Tunza vizuri sterndrive yako ya Mercruiser. Badilisha saibu kila mwaka au mapema ikiwa unashuku shida.
Hatua
Hatua ya 1. Tambua ni kiendeshi gani ulichonacho
Hatua ya 2. Soma mwongozo wako wa wamiliki
Hatua ya 3. Nunua kiwango sahihi na aina ya lube pamoja kidogo zaidi
Hatua ya 4. Nunua pampu ya mkono kidogo inayofaa chupa ya lube ili kujaza gari
Hatua ya 5. Weka sufuria safi ya kuondoa mafuta chini ya gari ili kukamata lube ya zamani wakati inapita kutoka chini ya gari
Hatua ya 6. Tumia bisibisi kubwa na uondoe kuziba chini
Hatua ya 7. Ondoa kuziba mafuta ya juu
Hatua ya 8. Acha kitengo kitoke kabisa
Hatua ya 9. Ikiwa gari lako lina chupa ya kufuatilia ndani ya gari ndani ya mashua, ondoa chupa kutoka kwenye bracket yake na mimina mafuta ya zamani
Angalia chini ya chupa. Ukiona mabaki chini ya chupa inapaswa kuondolewa na kusafishwa kwa kusafisha carb au Power Tune. Hakikisha chupa ni safi na kavu.
Hatua ya 10. Ikiwa labu ya zamani inaonekana na harufu mbaya inaweza kuwa dalili ya shida
Hatua ya 11. Kagua saum ya gia kwa ushahidi wa chembe za chuma au kuingiliwa kwa maji
Hatua ya 12. Ikiwa lube inaonekana mbaya na unashuku kuwa na shida, REKEBISHA shida kabla ya kurudisha gari kwenye huduma
Hatua ya 13. Ikiwa lube ilikuwa ya zamani tu na yenye harufu mbaya ni wazo nzuri kusukuma gari wakati mmoja na lube safi mpya
Hatua ya 14. Kusafisha gari jaza gari kutoka kwenye shimo la BOTTOM na lube ya kutosha kujaza gari kisha uiruhusu itoke kikamilifu
Usitumie tena mafuta ya kusafisha.
Hatua ya 15. Tumia kiboreshaji chenye ncha kali na uhakikishe kuondoa gaskets za zamani za kuziba kutoka kwenye mifereji ya maji na matundu
Kamwe usitumie tena gasket ya zamani ya kuziba. Gaskets za zamani hupata brittle na ngumu kama mwamba. Angalia kwa karibu kwenye shimo na utumie chaguo kuhakikisha kuwa gaskets zote za zamani zimeondolewa. Nunua gaskets mpya za kuziba na uziweke juu ya plugs zilizosafishwa.
Hatua ya 16. Jaza gari kutoka chini-juu hadi lube itatoka nje ya shimo la juu / upande wa upepo
Hatua ya 17. Sakinisha kuziba kwa juu na gasket mpya na kaza
Hatua ya 18. Ikiwa kiendeshi chako kina chupa ya kufuatilia gari ya ndani, endelea kusukuma lube hadi iwe na takriban inchi moja ya lube kwenye chupa ya kufuatilia
Ikiwa hutafanya hivyo, kitengo cha juu hakitasali vizuri.
Hatua ya 19. Ondoa pampu ya kujaza lube kutoka shimo la chini na usakinishe haraka kuziba chini na gasket yake mpya
Hatua ya 20. Futa mafuta yoyote ya mabaki
Hatua ya 21. Ikiwa gari lako lina chupa ya kufuatilia gari ya ndani, ongeza lube kwenye chupa hadi laini "kamili"
Jihadharini kuwa gari inaweza kuwa na Bubble ya hewa na kwamba mfumo unaweza "kupiga" baada ya kuendeshwa. Hii inaweza kusababisha kushuka kwa kiwango cha mafuta kwenye chupa. Tu juu ya chupa na lube safi na uiangalie. Hakikisha kulegeza kofia ya chupa ili kuepuka kuunda shinikizo kwenye mfumo. Shinikizo katika mfumo zitafanya fujo wakati pampu ya mkono inafaa kutoka shimo la kujaza chini.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Maji katika dereva lube ina muonekano wa maziwa.
- Pata mifereji yako ya kukimbia kabla ya wakati.
- Badilisha nafasi ya mifereji ya maji machafu iliyoharibiwa.
- Tumia mafuta ya kiwanda.
- Maji katika dereva wa gari yataharibu gari lako.
- Hakikisha gari liko katika nafasi kamili ya chini ya CHINI.
- Plugs za kukimbia zilizokwama zinaweza kuondolewa na bisibisi ya athari.
- Kuwa na matambara mengi mazuri.
- Dereva za Bravo One na mbili zinapaswa kuondolewa kwa prop ili kufikia kuziba kwa kukimbia.
- Kuwa na eneo safi la kufanyia kazi.
- Ni wazo nzuri kuondoa gari kila msimu kwa ukaguzi wa gimbal na kuangalia usawa wa injini.
- Kuwa na zana zako tayari.
Maonyo
- Hifadhi inaweza kushinikizwa na mafuta yanaweza kunyunyiza na kuingia machoni pako. Tumia glasi za usalama.
- Mafuta yanaweza kudhuru wakati wa ngozi yako kwa hivyo tumia glavu.
- Angalia mara mbili kuwa umeimarisha plugs salama.
- Tenganisha betri hasi kabla ya kuondoa prop.
- Tupa mafuta ya zamani vizuri.
- Ondoa prop kwa usalama.
