Kupaka mafuta baiskeli kunaweza kuwa mbaya, lakini itasaidia kuweka safari yako salama na laini. Mlolongo utahitaji umakini mara kwa mara kuliko sehemu zingine, kwa hivyo iweke angalau mara moja kwa mwezi. Yasafishe na mafuta ya kusaga, kausha kabisa, kisha weka mafuta ya baiskeli ya kioevu na bomba la majani. Lubricate sehemu zingine zinazohamia, pamoja na derailleur na mikutano ya kuvunja, angalau kila baada ya miezi 2-3. Ili kuzuia mkusanyiko mbaya ambao unaweza kuathiri utendaji wa baiskeli yako, kila wakati futa mafuta ya ziada na kitambaa safi na kavu.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kupaka mafuta kwenye Mlolongo
Hatua ya 1. Chagua lube mvua ikiwa unapanda mvua
Ikiwa unaishi katika mazingira ya mvua au unapanda mara kwa mara kwenye njia zenye mvua, zenye matope, nenda kwa mnyororo wa mvua. Ni nzito, mvua kubwa na matope hayataiosha. Ikiwa unaishi katika hali ya hewa kavu, chagua mnyororo mwembamba wa lube uliowekwa alama kwa hali kavu.
- Unaweza kupata vilainishi vya baiskeli mvua na kavu mkondoni au kwenye duka la baiskeli. Hakikisha kutumia vilainishi tu vilivyowekwa alama kwa baiskeli.
- Ikiwa unatumia baiskeli yako mara kwa mara katika hali ya mvua na kavu, nunua moja ya kila lube.
Hatua ya 2. Safisha na kausha mlolongo kabla ya kuipaka mafuta
Ni bora kusafisha kabisa mlolongo wa baiskeli yako kabla ya kuyalainisha. Spray rag safi na degreaser ya baiskeli au 91% ya pombe ya isopropyl. Ukiwa na baiskeli kwenye stendi ya kazi au uliyoinuliwa, shika mlolongo na rag iliyowekwa ndani na utumie mkono wako kusonga mlolongo kupitia ragi.
Pedal the chain through the rag mpaka kila viungo vya mnyororo vimepitia rag ya kusafisha mara mbili au tatu. Rudia mbinu na kitambaa kingine safi kuifuta mabaki ya ziada na kukausha mnyororo
Hatua ya 3. Lube juu ya mlolongo
Gusa bomba la majani ya chombo cha kulainisha kwa upande mmoja (iwe ndani ya mnyororo ulio karibu zaidi na fremu au nje) ya juu ya mnyororo wa baiskeli. Zungusha kanyagio mbele ili kusogeza kila kiunganishi cha mnyororo kupita kwenye bomba la kulainisha. Mara tu unapokwisha mnyororo kwa mizunguko 2 kamili, kurudia mchakato huo upande wa pili wa kilele cha mnyororo.
Jaribu kutotumia mafuta mengi wakati unapiga mlolongo. Kidogo huenda mbali, kwa hivyo tumia mkondo mwembamba tu. Kuifuta kupita kiasi itasaidia kuhakikisha unashughulikia nooks na crannies
Hatua ya 4. Lube chini ya mnyororo ikiwa ni lazima
Ikiwa hautaki kutumia lubricant nyingi, sio lazima uwe chini ya mnyororo. Treni ya gari inapaswa kusogeza lubricant kuzunguka ili ifike chini ya mnyororo.
Hatua ya 5. Futa mafuta ya ziada
Utahitaji kuondoa lubricant ya ziada baada ya kulainisha kingo za ndani na nje za juu na chini ya mnyororo. Shika mnyororo na kitambaa safi, kavu na kanyagio mbele ili kusogeza mnyororo kupitia ragi. Endelea kwa mizunguko 2 au 3, au mpaka utakapofuta mafuta yote ya ziada ya uso.
Kuifuta uso wa ziada wa ziada itasaidia kupunguza uchafu na uchafu kutoka kwa kuchukua mlolongo wako
Njia ya 2 ya 3: Kupaka Mkutano wa Derailleur na Brake
Hatua ya 1. Safisha na kausha makanisa ya derailleur
Mikusanyiko ya mbele na nyuma ya derailleur ni seti za pulleys na nyaya zinazohamisha mlolongo wako kati ya gia wakati unahama. Loweka kitambara safi na mafuta ya kufuta na ufute mafuta na uchafu wowote kutoka kwa magurudumu na nyaya za makusanyiko. Tumia kitambaa safi cha pili kukausha vizuri makusanyiko kabla ya kuyatia mafuta.
Hatua ya 2. Gusa magurudumu ya pulley na nyasi kisha upinde nyuma
Gusa bomba la majani ya chombo cha kulainisha katikati ya gurudumu la pulley ya derailleur. Kanyaga nyuma mapinduzi machache ili kuzunguka na kulainisha gurudumu nyembamba. Rudia mlolongo kwa kila pulleys ya baiskeli yako.
Kumbuka kutumia lube iliyotiwa alama kwa baiskeli. Nenda na bidhaa iliyowekwa alama kwa hali ya hewa ya mvua au kavu, kulingana na hali ya eneo lako
Hatua ya 3. Lube alama za pivot na levers
Kuna sehemu kadhaa ambazo mkutano wako wa derailleur na breki husafiri, au huingia na kutoka mahali unapobadilisha gia au kuvunja. Mara tu unapopata mikusanyiko ya derailleur na kulainisha magurudumu ya pulley, tumia breki na gia za kuhama ili kupata alama zako za kuzunguka. Tumia bomba la majani kupaka tone la lubricant kwa kila sehemu ya kiini, lever, na kiungo kingine chochote cha chuma-kwenye-chuma.
Hakikisha kuepuka kupata lube kwenye pedi zako za kuvunja
Hatua ya 4. Lube akaumega na kuhama nyaya ikiwa ni lazima
Kwa kuwa zinapatikana katika nyumba iliyo na nylon, nyaya za kuvunja na kuhama hazihitaji lubrication. Walakini, ikiwa yako imefungwa, bonyeza kitufe kwenye gia ya juu zaidi bila kupiga makofi na utumie kutolewa haraka kwa kuvunja ili kuunda uvivu wa kutosha kulegeza nyumba na kutelezesha nyaya. Basi unaweza kupaka matone machache ya lube kwenye nyaya, futa ziada, kisha utelezeshe kwenye nyumba.
- Ikiwa nyaya zako zimetengenezwa kwa chuma cha pua, haupaswi kuhitaji kuzitia mafuta.
- Ikiwa unahitaji kuzungusha nyaya, tumia mafuta ya grafiti.
Hatua ya 5. Futa mafuta mengi ya ziada iwezekanavyo
Baada ya kulainisha mkutano wako wa derailleur, vidokezo vya pivot, na nyaya, hakikisha unafuta mafuta yote ya ziada ya uso. Laini ya ziada itavutia uchafu na chembechembe zenye kukera, ambazo zinaweza kuathiri utendaji wa baiskeli yako katika siku zijazo.
Njia ya 3 ya 3: Kuunda Utaratibu wa Matengenezo
Hatua ya 1. Lube mnyororo wako mara moja kwa wiki wakati wa hali ya hewa kavu
Mlolongo unahitaji kulainishwa mara nyingi zaidi kuliko sehemu zingine za baiskeli yako. Ukipanda baiskeli yako kila siku, unapaswa kuisafisha mara moja kwa wiki au mara tu utakaposikia mlio wowote. Ikiwa haupanda baiskeli yako mara nyingi, unaweza kulainisha mnyororo kila wiki 2.
Hatua ya 2. Lube mnyororo wako baada ya kuendesha baiskeli wakati wa mvua
Baada ya safari ndefu katika mvua, ni bora kupeana mnyororo wako wa baiskeli. Safisha na kausha kabisa mara tu unapofika nyumbani. Baada ya kukausha, paka mafuta, kisha uifute mafuta ya ziada.
Hatua ya 3. Lubricate vifaa vingine kila baada ya miezi michache
Mbali na mnyororo, vifaa vingine vya baiskeli yako vitahitaji kusafisha na kulainisha kila baada ya miezi michache. Ikiwa unaishi katika hali ya hewa ya mvua au unapanda mvua mara kwa mara, unapaswa kusanyiko la mikutano ya derailleur na sehemu zingine zinazohamia mara nyingi.
Daima kukagua na kulainisha baiskeli yako wakati wa kwanza kusikia kubana au viashiria vingine vya abrasion
Hatua ya 4. Badilisha vilainishi ikiwa baiskeli yako inafunikwa na uchafu
Ukigundua baiskeli yako ni mbaya wakati wowote unapofanya matengenezo, unapaswa kuangalia kubadilisha ubadilishaji wa mafuta. Badala ya mafuta ya kulainisha au grisi nene, hakikisha unatumia lubricant iliyowekwa alama kwa baiskeli, ambayo ni nyembamba kwa uthabiti.
