele kama mwanariadha wa kitaalam. Hii itafanya iwe ngumu kukaa vizuri unapoanza kupanda.
Hatua ya 3. Panda mikono yako kwa matone ya vipini ili kudhibiti na kuvunja
Matone ya vipini hurejelea kitanzi ambapo vishikizi vinazama chini. Weka mikono yote miwili chini ya mpini ili kufanya usukani na kusimama kwa urahisi. Kwenye baiskeli ya mlima, hakuna matone, kwa hivyo weka mikono yako mahali pazuri na rahisi kufikia breki.
Unapovunja, tumia breki ya nyuma kusitisha taratibu. Ikiwa unahitaji kusimama kwa dharura, vuta breki zote mbili kwa wakati mmoja, ukivuta breki ya mbele kuwa nyepesi iwezekanavyo ili kuepuka kupinduka
Hatua ya 4. Tengeneza mwendo wa kukanyaga wa 70-90 rpm kwa baiskeli kwa ufanisi
Wakati wa kuendesha baiskeli, mwili wako unafanya kazi vizuri wakati unapiga mwendo kwa zaidi ya mara moja kwa sekunde. Kuendeleza muundo mzuri wa kusonga, geuza gia mbele ya baiskeli yako hadi uweze baiskeli raha kwa kiwango cha mzunguko wa 70-90 kwa dakika (rpm). Hii itahitaji jaribio na hitilafu, kwa hivyo badilisha gia zako wakati unapoanza kupanda ili kubaini ni nini kinachokufaa zaidi.
- Udhibiti wa gia ambao hufuatilia mnyororo hutegemea, ambayo hubadilisha kiwango cha upinzani ambao unapata unaposonga. Zimeundwa ili iwe rahisi kudumisha mwendo wako wakati unaendesha baiskeli juu au chini ya kilima. Kwenye nyuso za gorofa, zitumie kurekebisha jinsi unahitaji kuhariri kwa haraka.
- Karibu baiskeli zote za mbio na milima zina gia.
Hatua ya 5. Angalia chini ya barabara au njia unapoendesha baiskeli ili kuzuia vizuizi
Ili kuepuka kukimbilia kwenye mashimo, miamba, au vizuizi, angalia juu wakati unaendesha baiskeli. Jaribu lako la kwanza linaweza kuwa kutazama chini kwenye pipa lako ili uzingatie mwendo wa mwili wako, lakini hii inaweza kuwa hatari. Weka macho yako futi 90-150 (27-46 m) chini ya barabara au njia ili kuepuka kukimbilia kwenye kitu.
Ni sawa ikiwa ni vizuri zaidi kwako kuinamisha kichwa chako chini. Hakikisha tu kuwa unatafuta wakati unafanya hivi
Hatua ya 6. Wasiliana na madereva kwa kutumia ishara za mikono kwenye barabara za umma
Ili kuepuka madereva ya kushangaza, wasiliana wakati unapanga kusimama au kugeuka. Kuonyesha kuwa unageuka kushoto, panua mkono wako wa kushoto moja kwa moja kutoka kwa mwili wako. Kwa upande wa kulia, panua mkono wako wa kushoto na piga kiwiko chako kwa pembe ya digrii 90 inayoelekea juu. Kuonyesha kuwa unasimama au unapunguza kasi, panua mkono wako wa kushoto na kijiko chako kikiwa kimeinama chini. Kwa njia hii, madereva watajua wakati unageuka, unahamia, au unasimama.
- Ishara za mikono hufanywa na mkono wa kushoto kwa sababu mkono wa kulia unadhibiti kuvunja nyuma. Hii ndio breki muhimu zaidi kwa waendesha baiskeli, kwani breki ya mbele haipaswi kamwe kuvutwa peke yake.
- Ikiwa una hakika kabisa kwamba hutahitaji kuvunja, jisikie huru kuonyesha zamu za kulia kwa kupanua mkono wako wa kulia nje.
Njia ya 4 ya 4: Kukaa Umehamasishwa Kupanda Mara Kwa Mara
Hatua ya 1. Anza na lengo dogo la baiskeli mita 1-5 (1.6-8.0 km) kwa kila safari
Ukianza na lengo kubwa la kuendesha baiskeli maili 50 (80 km) kwa wiki, utajitahidi kufikia lengo lako. Anza na ndogo, inayoweza kufikiwa na lengo la maili 1-5 (1.6-8.0 km) kwa kila safari. Daima unaweza kufanya njia yako hadi safari ndefu zaidi ya muda. Kuanzia ndogo itahakikisha kuwa haujakata tamaa kwa kutofikia lengo lako. Pia itazuia majeraha kutokana na athari za safari ndefu kabla ya mwili wako kuwa tayari kwa hiyo.
- Ikiwa wewe ni mpya kabisa kwa kuendesha baiskeli, unaweza kuanza hata ndogo. Chagua njia tulivu, ya kuzuia 4-5 na trafiki kidogo-kwa-hakuna. Jizoeze kuendesha njia hiyo kikamilifu kabla ya kwenda kwa safari ndefu na ngumu zaidi.
- Fuatilia umbali wako wakati wa kila kikao ukitumia programu ya baiskeli.
Hatua ya 2. Baiskeli mara 2-4 kwa wiki ili upe mwili wako muda wa kupona kati ya safari
Baada ya safari yako ya kwanza, labda utakuwa mgonjwa sana. Kufanya kazi zaidi kwa mwili wako ni njia ya moto ya kujiepusha na baiskeli. Chukua siku mbali kati ya safari ili uweze kuendesha baiskeli mara 2-4 kwa wiki kulingana na kiwango chako cha raha.
Ikiwa unaanza kuendesha baiskeli ili uweze kufika kazini au shuleni kila siku, anza kwa kuendesha baiskeli mara 2-3 kwa wiki. Endesha au uchukue usafiri wa umma kwa siku unazochukua. Fanya kazi hadi wiki kamili kwa wakati
Hatua ya 3. Jenga tabia ya kuendesha baiskeli kwa kufuatilia unapanda mara ngapi
Ni ngumu kuanza tabia mpya ikiwa hauna uwajibikaji. Katika jarida, andika mara ngapi unapanda kila siku. Kumbuka umbali ambao uliendesha baiskeli pia. Pitia matokeo yako mwishoni mwa wiki ili kubaini ikiwa umefikia lengo lako au la. Kwa kufuatilia baiskeli mara ngapi, utajua hakika ikiwa unaingia kwenye baiskeli ya baiskeli ya kawaida.
Itakuwa rahisi kufikia lengo lako kwa muda unapozoea kuendesha baiskeli na kufuatilia maendeleo yako
Hatua ya 4. Epuka njia ambazo ni pamoja na vilima au ardhi ya eneo mbaya hadi utakapokuwa tayari
Ili kuhakikisha kuwa haujidhuru, fimbo na njia gorofa, rahisi kuanza. Punguza idadi ya zamu ambazo unahitaji kuchukua na kukaa mbali na milima au barabara zenye miamba. Inahitaji ustadi kuvinjari njia ngumu; mpaka uwe na uzoefu, ni bora kucheza salama.
Kukaa kwenye barabara tambarare na vizuizi vichache hukuruhusu kupata raha na kitendo cha kupiga makofi bila kuhitaji kuzingatia eneo lako
Hatua ya 5. Tafuta kikundi cha baiskeli ambacho huchukua safari zilizopangwa pamoja
Ikiwa unapata shida kupata tabia ya kuendesha baiskeli mara kwa mara, angalia kujiunga na kikundi cha baiskeli. Vikundi vya baiskeli ni seti ya watu wanaopanda pamoja kwenye safari zilizopangwa, na kuwa na seti ya watu wa kuendesha nao baiskeli kutakuhimiza. Nenda kwenye duka lako la baiskeli na uliza karibu na kikundi cha kupanda. Unaweza pia kutafuta mkondoni kwa kikundi cha baiskeli cha kiwango cha Kompyuta ambacho kiko wazi kwa washiriki wapya.
Kidokezo:
Usiruke kwenye mwisho wa kina na ujiunge na kikundi cha kati au cha zamani. Hutaweza kuendelea na utavunjika moyo tu.
Vidokezo
Usiwe mgumu sana juu yako mwenyewe. Inachukua muda kupata tabia ya kuendesha baiskeli mara kwa mara! Ni kawaida kuhitaji mapumziko kila baada ya muda
Maonyo
- Ikiwa unaishi katika jiji kubwa, kaa mbali na maeneo yenye msongamano isipokuwa wana njia za baiskeli zilizojitolea.
- Daima vaa mavazi mkali au ya kutafakari kabla ya kwenda kuendesha usiku.
