Kupata baiskeli nyepesi kabisa ni lengo la waendesha baiskeli kusaidia kuongeza mwendo na iwe rahisi kusafiri. Ikiwa unapanga kupunguza uzito kwenye baiskeli ya barabara, unaweza kuchukua nafasi ya sehemu nzito. Walakini, ikiwa una mpango wa kupanda umbali mrefu, unahitaji tu kupakia kidogo. Baada ya kupunguza uzito kwenye baiskeli yako, unaweza kusafiri kwa urahisi!
Hatua
Njia 1 ya 2: Kubadilisha Sehemu Nzito
Hatua ya 1. Pata fremu nyepesi zaidi unayoweza kununua unapopata baiskeli mpya
Sura hiyo ni msingi wa baiskeli na inaweza kuwa moja ya sehemu ghali zaidi unayoweza kununua. Kupata fremu mpya kawaida inamaanisha kununua baiskeli mpya kabisa - isipokuwa uwe na breki za kushangaza, miguu, gia, na vipini kwenye baiskeli yako ya zamani, ni gharama nafuu kununua sura mpya na kuhamisha kila kitu. Wakati wa ununuzi wa muafaka, kuna safu dhahiri katika uzani wa sura.
-
Nyuzi ya kaboni:
Kiwango cha dhahabu cha baiskeli zenye uzani mwepesi, nyuzi za kaboni kwa bahati mbaya ni kidogo. Mara nyingi utaiona kwenye baiskeli za milimani kwani teknolojia imeendelea zaidi ya miaka kwa hivyo kuwa mwangalifu ukiamua kununua baiskeli ya kaboni ya mitumba. Mashindano, baiskeli za triathlon, na baiskeli za barabara za juu ni karibu nyuzi za kaboni pekee.
-
Titanium:
Titanium ni chaguo jingine la hali ya juu ambalo lina ugumu sawa na chuma lakini sio mnene. Titanium mara nyingi hupatikana kwenye baiskeli za mlima na barabara.
-
Aluminium:
Muafaka wenye nguvu na nyepesi, alumini ndio muafaka wa kawaida unaoweza kununua kwa baiskeli yoyote. Wanaweza kufanywa kuwa nyepesi kama chuma lakini hawatakuwa nyepesi kama nyuzi ya kaboni.
-
Chuma:
Imara lakini nzito, chuma ni kawaida kwa baiskeli za zamani, ambazo hazijali sana uzito wa chini. Walakini, baiskeli zingine za chuma maalum bado zinaweza kuwa chini ya lb 20 (9.1 kg).
Hatua ya 2. Zima magurudumu yako kwa kupoteza uzito rahisi, mara moja
Labda suluhisho bora la "bang kwa mume wako" ni kupata magurudumu mepesi. Hautapunguza tu uzito, lakini pia utakua wa nguvu zaidi. Magurudumu ya kuhesabu chini na magurudumu yaliyotengenezwa kwa nyenzo nyepesi yote yatasaidia kupunguza baiskeli yako. Kinachosababisha "sasisho" inategemea na kile ulichonacho kwa sasa, hata hivyo, kwa ujumla, huwezi kwenda vibaya na marekebisho machache ya taa ya moto:
- Chuma au magurudumu ya kaboni-nyuzi
- Magurudumu ya tubular, hayapendekezi kwa chochote isipokuwa mbio kwani zinahitaji matairi maalum ambayo ni ngumu kusanikisha na kubadilisha.
- Magurudumu ya Aero
Hatua ya 3. Hakikisha unatumia matairi sahihi
Matairi ya baiskeli ya milimani, ambayo ni makubwa na ya knobby, yatakuua unapanda kilima cha lami. Ikiwa unajikuta unapanda barabara nyingi kuliko njia, nunua seti ya matairi ya abiria au "msalaba", ambayo ni nyepesi, hutoa msuguano mdogo, na bado inaweza kubeba trails nyepesi zinazoendesha. Ujanja pia ni chaguo linalofaa kwa njia nyepesi kama njia za miguu.
Hatua ya 4. Badilisha kwa crank mara mbili kwenye gia zako za mbele
Angalia pete zako za mnyororo, ambazo ni gia kubwa za chuma karibu na kanyagio chako cha kulia. Ikiwa una tatu, unapaswa kuzingatia ununuzi wa "compact crank," ambayo inakupa pete mbili za mnyororo. Wakati utakuwa na gia chache za kufanya kazi, utapunguza uzito.
Ikiwa bado unataka kuweka gia lakini upoteze uzito, unaweza kuathiriana na gia ya ziada nyuma, inayojulikana kama kaseti yako. Hiyo ilisema, wanunuzi wengi hugundua kuwa, baada ya wiki 1-2 ya kupanda kitamba, wanasahau kuwa waliwahi kuwa na pete ya tatu
Hatua ya 5. Chukua mikebe ya angani
Baa za nyuzi za kaboni au baa maalum za aerodynamic, kama baa za triathlon, zitanyoa uzito na kupunguza baadhi ya mitetemo kuzunguka mikono yako kwenye barabara zenye matuta. Kumbuka, hata hivyo, kwamba nyuzi za kaboni ni brittle kwa hivyo ikiwa utaanguka, hakikisha ukaguliwe kwenye duka lako la baiskeli.
Hatua ya 6. Ondoa vifaa vyovyote visivyo muhimu
Kuna nyongeza nyingi ambazo watu huweka kwenye baiskeli zao ambazo, kwa bahati mbaya, hazifanyi chochote isipokuwa kuongeza uzito. Ondoa mikoba isiyo ya lazima, taa, fenders, matope, pampu, mapambo, na viakisi, haswa ikiwa unapanda siku kavu nje ya jiji.
- Ikiwa unaenda kwa safari fupi, toa mabwawa yoyote ya chupa ya maji, ingawa unapaswa kuwa na angalau chupa moja ya maji isipokuwa maji yatatolewa na mbio.
- Hizi zitanyoa gramu chache tu kutoka kwa uzito wako wote - haifai hata hivyo ukiondoa taa ya baiskeli ambayo itakulinda kwenye barabara zenye shughuli nyingi.
Hatua ya 7. Vaa jozi ya viatu na kofia ya hewa
Ingawa hii ni ya waendeshaji, nyepesi, viatu na helmeti za aero kupunguza uzito kukuweka haraka, na uonekane mtaalamu. Wanaweza kupata gharama kubwa, hata hivyo. Unaweza pia kubadilisha viunzi vyako kwa mbio za mbio na kuvaa viatu vyenye uzani mwepesi ambavyo vinaambatanishwa nao.
Hatua ya 8. Fikiria mbio ukipunguza baiskeli yako ikiwa unahisi raha na ufundi
Sio kwa moyo dhaifu, upunguzaji wa mbio unajumuisha kunyoa kila gramu inayowezekana ya uzani unaoweza. Mpanda farasi mtaalamu Jack Pullar labda ni mfano uliokithiri zaidi, kwani alivunja kifuniko cha kiti na kuchimba mashimo kutoka kwenye tandiko lake, kisha akatafuta sehemu za chini za mikono yake, ili kupunguza uzito. Wakati unapaswa kuwa mwangalifu, mabadiliko kadhaa ya mbio ni pamoja na:
- Kukata kitako chako cha sentimita 1-2 (1.5-5.1 cm) chini ya mahali ulipoweka. Acha angalau 2 1⁄2 katika (6.4 cm) ya chapisho la kiti kwenye bomba la kiti au vinginevyo unaweza kuharibu sura yako.
- Kupunguza mwisho wa nyaya zako zote na nyumba za kebo.
- Kuondoa mabwawa ya maji na bolts.
Hatua ya 9. Jua kuwa kawaida unaokoa gramu, sio paundi
Isipokuwa uko tayari kutoa $ 15, 000 kwa baiskeli ya kiwango cha juu, safi ya 11lb, hautapoteza uzani mwingi, milele. Kubadilisha seti nyepesi ya kikundi (gia zako) na derailleur, kwa mfano, inaokoa uzito sawa wa 1/3 ya iPhone 4. Hautaona utofauti. Ikiwa unaingia kwenye Tour de France, utahitaji baiskeli nyepesi kabisa unaweza kupata. Vinginevyo, fimbo na marekebisho machache makubwa, ya gharama nafuu na fanya kazi kupata miguu yenye nguvu, sio baiskeli nyepesi.
- Ikiwa una magurudumu mazuri na bado unataka baiskeli nyepesi, pata kiti cha nyuzi za kaboni au taa, miguu ndogo kwanza. Hawataleta tofauti kubwa, lakini watafanya baiskeli iwe nyepesi.
- Badala ya kutumia pesa kwenye baiskeli nyepesi kwa tofauti ndogo ya uzito, jaribu kubadilisha mtindo wako wa maisha upoteze uzito wa mwili badala yake.
Njia ya 2 ya 2: Kufunga Kidogo kwa Ziara
Hatua ya 1. Elewa kuwa unapaswa kubeba kadiri uwezavyo kwa usalama katika safari ndefu
Ziara ya baiskeli ni wakati unapanda na mahitaji yako yote ya kuishi yaliyojaa kwenye baiskeli yako kwenye panniers - mifuko midogo ambayo inaambatana na baiskeli yako. Kwa sababu utasafiri umbali mrefu, kila pauni unayoweza kunyoa baiskeli yako italeta mabadiliko kwenye miguu na mapafu yako. Vitu muhimu ambavyo haupaswi kuruka ni pamoja na:
- Chupa za maji na vidonge vya utakaso.
- Pampu ya mkono.
- Mirija ya ziada na kitanda cha kiraka cha bomba.
- Kinga ya ziada ya kuvunja na derailleur.
- Baiskeli nyingi.
- Taa ya kichwa.
- Kitanda cha Huduma ya Kwanza, haswa ikiwa unatumia muda mbali na miji / miji.
Hatua ya 2. Fikiria kupata vitambaa vya mbele kusambaza uzito wako sawasawa
Daima unapaswa kutumia panniers za nyuma kwanza, lakini ikiwa ukiongeza seti ya panniers za mbele zitapunguza mafadhaiko kwenye sehemu muhimu za baiskeli na inaweza kukusaidia kupanda. Ingawa kwa kweli haitapunguza baiskeli yako, itaweka tairi yako ya nyuma, fremu, rafu ya baiskeli, na breki za nyuma zenye furaha na kusaidia kutuliza baiskeli.
Hatua ya 3. Kuwa mwerevu juu ya vifaa vyako
Lete safi ya kusudi ya kuweka kambi badala ya sabuni ya sahani, shampoo, sabuni ya mwili, na sabuni. Leta vitu vidogo unavyopenda kufanya utumie wakati wa kupumzika, kama vile vitabu vya kusoma. Hakikisha tu usiwazidishe au sivyo itaongeza uzito usiohitajika.
- Wakati pampu kamili ya baiskeli inaweza kuwa rahisi kupandikiza matairi, pampu ya mkono ni nyepesi sana.
- Badala ya kuleta sahani, paka kifurushi cha chuma. Unaweza kupika nayo na kuokoa mabaki ndani.
Hatua ya 4. Zoa nguo chafu
Ziara ya baiskeli sio jambo la kupendeza, na haupaswi kutarajia kuvaa kama hiyo. Unapaswa kuwa na jozi 2-3 za kaptula za baiskeli na jezi, koti la mvua nyepesi na / au suruali, kulingana na hali ya hewa, na seti ya nguo safi za kubadilisha baada ya kupanda. Ikiwa itakuwa usiku baridi basi suruali, kofia, na kinga ni nyongeza nyepesi na rahisi.
- Chagua mavazi ya sufu kwani haihifadhi maji mengi kama pamba.
- Weka sufuria moja ya nguo chafu na moja ya nguo safi, na vaa tena vitu vichafu mara nyingi uwezavyo kabla ya kubadili kitu safi.
Hatua ya 5. Kila inapowezekana, nunua chakula kila siku
Tofauti na watembezi wa nchi za nyuma, waendeshaji baiskeli wenye busara sio lazima wabebe chakula chao chote mgongoni kila siku. Ikiwa unapanga safari yako kupitia angalau mji mmoja kila siku 1-2, unaweza kupunguza tani ya uzito kwa kununua chakula chako mwishoni mwa mchana. Ukiacha karibu au katika mji kila siku, nunua chakula cha jioni cha usiku huo na kiamsha kinywa cha siku inayofuata na angalia ramani. Ikiwa utakuwa katika mji mapema siku inayofuata, nunua chakula cha mchana baadaye na uile kando ya barabara, kisha urudia siku inayofuata.
- Hakikisha kila wakati una vitafunio vyenye wanga wa juu-3-4 (granola / protini baa, matunda, nafaka kavu, n.k.) mkononi. Wakati wa kuendesha baiskeli umbali mrefu unahitaji kula kitu kila dakika 30-60.
- Daima uwe na "chakula cha dharura" kizito kinachopatikana kwenye begi lako. Granola, mchele kavu au tambi, maharagwe, nk ikiwa huwezi kupata mahali pa kusimama.
- Unaweza pia kujaribu kula chakula wakati wowote unapoacha.
Hatua ya 6. Wekeza katika vifaa vya kambi nyepesi
Masomo yale yale ambayo wamejifunza na wabeba mkoba, ambao hubeba kila kitu wanachohitaji migongoni mwao, inaweza kukusaidia kupunguza uzito kwenye magurudumu yako. Mahema mepesi, mifuko ya kulala, na pedi za kulala zinaweza kuwa sio muhimu sana kwa baiskeli, lakini bado zitaleta tofauti kubwa. Kila chapa ya kambi hutoa tofauti za uzani mwepesi kwenye vifaa vyao, lakini hapa kuna vidokezo vya kutengeneza na bora unayo.
- Badala ya kuleta hema, leta tu tarp na pole inayoanguka ambayo unaweza kutengeneza kuwa makao.
- Vipande vya povu, pamoja na vifuniko vya godoro vya povu kwa vitanda pacha kwenye pinch, ni nyepesi sana, ingawa inaweza kuwa kubwa.
- Tumia begi nyepesi zaidi ya kulala unayoweza kupata. Ikiwa unatembelea pwani ya California wakati wa majira ya joto, kwa mfano, mfuko wako wa digrii 0 inawezekana kuwa mzito sana kwa mahitaji yako.
Hatua ya 7. Ondoa vitu vidogo
Ikiwa una nia ya kweli kufanya baiskeli yako iwe nyepesi na yenye ufanisi iwezekanavyo, vifaa vyote vya usalama / urahisi vinaweza kuvuliwa. Usilete kompyuta ya mzunguko au simu yako ya rununu ikiwa zinaongeza uzito mwingi.
- Kuwa mwerevu wakati wa kufunga - je! Utasoma vitabu 3 kwenye safari? Je! Unahitaji jozi ya jeans nzuri, nzito, "ikiwa tu?" Ziara ni juu ya kuishi kwa urahisi na kufurahiya mandhari unapopanda, sio kufunga maisha yako yote kwenye baiskeli.
- Kamwe usiondoe viakisi kutoka kwa baiskeli yako kwani husaidia madereva wengine kukuona.
Vidokezo
Mahali pazuri pa kuanza kutafuta sehemu za baiskeli zenye mwangaza mwingi ziko kwenye majarida maalum. Unaweza kujaribu www.performancebike.com, www.nashbar.com, www.jensonusa.com, www.danscomp.com, www.chainreactioncycles.com. Kuangalia hakiki kwenye sehemu, angalia www.mtbr.com na www.roadbikereview.com
Maonyo
- Angalia sheria za mitaa kabla ya kuondoa vitu vya usalama kama vile viakisi, kwani inahitajika katika maeneo mengine
- Walakini, haupaswi kamwe kuondoa vifaa vyovyote vya usalama ikiwa unatembelea (siku nyingi). Ikiwa wewe ni racer barabarani, taa za mbele na za nyuma hazitaleta tofauti yoyote katika utendaji wako lakini itakuweka salama.
