Doa yenye kutu kwenye gari kawaida huenea na wakati chuma chini yake hufunuliwa na unyevu na hewa, ambayo husababisha oksidi, au kutu. Iwe una mpango wa kuitunza au kuiuza, gari lako litaonekana safi (na litastahili zaidi) bila kutu, kwa hivyo usisite kuchukua hatua mara moja. Ondoa matangazo ya kutu na upe gari rangi mpya mapema iwezekanavyo ili kumaliza uharibifu wa kutu kabla ya doa kupata nafasi ya kuenea.
Hatua
Njia 1 ya 2: Buffing na Uchoraji tena Matangazo ya kutu
Hatua ya 1. Chukua tahadhari za kimsingi za usalama
Njia hii inajumuisha kutumia sander na grinder - zana mbili za nguvu za umeme ambazo zinaweza kupiga kutu nzuri na kuchora vumbi hewani. Ili kuepuka kuumia na kujikinga na chembechembe hizi zinazosababishwa na hewa, hakikisha kuvaa glavu, glasi za usalama na haswa kinyago cha vumbi kuweka kutu na chembe chembe kutoka kwenye mapafu yako.
Kwa kazi nzito, fikiria kutumia kipumuaji badala ya kinyago rahisi cha vumbi
Hatua ya 2. Ficha matangazo yoyote ambayo hautaki kupata vumbi
Kama ilivyoelezwa hapo juu, kazi hii inaweka kutu na chembe chembe angani. Usipokuwa mwangalifu, hizi zinaweza kukaa kwenye gari lako, na kuipatia mwonekano "mchafu" ambao unaweza kuwa ngumu kutoka. Ili kuepusha hili, "ficha" sehemu za gari lako ambazo haufanyi kazi (yaani, zifunike kwa mkanda na karatasi ya kuficha.) Tumia turubai iliyofungwa na mkanda wa mchoraji chini ya gari kufafanua eneo lako la kazi na kulinda sakafu.
Kuficha gari ni sanaa maridadi. Usitumie gazeti, kwani dawa ya rangi inaweza kuvuja kupitia hiyo na kuacha madoa yasiyo ya kupendeza. Badala yake, tumia karatasi halisi ya kuficha, ambayo haifai sana na hairuhusu kupaka rangi. Pia, hakikisha kuweka mkanda kila makali moja ya karatasi yako ya kufunika chini. Usitumie tu vipande vidogo vya mkanda kuifanya ikae mahali pake - rangi inaweza (na itafanya) kazi chini ya kingo zozote zile
Hatua ya 3. Jaribu kufunika kando ya mistari ya jopo iliyopo
Kwa ujumla, hautaki masking yako isimame katikati ya jopo, au utasalia na laini kali ambapo rangi yako mpya inaisha na rangi ya zamani huanza. Mistari hii haiendi na kiasi chochote cha kubana au kuongeza safu wazi za kanzu, kwa hivyo fanya mazoezi ya kuzuia kwa kufunika gari kwa usahihi mahali pa kwanza, ukisimama kwenye mistari ya paneli karibu na matangazo yako ya kutu na usiende mbali zaidi ndani.
Ikiwa una uzoefu na uchoraji wa magari, unaweza kujaribu kuzuia masking paneli chache nyuma kutoka kwa eneo lako la kutu. Ikiwa unajua jinsi ya kuchanganya rangi polepole, ambayo hufanywa wakati wa kunyunyizia dawa, unaweza kutumia mbinu hii kuifanya ili kusiwe na tofauti kali ya rangi kati ya jopo moja na jingine
Hatua ya 4. Ondoa rangi karibu na kutu na sander ya hatua mbili (DA)
Sander ya DA inakupa udhibiti wa kasi ya sander wakati unapoondoa rangi. Anza na grit 80 na fanya njia yako hadi 150 grit. Tumia mtembezi wa DA na (80-150 grit) kuchukua vifuniko vya kwanza na rangi, na pia kutu yoyote nyepesi ambayo haijachanganya na chuma, na usawazishe uso kati ya uso uliopakwa rangi na eneo lisilopakwa rangi.
Baada ya kumaliza, jisikie na vidole vyako (vilivyo na glavu) - sasa unapaswa kuwa na uso laini
Hatua ya 5. Badilisha kwa gurudumu la kusaga chuma
Ifuatayo, tumia grinder ya chuma kuondoa mkusanyiko wowote wa kutu na kufunua mashimo yoyote. Unapotumia gurudumu, nenda polepole, kwa sababu zana hizi zinaweza kuharibu mwili wa gari ikiwa zinatumika vibaya. Mara baada ya kusaga kukamilika, weka kutu ukiondoa asidi kwenye eneo hilo ili kuondoa chembe microscopic ya kutu iliyobaki.
- Kwa kazi hii, asidi ya fosforasi kawaida ni bora na inaweza kununuliwa katika duka nyingi za sehemu za magari.
- Ikiwa unataka, tumia kijazaji cha doa la shimo au kijaza mwili kama Bondo ili kuondoa nje kidogo ya senti na ujaze nafasi ambayo rangi imepita. Maliza matumizi ya kijazaji chako kwa kupiga mchanga kwa mkono (ukitumia sanduku la grit 120) kupata uso mzuri wa chuma. Tazama hapa chini kwa habari zaidi juu ya utumiaji wa vichungi.
Hatua ya 6. Andaa doa kwa upendeleo
Ununuzi wa primer ambayo ni bora kwa uchoraji kwenye chuma tupu na dawa ya auto inayofanana na rangi ya gari lako. Vifaa hivi vyote vinaweza kupatikana katika duka la ugavi wa magari. Primers zinaweza kutofautiana, kwa hivyo fuata maagizo uliyopewa na primer yako au zungumza na mtaalam katika duka la auto kwa habari ya uhakika. Kwa kawaida, utahitaji kufanya nini kujiandaa ni:
- Futa eneo hilo na roho za madini au rangi nyembamba.
- Gazeti la mkanda kwenye maeneo yote yaliyo karibu na miguu mitatu.
Hatua ya 7. Tumia nguo nyembamba, hata nyembamba
Nyunyiza kanzu tatu za mwanzo, subiri dakika chache kati ya kanzu kuruhusu kila moja kuomba. Usitumie zaidi - haipaswi kuwa na utangulizi mwingi kwenye kanzu moja ambayo huteleza au kukimbia.
Kwa vipaumbele vingi, utahitaji kuruhusu kanzu safi kukauka mara moja (angalau masaa 12)
Hatua ya 8. Mchanga na sanduku la mvua lenye grit 400
Ukali huu umetengenezwa mahsusi kwa mchanga kati ya kanzu za rangi ili kulainisha uso na glasi ili vifungo vya rangi vizuri. Weka ndoo ya maji kwa urahisi ili suuza sandpaper mara kwa mara ili isije ikachafuliwa na rangi. Ili kumaliza, safisha eneo lililopakwa rangi na sabuni nyepesi na mchanganyiko wa maji.
Hatua ya 9. Nyunyiza kanzu nyembamba ya rangi
Tumia nguo nyembamba za rangi na wacha kila koti "lipumzike" kwa dakika moja au mbili kati ya matumizi ili usiruhusu rangi iende au ishuke. Tumia nguo nyingi za rangi juu ya utangulizi kama unahitaji ili kufikia rangi nzuri na kumaliza.
Wacha rangi iweke angalau masaa 24 kabla ya kuvuta mkanda. Kuwa na uvumilivu - ikiwa rangi bado inahisi kuwa ngumu, unaweza kuhitaji muda zaidi
Hatua ya 10. Piga kingo za rangi mpya ili ichanganyike na rangi ya zamani
Ikiwa ni lazima, weka kanzu wazi ili kuendana na kumaliza kwenye gari lote. Mwishowe, ruhusu rangi kupona kwa masaa 48.
Hatua ya 11. Osha na polisha gari
Hongera! Gari yako sasa haina kutu na iko tayari kupanda.
Kama tahadhari, kamwe usiweke nta rangi safi ndani ya siku 30 za uchoraji - kusugua, hatua ya kugonga inaweza kuvuta rangi safi
Njia ya 2 ya 2: Kutumia "Vipande vya kujaza"
Hatua ya 1. Saga kutu chini hadi "chuma safi
"Njia hii ni tofauti kidogo na ile hapo juu, lakini inafanya kazi kwa kanuni zile zile za msingi na inapaswa kufanya kazi haswa kwa matangazo ya kutu ambayo yamesababisha mashimo au mashimo. Kuanza, tumia grinder ya chuma kuondoa kutu yote. Unataka saga hadi mahali ambapo una chuma "safi" (isiyo na kutu) pande zote ambapo mahali pa kutu kulikuwa, hata ikiwa hii inakuacha na shimo.
- Kuondoa kutu yote ni muhimu - ikiwa unakosa hata kutu kidogo, inaweza kutu chini ya rangi ya gari lako kwa muda na kusababisha eneo lingine la kutu.
- Kumbuka kwamba, kwa sababu unatumia grinder, tahadhari zote za usalama mwanzoni mwa ukurasa zinatumika kwa njia hii pia. Hiyo inamaanisha kuvaa glavu, glasi za usalama na haswa kinyago cha vumbi kuweka kutu na chembe za rangi kutoka kwenye mapafu yako.
Hatua ya 2. Funika shimo na kijazia kisicho na kutu
Ifuatayo, utataka kuomba kujaza juu ya eneo lako la kutu la zamani. Unaweza kununua vichungi vya kibiashara (kama Bondo) katika maduka mengi ya magari kwa bei rahisi. Kwa mashimo makubwa, hata hivyo, huenda unahitaji kuibadilisha. Katika kesi hii, unahitaji kitu gorofa na cha kudumu ambacho rangi inaweza kumfunga na ambayo haitakua na kutu na shimo. Rekebisha kitu hiki mahali na kanzu ya kujaza kibiashara na ikiruhusu ikauke.
Amini usiamini, bia iliyokatwa au makopo ya soda hufanya kazi vizuri kwa madhumuni ya kuziba shimo. Aluminium kwenye makopo haya kawaida haina sugu ya kutu na makopo mengi ya kisasa yamefunikwa na safu nyembamba ya kinga. Chaguo jingine nzuri ni karatasi nyembamba za plastiki ngumu
Hatua ya 3. Tumia sandpaper kwa kiwango
Ifuatayo, tumia sandpaper kuunda laini, hata uso kati ya "kiraka" chako kipya na mwili halisi wa gari. Hii inaweza kuwa mchakato mrefu, wa kuchosha - unapokuwa mchanga, pengine utagundua kuwa unahitaji kuongeza vichungi vya ziada na uiruhusu ikauke mara kwa mara unapochamba kichungi kilichopo. Mchakato kwa hivyo unakuwa kitu kando ya mistari hii: Kijaza, saga, kijaza, saga, kijaza, saga… (na kadhalika).
- Anza kusaga na sandpaper mbaya (ya chini) ya kulainisha matuta makubwa, halafu polepole ubadilishe hadi katikati na mwishowe msasa mzuri (wa juu) kwa kumaliza laini kabisa.
- Polepole, thabiti, mchanga-mchanga ni bora kwa mchakato huu - grinders za mitambo zinaweza kupasua kiraka chako.
Hatua ya 4. Mask karibu na eneo lako la kazi
Ifuatayo, unahitaji kupaka mipako safi kwa eneo lako la kutu lililotengenezwa upya. Ili kujiandaa kwa hili, utahitaji kuficha gari lako lote kuilinda kutoka kwa rangi ya asili, na chembe zingine zinazosababishwa na hewa. Usisahau madirisha yako na matairi.
Jaribu kuwa na kando ya masking yako iliyokaa na seams zilizopo kwenye mwili wa gari ili kuficha tofauti ndogo kati ya rangi yako mpya na rangi ya zamani (isipokuwa una uzoefu wa kutosha kutoa mchanganyiko laini)
Hatua ya 5. Weka primer, kisha upake rangi
Omba kanzu chache nyembamba za kwanza, ikiruhusu kila kanzu dakika moja au mbili kuzingatia kabla ya kuomba tena juu yake. Wacha kitumbua kikauke mara moja, basi, baada ya masaa 12, mpe mchanga na sandpaper yenye mvua 400 ili rangi iweze kuambatana vizuri. Unapokuwa tayari, paka rangi yako juu, ukitumia sawa "nyunyiza kanzu moja nyembamba kwa wakati mmoja na uiruhusu ikauke" kama ulivyotumia mwanzo.
- Unaweza kutaka kung'oa kingo za rangi yako na / au kufunika kwa safu wazi ya kanzu ili sehemu hii ifanane na kumaliza kwenye gari lako lote.
- Kwa wazi, ni muhimu kuchukua rangi inayofanana na kumaliza gari yako ya sasa. Kuna nambari maalum ya rangi ya rangi kwa kila gari ambayo inaweza kupatikana kwenye stika mahali pengine kwenye gari. Habari hii inahitajika ili kufanana na rangi juu. Maduka mengi ya rangi ya auto yatakuwa na furaha zaidi kukusaidia na hii. Kumbuka, hata hivyo, kwamba rangi kwenye magari ya zamani inaweza kubadilika polepole kwa muda.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Mbadala kwa michakato hii mirefu ni Waongofu wa kutu, hizo ni viboreshaji iliyoundwa kutumiwa moja kwa moja kwenye uso wa kutu. Tofauti na mfumo wa kawaida wa kufuta, ubora, na rangi, mtumiaji haifai kuleta uso chini kwa chuma kilicho wazi. Kuna sehemu mbili za msingi katika kibadilishaji cha kutu: tanini na polima ya kikaboni. Polymer ya kikaboni hutoa safu ya kinga ya kwanza. Tanini inakabiliana na oksidi ya chuma, na kuibadilisha kuwa tannate ya chuma, bidhaa thabiti ya kutu ya hudhurungi / nyeusi.
- Ikiwa gari ina kutu muhimu ambayo inashughulikia eneo kubwa la mwili, unaweza kutaka kuiachia wataalamu.
- Ikiwa matangazo ya kutu yapo juu au karibu na fender, inaweza kuwa na faida kuifunga gari salama na chock nyuma ya moja ya magurudumu. Vuta gurudumu na ufungue plastiki inayolinda gurudumu vizuri. Kufanya hivyo kutakupa nafasi ya kupiga denti yoyote kutoka ndani, na pia itaruhusu nafasi zaidi ya kusaga na kupaka rangi.
- Kubadilisha kutu kutoka kwenye chupa isiyo ya dawa ni bora kwa chipu ndogo, hata ikiwa bado hazijaanza kutu. Mimina kidogo kwenye kikombe cha karatasi (sehemu hiyo huenda vibaya mara tu baada ya kuchafuliwa na vipande vya kutu na ziada lazima itupwe mbali). Piga hadi kwenye kingo za rangi nzuri na dawa ya meno. Subiri kwa masaa kadhaa ili ikamilishe kuguswa na kukauka kabla ya kufanya kitu kingine chochote kwa gari (inaweza kuendeshwa mara tu ikiwa imekauka vya kutosha kutokimbia) Inaacha mipako nyeusi nyeusi ambayo inaonekana kama doa kidogo ya lami na kwa ujumla haijulikani dhidi ya rangi ya kati au nyeusi au metali. Rangi ya kugusa itashikamana nayo.
Maonyo
- Vaa kinga, glasi za usalama na kinyago cha vumbi ili kuzuia kutu na rangi ya vumbi kukukera au kukuumiza.
- Propellants wana mali ya kulipuka, kwa hivyo usiruhusu cheche au moto wowote, pamoja na sigara iliyowashwa, karibu na eneo la kazi wakati wa mchakato mzima wa kuondoa kutu.
- Ikiwa unatumia asidi ya fosforasi HAKIKISHA KUSOMA NA KUFUATA maagizo juu ya ufungaji wa bidhaa.
