Dalili ya kwanza ya shida na sensorer ya oksijeni ya gari lako mara nyingi wakati taa ya "injini ya kuangalia" inakuja. Sensorer zinazoshindwa husababisha mwendo mkali, shida kuanza, na kupunguza ufanisi wa mafuta ikiwa hazibadilishwa. Sensorer za oksijeni ni muhimu kwa magari ili kuchanganya uwiano sahihi wa gesi na oksijeni kuwa mafuta. Kulingana na muundo na mfano, gari lako linaweza kuwa na 2 hadi 4 kati yao kuchukua nafasi. Hata ikiwa una uzoefu mdogo na magari, sio ngumu kuchukua nafasi. Pindisha sensorer za zamani, weka mpya, na kisha uthamini jinsi gari lako linavyofanya vizuri zaidi.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kupata Kosa na Kupata Gari
Hatua ya 1. Tumia skana ya kificho ya OBD kugundua kihisi kilichovunjika
Skena skana ya OBD ni kifaa kinachoziba kwenye bandari kwenye dashibodi ya gari. Inapata nambari ya makosa kutoka kwa kompyuta iliyokuwa ndani, ambayo inakuonyesha sababu ya taa ya injini ya kuangalia. Kila nambari ya makosa inalingana na sehemu tofauti ya gari. Ili kujua ni sensor ipi inayofaa kulaumu, andika nambari hiyo kwenye hifadhidata mkondoni kama
Unaweza kununua skana mkondoni au kwenye maduka mengi ya sehemu za magari. Ikiwa huna moja, unaweza kuchukua gari lako kwa duka la faragha au fundi ili kuwafanya wagundue nambari ya makosa
Hatua ya 2. Acha injini iwe baridi kabla ya kujaribu kuondoa sensa
Sensorer ziko kando ya mfumo wa kutolea nje, ambayo huwa moto sana wakati gari linatumika. Kugusa injini, kwa mfano, ni hatari. Zima gari na upe kama dakika 30 kupoa. Ikiwa unahitaji kugusa sehemu kabla ya kuhakikisha kuwa iko sawa, vaa gia za kinga.
Kuwa na kinga ya kinga isiyo na joto, kama vile mitt ya welder. Pia, vaa nguo zenye mikono mirefu na glasi za usalama kwa ulinzi zaidi
Hatua ya 3. Funga gari ikiwa unahitaji kufikia sensorer chini yake
Hifadhi gari juu ya uso mgumu, tambarare. Zuia magurudumu kutoka kwa kusonga kwa kuchoma choko nyuma yao. Kisha, teleza jack chini ya moja ya sehemu za gari. Baada ya kuiinua, weka stendi ya jack hapo ili kuweka gari juu.
- Kuanzia karibu 1994 na 1995, wazalishaji walianza kutengeneza magari na sensorer 2 za oksijeni. Sensorer ya pili inapatikana tu kwa kutambaa chini ya gari.
- Kuinua gari ni hatari, kwa hivyo hakikisha iko sawa kabla ya kutafuta sensorer. Ikiwa hauko vizuri kufanya kazi chini ya gari, muulize fundi msaada.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuondoa Sura ya Kale
Hatua ya 1. Tafuta sensorer ya oksijeni chini ya kofia au gari
Tafuta sehemu ambayo inaonekana kama kuziba cheche na kebo nene, nyeusi inayotoka ndani yake. Sensorer ya kwanza itakuwa karibu na gari kwenye sehemu ya injini. Itakuwa kwenye bomba la kutolea nje inayoongoza kutoka kwa gari kuelekea nyuma ya gari. Magari mengi siku hizi pia yana sensa ya pili nyuma ya kibadilishaji kichocheo, ambacho kinaonekana kama silinda ya chuma kwenye laini ya kutolea nje na hupatikana nyuma kabisa ya magurudumu ya mbele.
Magari mengi yaliyotengenezwa baada ya mwaka 2000 kweli yana sensorer 4. Kila gari ina sensorer 2 karibu na motor na 2 karibu na kibadilishaji kichocheo
Hatua ya 2. Tenganisha unganisho la umeme kwa sensorer ya oksijeni
Fuata kebo mbali na mwisho wa sensa iliyochomekwa kwenye laini ya kutolea nje. Itaisha kwa kuziba plastiki iliyoingizwa kwenye duka. Ili kuiondoa, tafuta kichupo kidogo mwisho wa kuziba. Wakati wa kusukuma kichupo chini, vuta kuziba nyuma kwa mkono.
- Ikiwa unapata wakati mgumu kufungua waya wa sensorer, bonyeza kitufe chini na bisibisi ya bomba wakati unavuta unganisho kwa mkono wako wa bure.
- Epuka kujaribu kukata na kisha kuziunganisha waya kwenye sensorer mpya ya oksijeni. Na sensorer za kisasa, kutengeneza nguvu husababisha waya kuacha kufanya kazi kwa usahihi.
Hatua ya 3. Nyunyizia mafuta yanayopenya kwenye sensa ili kuilegeza
Sensorer zilizopambwa zinaweza kuwa ngumu kuondoa, lakini mafuta mazuri ya kupenya husaidia kuhakikisha kuwa yanatoka. Ongeza lubricant kwenye ufunguzi ambapo sensor huziba kwenye laini ya kutolea nje. Subiri kama dakika 10 ili mafuta yaingie kabla ya kujaribu kufungua kihisi. Huenda ukahitaji kupaka mafuta mara kadhaa kabla ya kuweza kupata sensor.
Njia nyingine ya kutibu sensorer ya oksijeni iliyo ngumu ni kuwasha moto msingi wake na nyuzi. Tumia bunduki ya joto badala ya tochi kuwasha sensor kidogo hadi uweze kuiondoa. Bunduki ya joto haina moto, kwa hivyo ni salama kuliko tochi, lakini kuwa mwangalifu na ujilinde na vifaa sahihi vya usalama
Hatua ya 4. Fungua sensor ya oksijeni ukitumia wrench ya ratchet
Njia rahisi ya kutenganisha kihisi ni kwa kutumia 3⁄8 katika (0.95 cm) wrench ya ratchet inayofaa na a 7⁄8 katika (2.2 cm) tundu la sensorer ya oksijeni. Ikiwa huna moja, jaribu kutumia ufunguo wa mwisho wazi. Fanya wrench juu ya sensorer mahali inapoingia kwenye laini ya kutolea nje. Igeuze kinyume cha saa ili kuilegeza, na kisha maliza kuifungua kwa mkono.
- Zana zote unazohitaji zinapatikana mkondoni au kwenye maduka mengi ya sehemu za magari. Unaweza pia kuangalia ikiwa maduka yako ya sehemu za kiotomatiki yana mpango wa kukodisha zana.
- Ikiwa sensa inahisi kukwama mahali, usilazimishe. Tumia mafuta zaidi yanayopenya kama inahitajika ili kuepuka kuharibu gari. Ikiwa ni ngumu sana kuondoa, peleka kwa mtaalamu.
Sehemu ya 3 ya 3: Kusakinisha Sensorer Mpya
Hatua ya 1. Chagua sensorer mpya ya oksijeni ambayo ni sawa na ile ya zamani
Tumia muundo na mfano wa gari lako kupata sensor sahihi ya oksijeni. Kwa mfano, tafuta Toyota Prius kupata sensa halisi inayotumiwa katika Prius mpya. Hakikisha sensa mpya ni saizi na umbo sawa na ile ya zamani. Inapaswa pia kuwa chapa ile ile.
- Unaweza kupata sensorer zisizo na chapa kwa kiwango cha bei rahisi, lakini zizuie kwa sababu ya gari lako. Mfano pekee wa sensorer umehakikishiwa kufanya kazi na kompyuta ya ndani ya gari ni ile ile ambayo mtengenezaji alitumia.
- Ukiweza, wasiliana na duka la sehemu za kiotomatiki kabla ya kujaribu kubadilisha sensa. Unaweza pia kuchukua sensa ya zamani kwenye duka ikiwa unaweza kupata safari huko.
Hatua ya 2. Ongeza kiasi kidogo cha kupambana na kukamata kwa sensorer mpya
Sensorer mpya huja na mfuko wa gel ya shaba. Labda unajiuliza ni nini goo hiyo ya ajabu mwanzoni, lakini ni lubricant muhimu sana. Kata mfuko, halafu tumia glavu au kitambaa safi kusambaza kiasi kidogo cha mafuta kwenye nyuzi za sensorer mpya. Threads ni grooves kwenye pete ya chuma karibu na ncha ya sensor.
- Ili kuepusha shida yoyote dhidi ya kukamata, vaa kinga wakati wa kuitumia kwa mkono. Ikiwa unapata kwenye ngozi yako, haiwezekani kukudhuru, lakini safisha mikono yako baadaye.
- Huna haja ya gel nyingi. Kwa muda mrefu kama utapata baadhi yake kwenye viboreshaji vya uzi, sensa itatoshea vizuri kwenye laini ya kutolea nje.
Hatua ya 3. Pindisha kitufe saa moja kwa moja ili kuilinda kwenye laini ya kutolea nje
Weka ncha ya sensorer ndani ya shimo kwenye laini ya kutolea nje. Hakikisha iko katikati na inakwenda vizuri unapoanza kuizungusha kwa mkono kwa saa. Mara tu ikiwa iko vizuri, tumia tundu la sensorer ya oksijeni au funguo wazi ya mwisho ili kuipatia zamu ya mwisho.
Sensor mpya haifai kubanwa iwezekanavyo. Kwa kweli, kukazia sensor kunaweza kuvua nyuzi, na kuifanya iwezekane kuondoa
Hatua ya 4. Chomeka kontakt umeme kwenye gari
Sensorer za kisasa za oksijeni huja na vifaa vya kebo ya umeme iliyounganishwa, kwa hivyo sio lazima kufanya kazi yoyote ya ziada. Cable itakuwa ikining'inia kutoka mwisho wa bure wa sensa. Chomeka kwenye bandari ya duka karibu na laini ya kutolea nje.
Bonyeza kuziba hadi itakapoweka mahali pake. Hakikisha kebo haigusi injini au sehemu zingine ambazo huwaka wakati gari linatumika
Hatua ya 5. Anzisha gari kuona ikiwa shida imerekebishwa
Sensor mpya hufanya tofauti kubwa. Husababisha gari lako kuchoma mafuta kwa ufanisi zaidi, Inasikika vizuri, inaendesha vizuri zaidi, na hutumia mafuta kidogo. Ikiwa taa ya injini ya kuangalia ilikuwa imewashwa, kuna uwezekano mkubwa pia itazima. Toa gari barabarani kuhakikisha inakaa mbali.
- Katika magari mengine, unaweza kuhitaji kusafisha mwanga wa injini ya kuangalia kwa mikono. Zima injini, kisha geuza nguvu ya gari kwa kutumia kitufe cha kuwasha moto. Tumia huduma ya kufuta kwenye skana ya nambari ya OBD kuweka nuru upya.
- Tenganisha betri au peleka gari kwa fundi kwa njia za ziada za kuzima taa ya injini ya kuangalia.
- Ikiwa taa ya injini ya kuangalia inarudi, ama sensor ya oksijeni haikuwekwa vizuri au gari lako lina shida nyingine.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Ili gari yako iendelee vizuri, badilisha sensorer zote mara moja. Ikiwa moja inashindwa, kuna uwezekano kwamba zile zingine zitashindwa hivi karibuni pia, kwa hivyo jaribu kuziweka kwenye ratiba ile ile ya matengenezo.
- Ili kugundua ikiwa sensorer mbaya inasababisha mwanga wa injini ya kuangalia, tumia msomaji wa nambari ya OBD-II. Inaingiza ndani ya gari lako na hupata nambari za makosa kutoka kwa kompyuta ya ndani ili kupata shida.
- Maduka mengi ya sehemu za magari yana wasomaji wa nambari unaweza kukopa ili kugundua sensa yenye kasoro. Wafanyakazi watakusaidia hata kuitumia, ingawa watajaribu pia kuuza sensorer za kubadilisha.
- Sensorer za oksijeni zinahitaji kubadilishwa takriban kila 100, 000 mi (160, 000 km) kwa magari yaliyotengenezwa baada ya mwaka 2000. Kwa magari ya zamani, yabadilishe kila 60, 000 mi (97, 000 km) au mapema.
Maonyo
- Daima ruhusu injini na mfumo wa kutolea moto upoe kabla ya kuanza kazi ili kuzuia kujiungua kwa bahati mbaya.
- Kutambaa chini ya gari ni hatari, kwa hivyo fanya usalama mzuri kwa kutumia viti vya jack.
