Ikiwa kiyoyozi cha gari lako hakipi hewa baridi, basi labda umepoteza jokofu, kawaida kwa sababu ya kuvuja. Unaweza kujijaza mfumo mwenyewe na kit cha kuchaji na jokofu fulani, ilimradi gari lako litumie r134a jokofu. Kwanza, utahitaji kuangalia uvujaji. Kisha, angalia shinikizo la jokofu na ujaribu mfumo wako. Mwishowe, unaweza kuongeza jokofu yako na kumaliza kuchaji. Ikiwa una gari chotara au la umeme, usijaribu kuchaji kiyoyozi mwenyewe, kwani inaweza kusababisha malipo mabaya ya umeme.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 5: Kukarabati Uvujaji
Hatua ya 1. Nyunyizia maji ya sabuni kwenye vifaa vya kiyoyozi ili kupata uvujaji
Unaweza kutumia sabuni ya sahani na maji ya bomba. Hakikisha mfumo wote umefunikwa ili usikose kuvuja. Ikiwa kuna uvujaji, utaona mapovu yakitengeneza karibu na uvujaji.
- Chupa za dawa zinauzwa katika maduka mengi ya idara na mkondoni.
- Unaweza pia kununua kit kitambuzi kinachovuja kutoka duka yako ya karibu ya magari au mkondoni. Fuata maagizo ya kit hicho.
Hatua ya 2. Tazama Bubbles kuonekana, ambazo zinaonyesha kuvuja
Uvujaji utaingiliana na maji ya sabuni kuunda povu. Ikiwa utaona Bubbles chache tu au zinachukua muda kuonekana, basi uvujaji wako labda ni mdogo. Ikiwa utaona povu nyingi, basi labda una uvujaji mkubwa.
Uvujaji mkubwa utahitaji ukarabati wa kitaalam
Hatua ya 3. Tumia vifaa vya recharge na sealant kutengeneza uvujaji mdogo
Unaweza kutumia zaidi ya $ 1, 000 kujaribu kupata na kurekebisha uvujaji mdogo, kwa hivyo mara nyingi ni bora kutumia bidhaa ambayo ina sealant. Hii itasaidia mfumo wako kushikilia kuchaji tena, kwani jokofu haitavuja haraka.
Tafuta bidhaa ambayo inasema sealant yake ni kiyoyozi, ambacho hakitaziba mabomba yako. Sealant ambayo ina muundo wa goo inaweza kusababisha kuziba
Hatua ya 4. Kuwa na uvujaji mkubwa uliowekwa na fundi wa kitaalam
Haupaswi kujaribu kuzirekebisha mwenyewe, kwani unaweza kuharibu mfumo mzima. Sio hivyo tu, unaweza kuvuja kemikali hatari kutoka kwenye gari ardhini.
Kubadilisha tena mfumo kwa uvujaji mkubwa ni kupoteza muda na pesa. Ni bora kupata mtaalamu wa kurekebisha
Sehemu ya 2 ya 5: Kuangalia Shinikizo
Hatua ya 1. Vaa kinga yako ya macho na kinga
Jokofu ni hatari sana na inaweza kusababisha majeraha. Inaweza kusababisha baridi kali ikiwa inagonga ngozi yako. Ukiipata machoni pako, inaweza kukupofusha.
Fuata maagizo yote kwenye lebo, pamoja na vifaa vya ziada vya kinga vilivyopendekezwa
Hatua ya 2. Pata bandari ya laini ya shinikizo la chini, ambayo itakuwa na neli kali
Kuna bandari mbili kwenye kiyoyozi chako. Utaongeza jokofu kwenye bandari ya laini ya shinikizo, sio bandari ya laini ya shinikizo kubwa. Laini ya shinikizo la chini ina neli kubwa kuliko laini ya shinikizo kubwa, na kuifanya iwe rahisi kutofautisha kati ya 2.
- Wakati mwingine huandikwa "H" kwa juu na "L" kwa chini. Katika magari mengine, bandari ya laini ya shinikizo ndogo itakuwa chini kuliko bandari kubwa, lakini hii sio wakati wote.
- Kiti nyingi zina muunganiko unaofaa tu kwenye bandari yenye shinikizo la chini, na kuifanya iwe rahisi kuchagua bandari inayofaa.
Hatua ya 3. Ondoa kofia ya bandari kwa kuifungua
Kofia ni kifuniko kidogo cha plastiki kinachofunga muhuri. Mara tu imezimwa, hakikisha unaiweka mahali salama ili usiipoteze.
Hatua ya 4. Hook bomba la kupima shinikizo kwenye bandari
Bonyeza tu kiunganishi cha kupima juu ya bandari wazi. Unaweza kuizungusha kwa upole ili kuhakikisha kuwa imeambatishwa.
- Ikiwa iko huru au imetoka, jaribu kuambatanisha tena.
- Ni bora kuchagua kit cha kuchaji ambacho kinakuja na kipimo cha shinikizo. Hii hukuruhusu kuongeza kwa urahisi jokofu zaidi bila kuzidisha kiyoyozi chako.
Hatua ya 5. Angalia usomaji kwenye kipimo cha shinikizo
Upimaji utatoa usomaji katika psi. Inapaswa kuwa na kanda zenye rangi kuonyesha ikiwa iko katika safu salama. Kijani inamaanisha nzuri, lakini viwango vyako bado vinaweza kuwa chini kuliko lazima kupoza gari lako ikiwa iko chini katika ukanda wa kijani.
Shinikizo lako bora litaamua mara tu utakapojaribu joto la nje. Utafanya hivyo unapojaribu mfumo wako baadaye katika mchakato wa kuchaji tena
Hatua ya 6. Endelea na recharge ikiwa usomaji wa kupima shinikizo uko juu ya 0
Usomaji wa 0 unamaanisha kuwa hakuna jokofu iliyobaki katika kiyoyozi chako, ambayo itahitaji ukarabati na fundi wa kitaalam. Vinginevyo, unaweza kuchaji mfumo mwenyewe ukitumia vifaa vyako vya kuchaji.
Sehemu ya 3 ya 5: Kupima Mfumo wako
Hatua ya 1. Crank injini yako na ugeuze AC juu ya shabiki wa juu, wa juu
Hii hukuruhusu kuangalia ili kuhakikisha kuwa sehemu zako zinafanya kazi. Ni sawa ikiwa kiyoyozi chako kinapuliza hewa ya joto au moto kwa wakati huu.
Hood yako inapaswa bado kuwa juu
Hatua ya 2. Hakikisha kisanduku cha kujazia kinazunguka
Clutch ya kujazia inaonekana kama duara. Inaweza kuzunguka haraka au polepole, kulingana na jinsi mfumo wako unavyofanya kazi, na vile vile friji iko kwenye mfumo.
Ikiwa haizunguki, basi unaweza kuongeza nusu ya bomba la jokofu na uangalie tena. Ikiwa bado haizunguki, basi utahitaji kupeleka gari lako kwa fundi wa kitaalam
Hatua ya 3. Weka kipimo cha joto la jokofu kwenye joto la kawaida
Kipimo kitakuambia ni nini shinikizo yako ya jokofu inapaswa kuwa baada ya kumaliza kuchaji tena. Hii ni kiwango chako cha shinikizo kilichopendekezwa. Unapoongeza tena kiyoyozi, unaweza kufuatilia shinikizo kwenye kipimo chako cha shinikizo.
Ni sawa kuzunguka au kushuka hadi digrii 5 za karibu
Hatua ya 4. Angalia kupima shinikizo ili kuhakikisha kuwa iko katika maeneo nyeupe au kijani
Kiwango cha sasa cha shinikizo kinapaswa kuwa chini ya kiwango kilichopendekezwa ulichoamua tu, kulingana na usomaji wa kipimo cha joto ambacho umechukua. Ikiwa iko juu ya kiwango kilichopendekezwa au kwenye ukanda mwekundu, unahitaji kupeleka gari lako kwa fundi kwa sababu kitu kingine kibaya.
Usiongeze jokofu zaidi ikiwa viwango sio chini. Hii inaweza kuharibu gari lako
Hatua ya 5. Zima gari kabla ya kuongeza jokofu
Baada ya kumaliza kujaribu mfumo wako, ni bora kuzima mfumo wako, isipokuwa maagizo kwenye vifaa vyako vya kuchaji yasema vinginevyo.
Daima fuata maagizo kwenye vifaa vyako vya kuchaji ili kuhakikisha kuwa unapata matokeo bora zaidi
Sehemu ya 4 kati ya 5: Kuongeza Jokofu
Hatua ya 1. Ondoa kichocheo kutoka kwenye bati ili kuondoa kofia ya ndani
Kofia ya ndani ndio inayozuia kichocheo cha jokofu kutoboa mfereji kabla ya kuwa tayari kuitumia. Unapaswa kuona ni wapi screws zinaweza kuingia kwenye kichocheo, kwani itakuwa na kiungo cha kawaida.
Tupa kofia ya ndani
Hatua ya 2. Pindua nyuma juu, ambayo itatoboa juu ya kopo
Kutakuwa na pini ya chuma ndani ya kichocheo. Unapozungusha bati tena, bonyeza kwa bidii ili pini ya chuma itoboke juu ya kopo. Unapaswa kusikia kutolewa kwa shinikizo ndani ya mfereji. Sasa itakuwa tayari kutumika.
Ikiwa pini ya kuchochea haina kutoboa can, basi hautaweza kutumia bidhaa. Katika tukio nadra hii itatokea, unaweza kujaribu kuondoa kichocheo na kubonyeza chini zaidi unapoibadilisha tena
Hatua ya 3. Shake dumu ili kuchanganya yaliyomo
Kutikisa kwa nguvu juu na chini. Hii itahakikisha kuwa viongezeo vyote vimechanganywa ili upate programu hata wakati unarekebisha kiyoyozi.
Ikiwa viungo havijachanganywa vizuri, unaweza kupata kuziba kadri unavyotumia bidhaa hiyo
Hatua ya 4. Unganisha jokofu kwenye bandari ya laini ya shinikizo
Unaweza kuhitaji kurudi nyuma kwenye kingo za kiunganishi ili kuifanya iweze kuzunguka bandari. Bonyeza chini mpaka kit inashikilia bandari. Unaweza kuizungusha kwa upole ili kuhakikisha kuwa imeunganishwa kikamilifu.
Ikiwa inahisi iko huru au inatoka, jaribu tena
Hatua ya 5. Punguza kichocheo kwenye jokofu lako
Hii itatoa jokofu kwenye kiyoyozi chako. Kudumisha mtego thabiti wakati unashikilia mfereji.
Ikiwa unaweza inaweza kuwa na kitovu badala ya kichocheo, unapaswa kugeuza kitovu mpaka jokofu itoe kwenye bomba. Unapaswa kuisikia
Hatua ya 6. Sogeza mfereji nyuma na nje ili kuweka yaliyomo hata
Hii inapaswa kuwa mwendo mpole ili viungo vikae mchanganyiko. Usisonge kwa ukali sana, hata hivyo, kwani unaweza kuivuta bure.
Hatua ya 7. Angalia shinikizo baada ya sekunde 10 za kuchaji
Wacha kichocheo na uangalie kipimo cha shinikizo. Ni muhimu kwamba usiweke jokofu nyingi kwenye kiyoyozi chako.
- Ikiwa unaweza ina kitovu badala ya kichocheo, basi unapaswa kugeuza kitovu ili kufunga valve baada ya sekunde 10.
- Labda utahitaji kuongeza jokofu mara kadhaa ili kufikia shinikizo linalohitajika. Chukua muda wako, hata hivyo, ili usizidishe mfumo. Kuongeza kupita kiasi hufanya mfumo wako uendeshe bila ufanisi na inaweza kuiharibu.
Hatua ya 8. Rudia mpaka kipimo chako cha shinikizo kifikie usomaji sahihi
Punguza kichocheo kwa sekunde 10 kwa wakati mmoja. Kwa upole songa mfereji nyuma na mbele unapochaji kiyoyozi. Kumbuka kuangalia shinikizo mara nyingi.
Sehemu ya 5 kati ya 5: Kumaliza kuchaji
Hatua ya 1. Toa kiunganishi cha jokofu kutoka bandari
Unaweza kuhitaji kuvuta kola karibu na kontakt kuvunja muhuri. Kisha, ondoa kontakt na uweke vifaa vyako vya kuchaji mahali salama.
- Ikiwa bati lako lina kitovu badala ya kichocheo, geuza kitovu, ukifunga vizuri, kabla ya kutenganisha kontakt.
- Kwa mfano, unaweza kuihifadhi mahali pazuri kwenye karakana yako ambayo iko mbali na vyanzo vya joto.
Hatua ya 2. Badilisha kofia ya bandari kwenye kiyoyozi chako
Piga kofia nyuma kwenye bandari ya mstari wa shinikizo la kushoto. Hii itazuia uchafu usiingie kwenye mabomba yako.
Hii ndio kofia uliyoondoa mwanzoni na kuweka mahali salama
Hatua ya 3. Jaribu kiyoyozi chako kuhakikisha hewa ni baridi
Inapaswa kuhisi baridi kwenye ngozi yako. Unaweza kuangalia hali halisi ya joto ukitumia kipimo chako cha joto. Inapaswa kupiga kati ya 38 hadi 45 ° F (3 hadi 7 ° C).
Ikiwa bado sio baridi, utahitaji kuchukua gari lako ili ukaguliwe na mtaalamu
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Magari mengi yaliyotengenezwa baada ya 1993 hutumia jokofu hii, na unaweza kubadilisha mfumo wa gari lako, ikiwa ni lazima.
- Jaribu kupata kit ambacho kinajumuisha kupima shinikizo, ambayo itafanya utatuzi na utaftaji rahisi.
- Jihadharini kuwa mchakato huu kawaida huwa bora kushoto kwa fundi wa kitaalam.
- Unaweza kupata kitita cha ubadilishaji cha R12 hadi R134a kwenye duka la sehemu za magari, lakini ni bora iwe imefanywa kitaalam.
- Angalia mwongozo wa mmiliki wako au stika zilizo chini ya kofia yako ikiwa huna uhakika ni jokofu gani unapaswa kutumia.
Maonyo
- Friji ya R-12 haitumiki tena kwa sababu ina CFC na ni hatari kwa mazingira ikiwa inatoka kwenye mfumo. Usijaribu kutumia R-12 ya zamani ikiwa unapata zingine, kwani ni kinyume cha sheria katika maeneo mengine.
- Usijaribu kuchaji tena mseto! Ikiwa unatumia bidhaa zisizofaa, inaweza kusababisha malipo mabaya ya umeme. Badala yake, chukua ili uone fundi.
- Jokofu inaweza kusababisha kuumia, kama vile baridi kali, ikiwa unatumia vibaya.
- Kuacha uvujaji wako bila kusahihishwa kunaweza kudhuru mazingira.
