Magari ya kisasa ya leo yanatumia mkanda wa nyoka kuendesha mfumo wa hali ya hewa, mbadala, pampu ya maji, pampu ya moshi na pampu ya usukani. Hapo awali, mifumo hii ilitumia mikanda mingi kwenye mifumo ya kapi na njia kadhaa za kukaza mikanda kwa mikono. Mfumo wa ukanda wa nyoka ina ukanda mmoja tu na mvutano wa moja kwa moja wa ukanda. Mchakato mara nyingi ni ngumu na miundo anuwai ya mtengenezaji, lakini sio ngumu sana na inaweza kufanywa kwa kutumia zana za msingi za mkono.
Hatua
Hatua ya 1. Tambua sehemu za ukarabati zinahitajika:
Sehemu zote zinazohamia zinaweza kushindwa na unaweza kuhitaji kuondoa ukanda wa nyoka kuchukua nafasi ya ukanda yenyewe au moja ya vifaa vinavyoendesha.
Hatua ya 2. Hifadhi gari mahali penye usawa na weka kuvunja dharura
Zima injini na uzime magurudumu ya nyuma kwa pande zote mbili.
Hatua ya tatu
Hatua ya 4. Tahadhari ya injini:
Ondoa kiunganishi cha kebo hasi kutoka kwa terminal ya betri ili uhakikishe kuwa hakuna mtu atakayeweza kusukuma injini au kuanza.
Hatua ya 5. Angalia alama ya mchoro iliyochapishwa karibu na mbele ya chumba cha injini ambacho kinaweka ukanda wa nyoka
Uwezekano mkubwa, itakuwa imewekwa juu ya sanda ya radiator au kifuniko. Ikiwa hakuna mchoro, hakikisha kupata moja, kama vile kwenye mwongozo wa ukarabati au chora moja kwa uangalifu na wazi.
Hatua ya 6. Pata mkanda wa nyoka wa mvutano wa nyoka ukitumia mchoro
Mvutano wa kiotomatiki na kapi lake ni kifaa chenye kubeba chemchemi ambacho huweka mkanda wa nyoka kwa nguvu. Pulley yake kawaida huwa laini wakati zile pulleys zingine zimepigwa. Njia ya kuondoa mvutano itakuwa kumzungusha mvutano kwa kutumia zana (1) kwenye nati ya pulley ya mvutano, au (2) upunguzaji maalum wa chombo kutoka kwa mvutano au (3) kwenye ufunguzi wa mraba kwenye bracket ya pulley ya mvutano, kifuniko au kofia ambayo inalinda chemchemi. (Mara nyingi kuna pulley ya uvivu kwenye mfumo ambayo inaonekana inafanana na pulley ya mvutano - lakini sio kifaa cha kubana, sio kubeba chemchemi).
Hatua ya 7. Baada ya kuruhusu injini kupoa kabisa, tumia mojawapo ya zana zilizotajwa hapa chini ili kuzungusha kipasho cha mvutano ili kuondoa mvutano kwenye ukanda
- Ondoa mlinzi wa mkanda, kifuniko au mshikaji wa shabiki kama inahitajika - kwa mfano kwenye shabiki anayeendeshwa na ukanda kwenye gari za nyuma za magurudumu (kwa magari ya zamani, malori, n.k.) kupata mikanda kwa urahisi zaidi, lakini ibadilishe yote baadae.
- Ondoa kifuniko / kifuniko cha chini ya injini, ikiwa ni lazima (hizi kinda mikanda na vifaa, umeme, n.k.): hii hupatikana chini ya gari - kupata mapigo ya chini. Inaweza kuambatanishwa na snap ya plastiki kwenye vihifadhi au visu au vyote viwili. Hakikisha kurudisha vifuniko vile vyote baadaye.
Hatua ya 8. Tahadhari kubwa ya uharibifu
Usikate mkanda: Epuka "njia fupi" kama hiyo, kwani hiyo inaweza kusababisha mvutano au mahali inaposhikilia kuharibiwa wakati inarudi kwa nguvu.
-
Kutumia aina ya karanga "hexagon" ya hexagon (hex):
Chagua ufunguo wa tundu, mchanganyiko au wrench inayoweza kubadilishwa na uiingize juu ya karanga ya heli ya pulley (unaweza kuhitaji "bomba la kudanganya" kuteleza juu ya kushughulikia wrench ili kuipanua na kukupa faida zaidi). Mara nyingi pete na tundu linapaswa kutoshea (Bidhaa za Chrysler zimetumia karanga kwa wote kwenye pulley ya mvutano) katika nafasi nyembamba kati ya injini na chasisi au fender ya mbele, kwenye injini za magurudumu ya mbele. Kisha wrench ya mwisho wa sanduku au chombo maalum, kilichokodishwa, kinachoshughulikiwa kwa muda mrefu kinaweza kutumika.
-
Kipengele cha hati miliki ya hati miliki:
Tumia wrench ya mwisho wazi kwenye "patension rigid lug" yenye hati miliki ambayo inakubali wrench ya mwisho wazi, inapatikana tu na injini za wazalishaji fulani.
-
Kipengele cha ufunguzi wa mraba wenye hati miliki:
Tumia kiendelezi kilicho wazi cha inchi 3/8 (9.52 mm) kilichoambatanishwa na ratchet ya inchi 3/8 (9.52 mm) na tapeli, au tumia wrench ndefu ya "breaker / break-over", kuiingiza (bila tundu) kwenye ufunguzi wa mraba - Magari ya General Motors (GM) yana njia hii ya hati miliki - kwenye lever au bracket ya mvutano.
-
Kukopa au kukodisha:
Pata zana nyembamba, tambarare, inayoshughulikiwa kwa muda mrefu, ya kuondoa ukanda wa nyoka (au kit na soketi zenye ukubwa wa chini na "miguu ya kunguru", viambatisho vya mwisho) kwenye duka la sehemu za magari. Fuata maagizo katika mwongozo wako, au karatasi ambayo inaweza kuja na chombo (au uliza ushauri kutoka kwa "mtu mwenye msaada").
Hatua ya 9. Tahadhari dhidi ya kuumia:
Kuwa mwangalifu usiruhusu zana iteleze au kutolewa chombo kinashughulikia ghafla au inaweza kupiga kombe chombo, na kuharibu kiotomatiki au labda kusababisha jeraha kubwa.
Hatua ya 10. Sukuma au vuta, kimantiki:
Unaweza kushinikiza chini juu ya kifaa cha kushughulikia - ikiwa ukanda uko juu ya mtoano wa kuvuta - au vuta juu, ikiwa ukanda unapita chini ya kapi ya mvutano (lakini sio lazima, kwani mwelekeo huo unategemea muundo na mwelekeo wa anayesumbua na ukanda).
Kumbuka: Ni mvutano mzito sana wa chemchemi, na kumtia wasiwasi mvutano mara nyingi la inawezekana na zana fupi iliyoshughulikiwa.
Hatua ya 11. Shika mvutano kutoka kwa ukanda, na uteleze ukanda kwenye pulley ya mvutano wa magari ili kuondoa mfumo wa ukanda na kapi
Hatua ya 12. Punguza polepole mvutano ili kuepusha uharibifu au jeraha, na kisha uondoe zana kutoka kwa mshtaki wa ukanda
Hatua ya 13. Chunguza kwa uangalifu muundo unapoondoa ukanda kutoka kwenye pulleys zilizobaki, ili uhakikishe kuwa unaelewa upelezaji wa ukanda kwa kuubadilisha baadaye kwa mtiririko wa nyuma
Ikiwa haitatumiwa tena - au itakuwa katika njia yako kama vile wakati wa kufunga pampu ya maji au vile - ondoa kutoka kwa sehemu ya injini.
Tahadhari ya Uendeshaji: Sio vifaa vyovyote vinavyoendeshwa na ukanda (kama mfumo wa baridi ya injini, kiyoyozi, hita na usukani wa nguvu) itafanya kazi bila ukanda, fanya hivyo la endesha injini kabisa.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
Duka nyingi za usambazaji wa magari "zitakodisha kumiliki" zana ya kuondoa ukanda wa nyoka (bar ndefu, nyembamba, nyembamba ya kuvunja) kwako bila malipo, wakati unanunua lakini kisha uirudishe kwa kurejeshewa kwa muda uliowekwa (masaa 48 katika duka zingine au muda mrefu kwa wengine)
Ufungaji wa Ukanda
- Badilisha walinzi wowote wa ukanda, ng'ombe - au ngao za kunyunyiza kufunika chini ya injini.
- Unaweza kuhitaji "mkono wa tatu" mzuri (msaidizi mwenye nia nzito).
-
Kubadilisha utaratibu kusanikisha tena ukanda wa nyoka kwenye mfumo wa pulley mvutano wa kiotomatiki. Kuwa mwangalifu kupata ukanda kwenye pulleys zingine na zikiwa zimepangiliwa vizuri kwenye sehemu zote za njia ngumu, kisha tumia zana kuruhusu ukanda utelezwe kwenye pulley ya mvutano.
Vinginevyo, ikiwa pulley ya uvivu inapatikana zaidi (ni rahisi kufikia) - huku ukishikilia chombo kwa mkono mmoja, tayari umeweka mkanda kwenye pulley ya mvutano. Sasa ukitumia zana hiyo kukomesha mfumo wa ukanda, basi unaweza kuiweka kwenye pulley ya uvivu kwa urahisi kuliko kwenye pulley ya mvutano
Maonyo
- Tahadhari ya makadirio ya chemchemi: Kamwe usijaribu kufungua kasha / kofia ya "chemchemi ya mvutano" yenyewe - kwani chemchemi ni kali sana na inaweza kuruka kuzunguka au kupiga mwelekeo wowote.
- Burns: Joto linalozalishwa na injini linaweza kusababisha kuchoma kali au ngozi ya maji ya moto. Subiri hadi injini iwepoe kufanya kazi kwa chochote kwenye gari iliyo karibu nayo, au injini itoe bomba mabomba.
- Majeraha ya macho: Daima vaa glasi za usalama wakati unafanya kazi kwenye gari.
