Ikiwa unahitaji kubadilisha vifaa vya mshtuko wa gari lako lakini hawataki kulipa ada ya fundi ghali, unaweza kufanya hivyo peke yako kwa juhudi kidogo
Mshtuko ni muhimu kwa utendaji wa gari, na kuipatia laini na hata safari. Kwa muda, hata hivyo, kusimamishwa kwa gari kunachoka. Unaweza kuona mashimo na matuta ya kasi ni kali zaidi na hayana raha kuendesha gari. Katika kesi hii, utahitaji kuchukua nafasi ya mshtuko wako, ambayo unaweza kufanya nyumbani mchana na vifaa sahihi na mafuta ya kijiko kidogo!
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kuanza
Hatua ya 1. Hakikisha unahitaji mshtuko mpya
Labda umeona kupita juu ya mashimo na matuta sio laini kama ilivyokuwa katika safari yako, ambayo labda ni ishara kwamba majanga yako yamechoka na yanahitaji kubadilishwa. Njia nzuri rahisi ya kujaribu majanga yako na uhakikishe kuwa yamechakaa ya kutosha kubadilishwa ni kushinikiza chini kwa bidii kwenye shina au hood moja kwa moja juu ya gurudumu vizuri. Mshtuko mzuri unapaswa kupaa mara moja na kukaa haraka. Ikiwa mwili unaruka zaidi ya hiyo baada ya kusukuma, ni wakati wa seti mpya.
Unahitaji pia kujua ikiwa gari lako linatumia mshtuko wa kusimama pekee ambao unaambatanisha na kusimamishwa kwa gari au fremu, au ikiwa hutumia vitengo vya mshtuko ambavyo vilijumuishwa kwenye strut ya kusimamishwa, kama vile MacPherson au Chapman strut. Gari lako linaweza hata kuwa na mchanganyiko, kwa kutumia mshtuko mbele na kupigwa nyuma. Struts inaweza kuwa ngumu kuchukua nafasi, kwa hivyo ni bora kuruhusu mtaalamu kushughulikia kazi hiyo
Hatua ya 2. Nunua vipokezi vipya vya mshtuko
Ikiwa haujui ni aina gani ya vitu vya mshtuko unahitaji, zungumza na mtu kwenye duka lako la sehemu za magari au fundi wa magari ili uhakikishe kuwa unanunua vitu vya mshtuko sahihi au pistoni kwa gari lako.
Hatua ya 3. Fikiria kuboresha mshtuko wako
Unaweza kupata ubadilishaji unaofanana wa mshtuko uliyonayo kwenye gari lako kwa sasa, lakini kuchukua muda wa kubadilisha mshtuko wako pia ni fursa nzuri ya kufanya visasisho vyovyote, ikiwa una nia. Mshtuko wa utendaji unafaa kwa matumizi makubwa ya gari za kila siku, haswa malori.
- Mshtuko wa coil hutengenezwa na chemchemi iliyofungwa karibu na mwili wa mshtuko, ambayo inasaidia uzito wa gari na kudhibiti mwendo wa kusimamishwa. Hizi ni zinazoweza kubadilishwa, ambayo inamaanisha unaweza kubadilisha urefu wa lori lako kwa utendaji mzuri.
- Mshtuko wa bomba-mbili kuwa na seti ya zilizopo, moja ya ndani na moja nje, hiyo nyumba ya pistoni, pamoja na safu ya maji ya mshtuko na hewa, ambayo inaweza kuwa na tabia ya kuunda mchanganyiko wa povu, mkali ambao unaweza kuathiri utendaji, ingawa tofauti zingine za kisasa zina mchanganyiko wa nitrojeni ambao unashughulikia suala hilo. Hizi ni kawaida kwa magari ya barabarani.
- Mshtuko wa Monotube zina bomba na bastola mbili, ambazo hufanya kazi kama mshtuko wa bomba-mbili hufanya kazi, na bastola moja ikitenganisha safu ya nitrojeni kutoka hewani. Ni baridi na ni chaguo maarufu la utendaji kwa malori.
- Mishtuko ya hifadhi hujazwa na giligili, na ama hewa iliyoshinikizwa au nitrojeni. Kama mshtuko unachukua bounce, maji huwasiliana na gesi, na kusababisha upinzani na kupunguza hatua ya chemchemi.
Hatua ya 4. Punga gari lako mahali sahihi
Hifadhi gari lako juu ya usawa na kulegeza karanga za lug pande zote mbili za mbele au mwisho wa nyuma. Salama gari lako na njia panda na / au viti vya jack. Angalia mwongozo wa mmiliki wako kwa nafasi sahihi ya jack. Unapokwisha gari juu, ondoa magurudumu na upate mshtuko.
Mishtuko itatiwa na bolt ya wima ambayo inapaswa kutolewa kutoka ndani ya ghuba ya injini au shina, au inaweza kuwekwa juu na bolt iliyo na usawa ambayo inapaswa kufunguliwa na kutolewa nje ya msimamo
Hatua ya 5. Angalia milima ya mshtuko na uinyunyize na safi ya chuma
Sehemu ngumu zaidi ya kazi hiyo ni kuondoa mshtuko wa zamani, ambao unaweza kuwa na tabia ya kuwa na bunduki kweli kwa umri na barabara, na kufanya bushings na bolts iwe ngumu kuondoa. Angalia milima ili uone ikiwa wamefunguliwa vya kutosha kushuka, au ikiwa kuna uwezekano wa kupasua mpira karibu na bushing. Ni sawa ukifanya hivyo, kwani unabadilisha mshtuko hata hivyo, lakini kawaida ni rahisi kupulizia WD-40 au PB Blaster huko na uiruhusu iketi kwa dakika chache kujaribu kulegeza mambo kabla ya kwenda kazini..
Sehemu ya 2 ya 3: Kuondoa mshtuko wa Zamani
Hatua ya 1. Ondoa bolts kutoka kwenye mnara wa mshtuko
Magari mengi yana vifungo vya juu chini ya kitambaa kwenye shina la gari, ambayo inamaanisha kuwa utalazimika kuinua kitambaa ili ufikie vifungo vya mshtuko na uondoe na pete na tundu. Kama kawaida, wasiliana na mwongozo wako wa duka kwa miongozo maalum zaidi kuhusu eneo la bolts za mnara wa mshtuko. Kwa ujumla, ingawa, watakuwa kwenye shina.
Ili kufungua bolts, pindua tundu na pete kinyume na saa, ukipaka bolts na maji ya kupenya ili kuondoa kutu kwa uso, ikiwa ni lazima
Hatua ya 2. Tenganisha mshtuko kutoka kwa kusimamishwa
Tumia seti ya tundu au mtenganishaji wa karanga kuondoa karanga inayounganisha mshtuko na kusimamishwa, na uiondoe kwenye bolt. Ikiwa hakuna nafasi ya kutosha ya kutumia mgawanyiko, unaweza kutumia kutengenezea kupenya.
Kulingana na kusanyiko, unaweza pia kuhitaji kuondoa knuckle juu ya mkutano wa kuvunja ili kupata mshtuko. Wasiliana na mwongozo wa mmiliki wako ili kujua hakika. Tumia mchakato huo huo kuondoa karanga ambayo imewekwa juu na kuweka karanga tofauti ili ujue ni ipi huenda wapi wakati wa kufunga mshtuko wako mpya
Hatua ya 3. Ondoa kiingilizi cha mshtuko kutoka chini na bolts za juu
Kutikisa mshtuko kutoka kwa bolts inaweza kuwa ngumu kushangaza, haswa ikiwa mshtuko umewekwa kwenye viunzi na bracket ya kubakiza na kila kitu cha kutu. Inazunguka kwa muda na inapaswa kutoka mwishowe.
- Kuchanganyikiwa moja kwa kawaida hufanyika wakati fimbo yako ya pistoni inaendelea kugeuka na wewe unapojaribu kuilegeza nati. Unaweza kutumia koleo za kufunga mwishoni mwa fimbo na kuizuia isigeuke na koleo wakati ukilegeza nati na ufunguo, lakini hiyo inaweza kuwa ya kufadhaisha vile vile. Kuna kitanda cha hex mashimo ambacho kinafaa juu ya fimbo na ufunguo uliotengenezwa kwa kusudi, unaopatikana katika duka lolote la sehemu za magari kwa pesa kama kumi na moja.
- Ikiwa unahitaji kubandika kwenye bolt na nyundo au mwisho wa wrench yako ili kuilegeza, hiyo ni sawa, lakini hakikisha umerudisha karanga moja kuitumia kama uso wa kupiga. Usihatarishe kupanga vibaya bolt na kuharibu uwezo wako wa kuweka mshtuko vizuri. Acha safi ya chuma ifanye kazi yake na ichukue muda wako. Itatoa.
Sehemu ya 3 ya 3: Kufunga Mitetemo mipya
Hatua ya 1. Fanya tena mshtuko mpya kwenye mkono wa kudhibiti kusimamishwa
Huenda ukahitaji kutumia shinikizo kukandamiza mshtuko unapoanguka, na unaweza kuhitaji msaada kusaidia kuinua kusimamishwa ili kurudisha vifungo katika nafasi sahihi. Inaweza kuwa aina ya tendo la kusawazisha, kwa hivyo inasaidia kuwa na mikono mingine. Parafua karanga kwa mkono.
Hatua ya 2. Ikiwa inahitajika, unaweza kubandika tena baa ya anti-roll ikiwa umeiondoa mapema
Ambatanisha tena na urudishe vifungo kwa kubana-mkono. Badilisha karanga za mnara wa mshtuko ulioondoa mwanzoni mwa mchakato, labda kwenye shina la gari.
Hatua ya 3. Angalia mihuri yako ya mwongozo katika mwongozo wa huduma
Kabla ya kuimarisha kila kitu chini, angalia tena vipimo vya muda ili uhakikishe kuwa kila kitu kiko salama.
Hatua ya 4. Rudia hatua kuchukua nafasi ya viboreshaji vingine 3 vya mshtuko, ikiwa ni lazima
Mshtuko mwingi unapaswa kuchakaa kwa wakati mmoja, kwa hivyo ikiwa utafanya moja, labda utamaliza kufanya yote. Fanya kwa kufuata hatua zile zile kisha uweke magurudumu nyuma na kaza karanga za lug kumaliza kazi.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Punguza nyuzi za mshtuko wa juu na WD-40 wakati unapoondoa karanga ya zamani.
- Vipokezi vya mshtuko vinapaswa kubadilishwa takriban kila maili 75,000 (121, 000 km).
